泥结碎石道路工程施工设计方案

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1、专业技术资料泥结碎石道路工程施工方法1施工顺序施工准备现场清理基槽开挖路床碾压石灰稳定土上料石灰稳定土拌和石灰稳定土碾压成型石灰稳定土养生泥结碎石基层备料摊铺碎石、粘土洒水、拌合整型、碾压泥结碎石基层养生2主要工序控制措施2.1基槽开挖2.1.1基槽开挖程序施工现场清理施工放样挖掘机土方开挖人工细部土方开挖基槽边坡整坡修正槽侧排水沟准备进行下一道工序施工2.1.2施工现场清理在对田间道路施工前,先组织人员对道路施工现场进行清理,将施工范围内的垃圾、树木、杂物清除出场,保证开挖的土料洁净,不掺杂任何异物。2.1.3施工测量放样由工程技术人员对道路进行放样工作,使用全站仪根据施工图纸提供的

2、座标点进行工程整体和细部放样,施工放样力求准确无误。基槽开挖过程中,测量人员跟班作业,严格控制基槽开挖高程,保证不欠挖和超挖,误差控制在允许范围内。2.1.4机械土方开挖施工现场清理和放线工作完成后,即可着手进行基槽机械土方开挖,使用挖掘机对基槽开挖,从施工段的一端开始,依次向前开挖推进,一次成型并开挖到位,挖掘机由技术熟练的操作员控制,开挖时,预留5厘米保护层,防止机械行走时扰动基底土层,由后续人工进行开挖完成。2.1.5人工开挖组织人工紧随挖掘机开挖基槽底土方,挖除机械开挖时预留的5厘米土层,并抛土于路基两侧。Word文档下载可编辑专业技术资料2.1.6基槽边坡修整与排水沟设置土方

3、开挖完成后,对道路两侧基槽和弃土进行整坡,坡比按照1:2控制,防止因下雨等天气影响造成土方下滑,从而影响路基碾压。根据现场实际情况,确定排水方向和排水沟断面尺寸等,每隔20米在防汛道路两侧的堆土位置留置缺口,保证雨水可以顺利排出基槽。所有上述工作完成后即可进行路床碾压工序,碾压采用重型压路机碾压数遍,至无轮迹为止。当由于降雨等因素土料含水率大不宜碾压时,采用降排水措施或进行翻晒处理,使土料含水量适中,如果在碾压的过程中出现弹簧土,及时进行挖除。2.2石灰稳定土基层施工2.2.1材料石灰:使用Ⅲ级以上的消解石灰或者生石灰。石灰在使用前7天,充分消解成能通过10mm筛孔的粉状,并尽快投入使

4、用。石灰的技术指标类别指标项目钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等级ⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢ有效钙加氧化镁含量不小于(%)858070807565656055605550未消化残渣含量5mm圆孔筛筛余不大于(%)71117101420含水量不大于(%)444444细度0.71mm方孔筛的筛余不大于(%)0110110.125mm方孔筛的累计筛余不大于(%)1320—1320—钙镁石灰的分类界限,氧化镁含量(%)≤5>5≤4>4土:要易于粉碎,便于碾压成型,在取土区取用。水:无有害物质,适合饮用的水。2.2.2石灰稳定土路拌法施工①准备工作a施工前应对下承层(土基路床或底基层)按质

5、量验收标准进行验收,合格后,才能进行中线放样,并在两侧路面边缘0.3~0.5m处设指示桩,在指示桩上标出基层(低基层)边缘设计标高及松铺厚度位置。Word文档下载可编辑专业技术资料b根据各路段基层(低基层)的宽度、厚度及预定的干密度,计算各路段需要的干燥集料数量。c根据混合料的配合比、材料的含水量以及运输车辆的吨位,计算各种材料每车料的堆放距离。对于以袋为计量单位的石灰等结合料,应计算出每袋结合料的堆放距离。d根据各集料所占比例及干密度,计算各集料的松铺厚度,以控制集料的施工配合比。②集料摊铺根据试验或试验路段确定的松铺系数,准备集料用量。摊铺前,如下承层的表面过分干燥,应适当洒水,使

6、表面湿润。集料或土应尽可能摊铺均匀,不应有离析现象。混合料松铺系数的参考值见下表石灰稳定土混合料的松铺系数混合料名称松铺系数备注石灰土1.53~1.58现场人工摊铺土和石灰,用机械拌和,人工整平石灰土1.65~1.70路外集中拌和,运到现场人工摊铺石灰土砂砾1.52~1.56路外集中拌和,运到现场人工摊铺③集料整型轻压只有集料或土层表面平整并具有一定的密实度,人工摊铺时,才能将表面摊铺均匀。因此,集料或土摊铺均匀后,必须进行整型,使表面具有规定的路拱,并用压路机碾压一至两遍。使集料或土的表面平整和较密实。④摊铺石灰根据计算的石灰堆放间距,在现场用石灰做标记,同时划出摊铺石灰的边线。用刮

7、板均匀摊铺,并量测石灰的松铺厚度,根据石灰的含水量和松密度,校核石灰的用量。⑤拌和洒水a使石灰分布到全部土中,不要求完全拌和,而是预防加水过程中石灰成团。然后边洒水边拌和,进行“湿拌”。b洒水车洒水时,不要中断,不得在正进行的路段上掉头或停留。拌和机械在洒水机后配合进行过程中,应及时检查混合料的含水量,一般宜比最佳含水量略大1%~2%,拌和直至水量足够、混合料颜色及含水量均匀为止。Word文档下载可编辑专业技术资料c对于石灰稳定粒料,应先将石灰

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