金阳大街支座施工方案

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1、金阳大街支座施工方案目录一、工程概况2二、支座结构2三、安装前准备4（一）、球形支座安四、支座安装5装5（二）、板式橡胶支座5五、施工要求及质量标准6（一）、球型支座施工要求6（二）、板式橡胶支座施工要求6（三）、支座安装质量标准6六、支座的养护维修7一、工程概况沈阳市金阳大街高架桥工程合同段起点桩号K0+597.798位于金阳大街与美园路交叉点，终点桩号K4+238.482位于运行中心西路与白塔河路交叉点，支座布置：主线桥：桥墩为预制小箱梁过渡墩部位，采用滑板式橡胶支座；桥墩为现浇连续箱梁过渡燉

2、部位，采用QZ球型支座；A、B匝道现浇连续箱梁过渡墩部位采用QZ球型支座，预制小箱梁屮支点采用板式橡胶支座，边支点采用滑板式橡胶支座；C、D匝道预制小箱梁中支点采用板式橡胶支座，边支点采用滑板式橡胶支座。二、支座结构(一)球型支座本项目使用的球型支座类型可分为同定(GD)、双向活动(SX)、单向活动(DX)支座三类。球型支座具有传力均匀、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，还具有高承载力、寿命长、全密封、有效防护等优点。支座构造示图如右：主要由1、上支座板2、下支座板3、支座钢球芯4、PT

3、FE圆平板5、PTFE球形板6、不锈钢球形钢橡胶组成。支座组装完毕后，需将上、下支座板在支座四周用4套装置连接在一起，以将支座调平。支座的搬动、运输和储存过程中，均不得使任何部件受到永久性损伤和散失。属同一支座的零件必须印有识别标识和定位标记，防止在发运和安装时相互混淆，以保证在以后的施工过程中能准确确定其相对位置。(二)板式橡胶支座(1)、普通板式橡胶支座：普通板式橡胶支座成至少由两层以上加劲钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的支座，其结构见不图。特点：由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发

4、。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。(2)、四氟滑板橡胶支座是在普通板式橡胶支座顶面粘结一块一定厚度的聚四氟乙烯板材形成的支座见下图。特点：是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（P^0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。三、安装前准备（一）

5、、球型支座1、QZ球型支座安装处进行支承垫石施工，测量支座中心位置、高程，将预埋钢板与垫石钢筋相固定，然后进行浇注混凝土。2、测量复核。对桥墩屮线、支座屮心线、标高进行测量放线并复核。3、支座安装前，将预埋钢板上杂物淸理干净，测量放出支座中心线、标局等。4、支座检査验收。由工地监理参与对厂家提供的检査报告、原材料质量证明、合格证、探伤记录和缺陷修补记录进行检查，对支座的尺寸、加工精度、支承密贴性、焊缝及涂装质量进行检查和签证。5、支座安装材料进场并验收合格。6、安装前技术交底。（二）、板式橡胶支座

6、1、板式橡胶支座安装处支承垫石应施工完毕，且强度达到100%。2、测量放线：根据设计图上标明的支座中心位置，分别在支座及垫石上画出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标髙。还应对两个＞7向的四角高差进行测量，其四角高差应不大于lmm。3、支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶谢标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于2.0mm。四、支座安装（一）、球形支座安装1、桥墩支承垫石预

7、埋钢板，在预埋钢板上按设计图标出支座位置中心线。2、对于单向或双向活动支座，应根据安装时的气候温度按要求预设偏移量，然后用钢板连接牢固。（无特殊情况不需调整偏移量）3、整体吊装支座，找正纵、横向设计中心位置就位，支座的四角高差不大于2mm,并使支座底板高出垫石顶面15mm。4、将支座顶板穿过螺栓后扭上螺母，作为现浇梁模板的一部分进行浇注。为防止漏浆，可在顶板与模板之间四周空隙处用纱布或软木板填充,以后拆除模板时再除去。5、现浇梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，支座解锁，以免梁体的

8、正常转动和位移收到约束。6、用酒精或丙酮清洁不锈钢表面，安装围板。（二）、板式橡胶支座1、支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。2、支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型.午辆通过。3、桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的