浅谈西北干燥地区夏季结构物混凝土施工

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1、浅谈西北干燥地区夏季结构物混凝土施工：随着我国高速铁路施工在全国大范围的开展，越来越多的混凝土结构物应用而起，混凝土施工的高标准和外观质量的严要求使得混凝土从原材到配合比再到现场施工工艺，各个环节必须严格把控。尤其在西北干燥地区由于受地理条件限制和特殊干燥气候的影响，混凝土性能不稳定和养生不到位致使结构物表面极易产生裂纹，影响工程质量，降低使用寿命。　　关键词：西北；结构物；混凝土；夏季；施工　　Abstract:alongoreandmoreconcretestructuresapplication,theconcreteconstructionqualityandapp

2、earanceofthehighstandard&strictdemandfromraaterialtomakeconcretemixtureratiotositeconstruction,eachlinkmuststrictlycontrol.Especiallyinthenorthitandspecialdrytheinfluenceofclimate,concreteperformanceinstabilityandkeepingingoodhealthisnotinplacethestructuresurfacessusceptibletocrack,influen

3、cetheprojectquality,reducetheusinglife.　　Keymer;construction　　　　　　：TU37：A：　　1．引言　　西北地区夏季炎热、冬季寒冷、昼夜温差大、季节性风强、常年干旱无雨、气候干燥、湿度小、水资源匮乏。混凝土在施工过程中，由于结构物体积大，混凝土内部水泥水化反应产生的热量不容易散失，造成内部的温度升高速度比表面快，形成较大的内外温差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。此时，混凝土龄期短，抗拉强度很低。当温差引起的拉应力超过混凝土抗拉强度极限时就会在混凝土表面形成表面裂缝。在混凝土降温阶段，由于温度降低和混凝土硬

4、化反应，混凝土会发生体积收缩。混凝土收缩时受到基底或者结构本身的约束，将产生很大的收缩应力（局部表现为拉应力），收缩应力超过混凝土的抗拉强度极限时就会引起收缩裂缝。这种收缩裂缝有时会贯穿结构全断面成为危害严重的结构性裂缝。混凝土结构物表面裂缝的产生，从而降低结构物的耐久性，严重影响结构物的使用功能。　　2．控制要点　　2.1．原材料选择及混凝土配合比设计　　西北地区地材相对匮乏，原材料质量较内地差，含泥量往往超标，需经过水洗后测试各级碎石、砂子的含泥量达标后经复检各项性能合格后方可使用。试验室根据结构物混凝土强度等级进行试配，选取最优配合比，并尽量使用水化热小得低碱水泥，这

5、样能充分降低混凝土中早期水化反应速度，在胶凝材料用量允许范围内适量采用外掺料如粉煤灰和矿粉双掺，同样也能最大限度的降低水泥用量。　　2.1.1对水泥、砂、碎石的贮存仓、料堆等进行遮阳防晒处理，以降低原材料进入搅拌机的温度。（一般骨料温度变化±2℃混凝土温度变化±1℃）　　2.1.2采用冷却装置冷却拌和用水（或使用新抽地下水），并对水管及水箱加遮阳和隔热设施，或在拌和水中加碎冰作为拌和水的一部分，并适当延长搅拌时间。　　2.1.3控制水泥进入搅拌机的温度不宜大于40℃。　　2.2．原材存储及降温措施　　为保证混凝土出机温度不大于30℃，尽可能地降低原材的温度，各种原材料料仓均

6、采取降温措施，主要措施如下：　　2.2.1骨料仓搭设遮阳棚前后材料温度对比结果来看：在未采用取措施时，砂石料温度比气温要高5～20℃，而采取措施后温度基本上与气温相同，相比之下采取措施后砂石料加权平均降低12.5℃。　　2.2.2拌和站用水采用地下水，设置地下蓄水池，在混凝土拌和前半小时前开始抽取为宜，浇筑过程中随抽随用，因刚抽取的水温最低，经测试夏季时刚抽取的地下水水温在17℃左右。如在气温特别高时，经热工计算后，还需进一步降低水温，即采用拌和水中加冰块等措施。　　2.2.3各类胶凝材料也需进行降温，在罐体表面反射隔热涂料涂刷，从而对直接照射存放胶凝材料的罐体的阳光进行反

7、射，从而间接降低胶凝材料温度。　　2.3．混凝土运输　　为避免强光直接照晒导致混凝土运输车辆和泵车输送管道温度过高，在搅拌车罐体和泵车管道外壁四周用保温帆布包裹，减少混凝土在运输过程中吸热升温，并尽量缩短运输时时间，运输时间不应超过45mim，运输途中应慢速搅拌，并不得在运输途中加水。　　2.4．混凝土浇筑　　应避免气温较高时浇筑混凝土，一般选择在晚7点左右开始浇筑混凝土可适当避开高温，浇筑前应洒水对模板进行降温。白天可尽量组织绑扎钢筋、模板安装等工序的施工。　　模板安装完成后，在模板外从上至下挂蓬布一道，防止太阳