家用汽车的分类分级(普及之一)

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1、家用汽车的分类分级——汽车选择普及系列知识之一胡小勇2013年6月家用汽车的分类分级1.引子汽车分类分级是市场发展的需要2.汽车分类分级的发展历史我国汽车分类分级发展阶段乘用车和商用车汽车市场分类的意义3.乘用车市场细分乘用车四大类车型家用汽车市场的特征4.家用汽车的分级世界各地汽车分级的标准汽车分级综合列表及特征汽车分级的发展趋势目录1.1【定义】汽车分类是根据用户对汽车主要用途和使用环境来划分汽车的方式汽车分级是按汽车的具体某个参数或指标来区分汽车的豪华等级1.2汽车选购为什么要分类分级？【汽车选购】每个人购车都会有自己的偏好，依据汽车性能不同、风格不同、价格不同，给汽车定位，找到一款适合

2、自己的汽车。1.3分类分级的状况？2009年以来，我国已连续4年汽车产销量世界第一，汽车在我国已开始大量进入家庭，许多家庭已购买自己第二辆汽车，汽车国际品牌纷至沓来，可供选择的车型太多、太杂。怎么区分购车的用途，偏好？如何选择一款适合自己的车子？如何定位自己的家用轿车？——给汽车分类分级是市场发展的需要！1、引子2.1.11988年，旧标准(GB/T3730.1-88)是把汽车分为三大类：①载货汽车②客车③轿车2.1.21989年，中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车又细分为8类2.1、我国汽车分类分级发展阶段类别12345678车型载货汽车越野汽车自卸汽车牵引汽车专用汽车客车轿车备用

3、分类号2、我国汽车分类发展历史2.1.31994年，GB/T150891994把机动进行分类管理：M类（载客）、N类（载货）、O类（挂车）、L类（摩托车）2.1.42002年3月1日，我国汽车分类与国际接轨，颁布了一个新的分类标准，标准参照：GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》GB/T15089-2001《机动车辆及挂车分类》把汽车统计归类为乘用车和商用车2.1.52005年，我国全面启用汽车分类新标准，采用与国际接轨的统一分类标准。2、我国汽车分类分级发展历史【汽车的定义】：指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。主要用于载运人员或货物，或其它特殊用途

4、。乘用车定义：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。商用车定义：是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。包含了所有的载货汽车和9座以上的客车整车辆等5类品种汽车普通乘用车—四门三厢车活顶乘用车高级乘用车小型乘用车—两门三厢车敞篷车仓背乘用车—两厢车旅行车多用途乘用车—MPV短头乘用车越野乘用车—SUV专用乘用车客车半牵引挂车货车非完整客车非完整货车涵盖了2.2、我国汽车分类分级新标准2.3、现阶段我国家用汽车分类分级2.3.1【汽车井喷式发展】2.3.2【我国汽车的分类分级的动力】汽车的分类分级的几个阶段是伴随汽车的

5、发展而被动地适应管理的需要而产生的，现在与国际市场接轨，促进汽车市场的深入发展。2.3.3【汽车分类分级的意义】目前汽车大量进入家庭，汽车选择不单单只区分乘用车和商用车，还需要对乘用车进一步细分更细的四类，来指导每个家庭理性购车。3.1乘用汽车按功能性分类基本分为四类基本乘用车（轿车）多功能乘用车（MPV车）运动型多用途车（SUV车）交叉型乘用车（跨界车）3、乘用车市场的细分------家用汽车是乘用车市场的细分泊车方便、实用、空间大、较时尚两厢轿车3.1第一类，基本型乘用车传统意义上的两厢、三厢轿车，适合较平坦的公路路面，价格适中，选择范围宽泛，是家用汽车的首选稳重、安全，符合中国传统“轿”

6、情结三厢轿车宽敞、舒适，载人较多，空间灵动，较适合多人旅行或商务MPV乘用车3.1.2第二类，多功能乘用车（MPV）英文全称Multi-purposeVehicle，它集旅行车的宽大乘员空间、轿车舒适性和厢式货车功能于一身，一般有3排座椅、后排座椅可折叠，可乘7-8人。3.1.3第三类：运动型多用途车(SUV)：英语全称为SportUtilityVehicle，即“运动型多功能车”集轿车舒适和良好的通过性为一体，，离地间隙＞170mm能适合较复杂的路况，是目前市场上升较快的一类车型。高大有气势，轿车底盘，通过性好，适合较复杂路况。一般油耗大，易适应非常规路况，偏重户外、运动SUV乘用车跨界车特

7、点：综合各类乘用车优势追求舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性宜商宜家精神衡量标准——“享、驾、安”跨界车，英文简称为Crossover，是轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身，又有良好通过性与安全性。【跨界车】延伸3.1.4第四类，交叉型乘用车（跨界车）英文名称crosspassengercar：指除上述以外其他