北京昊宇通停车场系统方案

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1、停车场管理系统方案停车场管理系统设计方案北京昊宇通泰科技发展有限公司-19-停车场管理系统方案目录第一章车库管理系统总述2第二章设计依据：2第三章设计原则及目标2设计原则2系统设计目标3第四章系统设计3设计思路3第五章功能概述及主要特性5智能停车场系统具有以下的详细特点5系统基本功能及特点5主要特性6图像识别系统7软件部分主要功能8第六章系统的构成与设计10系统拓扑结构图10第七章系统主要设备简介11主控制器13车辆检测器13进场系统说明14出场系统说明15第九章接线图/布线图17第十章培训内容18培训课程大纲19培训资料19二、工程施工安排19（一）工程施工安

2、排19-19-停车场管理系统方案第一章车库管理系统总述平谷区社会服务中心停车场，是一个以Mifareone卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的感应卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。第二章设计依据：《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996《建

3、筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988第三章设计原则及目标设计原则根据我们对此次停车场系统设计的理解，应在设计过程中遵循以下原则：1.业主车的管理主要着眼于两点，首先系统应能方便业主车辆的出入，使业主可以实现同一张卡完成身份识别和停车扣费，其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。2.临时车：因为临时车辆的收费是按停车时间计算的，所以时间段的控制是临时车管理的

4、一个关键。3.停车场系统必须保证停放车辆的安全，不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。-19-停车场管理系统方案1.系统设计需考虑未来扩展成一卡通系统的可能性,如果采用一张统一的感应卡就可以实现闸机门禁、售饭、停车场管理。系统设计目标1.停车场系统设计符合国家及北京该市停车场管理及收费标准。2.系统拓扑采用流行的客户服务器模式，采用服务器来存储现场的数据，3.智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程，对整个过程中出现的问题及时给予提示，保证车辆出入场的方便快捷。4.高安全性：区别于国外停车场的设计，系统更多地考虑了我国的国情，着重加强了车辆的静态与动态防

5、范工作，其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测，动态部分则采用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态摄制与对比，最终保证了系统的安全。5.车辆保护功能：道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能，即只要进出场车辆尚在道闸下，道闸将保持其初始状态还会下落。6.停车收费由计算机统计和确认，杜绝作弊，保障投资者的利益。7.采用计算机网络和收费软件相结合的方法，防止非法修改或越权查阅资料。8.管理计算机和各个收费计算机可以实现实时监控，并且管理计算机具有外接接口，网络扩展性强。9.采用标准的工业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系

6、统的配置，方便灵活。10.道闸起落杆可选配带红绿灯提示。第四章系统设计设计思路根据以上设计原则和我们对业主需求的理解，我们提供配置如下：出入口配置感应卡读卡机，该卡可在1-8cm-19-停车场管理系统方案的距离内完成通讯。整个系统配有图像对比系统实现对临时车辆的安全管理。临时卡的收费岗亭设在临时车出/入口的左侧，这样既可以同时控制临时车与业主车的出场，也便于对入口处发生的异常情况进行处理，可以最大程度地减少人力、物力与财力的浪费，可谓一举三得。业主车：业主可根据需要选配月租卡、储值卡或VIP卡。月租卡可以按月或天数设置车辆出入停车场的有效时间，超期后的月租卡必须

7、重新授权入场权限，否则该卡即失去出入场的权利储值卡则需预先存入一定的金额，系统根据其出入场次数与时间自动扣款，储值卡可随时充值VIP卡免费。临时车：进场车辆经系统确认后，入口读卡机自动出卡，同时读卡机自动读取该卡信息，并启动图像对比系统完成对车牌号与车辆图像的拍摄，摄像后道闸自行启动，准许该车入场。性能分析：毫无疑问，这种配置无论从哪个角度来讲，都可以满足业主的要求，同时还从实际情况出发为系统的扩展预留了相当的空间；系统的安全性：就以上的配置来讲，整个系统的安全性是无懈可击的，图像对比系统一卡一车的对应原理可以保证：同一张感应卡，只可以携带同一辆车出入停车场。停

8、车场感应卡月租卡是停车场