浅谈r535a纺丝机润滑剂的选用

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1、浅谈R535A纺丝机润滑剂的选用：日本早在七十年代初就开展了“润滑现代化”工作，设立了专门机构，积极推行润滑现代化，取得了非常好的效果：日本通过规定节能润滑设计和操作，节省动力10%～20%，内燃机能节省燃油达5%～10%，节能型机械油、液压油省电7%。通过分析R535A纺丝机工况，合理润滑油。　　关键词：润滑油、润滑脂、黏度、纺丝机　　Abstract:Japanintheearlyseventysondevelopingthe"lubricationmodernization"odernization,

2、achievedverygoodresults:Japanthroughaprescribedlubricationdesignandoperationofsavingenergy,savingpoachineachine　　　　　　：U262.241：A：　　R535A纺丝机常年处于高湿度、强腐蚀的工作环境。因此做好设备润滑工作可降低摩擦阻力和能源消耗；减少表面摩损，延长使用寿命，保证设备正常运转、降低设备故障率、减少检修费用、减低工人劳动强度和节能。　　润滑机构分析R535A纺丝机的主要润滑机构主要分为

3、：齿轮机构、轴承机构和凸轮润机构。　　1.1纺丝机齿轮机构润滑R535A纺丝机的机头箱、差微箱、四道主轴箱、齿轮泵和飞轮箱都采用闭式齿轮机构。只有齿轮泵输入齿轮采用开式齿轮传动。　　（1）纺丝机润滑现状分析　　A不适当的选油的。以机头箱为例：机头箱的齿轮和轴承均由一个齿轮泵供油，由于齿轮油选择的不当造成磨屑较多。同时由于油泵位置设在油槽底部，磨屑较多时便将可通过滤X的磨屑带入润滑系统中；从而加剧轴承和齿轮磨损速度。建议改进办法：a更换润滑油，选用带有极压抗磨剂的润滑油。b调整油泵位置或增加滤X过滤精度。c经

4、常的检查油质，根据情况对油脂进行过滤和更换。　　B润滑方式的不合理的降低轴承使用寿命。凝固锭位轴轴承采用齿轮—刮油片润滑方式，其机构可靠性差，且不能在油位较低油位提供润滑油；同时供油量随油位和检修工操作不同而变化。　　C密封可靠性差影响润滑油使用寿命。由于纺丝机工作环境为潮湿和强腐蚀的环境，密封是否良好就决定了润滑系统的性能。因此建议使用橡胶为密封材料，其可压缩范围较大；可在较小的压力小实现密封。　　(2)润滑油的选用　　目前我公司采用的是46#或32#机械油，其油脂不能满足机头箱齿轮运行要求。因为其不具备

5、齿轮油的极压抗磨性、抗泡性、抗乳化性、防锈性、抗腐蚀性、氧化安定性和热稳定性。　　1）齿轮润滑油选用考虑因素：　　A啮合原理不同的齿轮传动其啮合几何学特征不同，也对润滑剂提出不同的要求。　　B负载和速度高速轻载齿轮的齿面载荷较低，且转速高形成油膜的条件好，可采用较低黏度的不含极压添加剂的润滑油。而重载齿轮传动形成动压油膜条件差，必须选用油性好和极压耐膜性较好的齿轮润滑油。　　C齿轮润滑状态在边界润滑状态下，油膜λ1100重载冶金轧钢、井下采掘、高温有冲击、含水部位的齿轮传动重载荷工业齿轮油L-CKD　　<5

6、00在低、更低或高、更高温度下轻载荷极温工业齿轮油L-CKS　　≥500在低、更低或高、更高温度下重载荷极温重载负荷工业齿轮油L-CKT　　B齿轮润滑油黏度选择　　1、齿轮节园圆周速度的计算υ=（πd/S环境温度℃　　　　　　＞25～8032合成4668100　　3）纺丝机闭式齿轮润滑油选用分析　　根据以上润滑油选用要求，R535A型纺丝机闭式齿轮精选用中载荷工业齿轮油68#L-CKC，理由如下：　　A工作环境纺丝间控制21-26℃以上,相对湿度70～80%。酸浴温度40～50℃，硫酸浓度125-135g/

7、L。且由于在生产过程产生二硫化碳和硫化氢气体，同时硫化氢和二硫化碳逸出的同时也将酸浴中的腐蚀性物质带入空气中。因此纺丝机必须在较潮湿和强腐蚀环境下工作。　　B差微箱齿轮交变应力差微箱由机头传动，运动经两对55/57、55/57差微齿轮传递，使升降主轴作等速旋转。与此同时机头传动轴上的37牙齿轮啮合133牙齿轮转动，使同轴的偏心轮3也转动。偏心轮外套4牵动连杆，使连杆作往复摆动。连杆的往复摆动使两对啮合的差微齿轮形成圆周轮系，对升降轴产生附加速度，这就使升降主轴产生忽快忽慢的转动。因此升降在传动过程中，机头输

8、出55齿轮的输出力是变化的；从而对整个机头升降传动轮系产生较小冲击。　　C凝固滚传动齿轮为右旋45°斜齿轮和去酸滚的传动齿轮为左旋40°斜齿轮。因此需要黏度较高的润滑油，并要含有一定的添加剂来改善润滑条件。　　2R535纺丝机轴承润滑　　R535纺丝机主要使用轴承如下：205、206、207、208、209、211、308、309、311、111207、111208和2311等。其中309、111208、311采