郑开北辅道施工组织设计最终版1

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1、第一章编制依据及原则第一节编制依据一、郑州市市政工程勘察设计研究院设计的郑汴产业带升平路道路、污、雨水及电力管道工程施工图纸。二、中华人民共和国交通部和建设部颁发的有关技术规范、规定。三、本路段现场踏勘及自行调查工地周边环境条件获得的资料。四、本单位拥有的机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。五、国家、河南省政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。第二节编制原则一、确保工期的原则严格按建设单位对本工程的工期要求，编制科学周密的施工方案，合理安排施工顺序

2、，实施网络控制。做到布局合理、重点突出、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性、经济适用性相结合,确保工程总工期的实现。二、合理优化，优质高效的原则在施工组织设计编制中，合理安排各项施工，对施工进行科学组织，优化管理。加强施工领导和管理，确保优质高效施工。严格贯彻ISO-9002质量体系标准，使工程质量达到国家验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，争创国家优质工程。三、安全第一原则安全工作是搞好生产的重要因素。在施

3、工过程中，要严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。88严格遵照、遵守国家、河南省和当地政府关于施工安全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用与管理及环境保护等方面的具体规定和技术标准。四、团结协作的原则尊重工程所在地人民的生产、生活习惯，爱护当地人民的生命财产，互帮互学，与毗邻标段相互配合、相互支持、协调一致，共同营造良好的施工环境。一切忠实于业主、听从服务于业主。88第二章项目概况第一节项目规划与特点一、项目规划郑开大道北辅道路位于郑州市郑汴产业带郑开大道北侧，走向与郑开大道平行，与其间

4、隔50米，辅道与郑开大道之间规划为35米景观河道和15米滨水绿带。规划为城市支路，工程西起龙阳西路，东至雁鸣路，工程全长1103米，规划红线15米，一幅路形式。标准横断面布置形式（由北向南）为：15m（红线宽）-11m(车行道)。车行道路面横坡度1.5%，路拱采用二次抛物线形式，人行道横坡度1.5%。道路南侧设置0.5米宽临时土路肩，坡度2%。按照排水规划,北辅道采取雨、污分流的排水体制。本次雨水管道敷设于道路中南2.0米位置，位于道路行车道下；污水管道敷设于道路中心0.0米位置，位于道路行车道下

5、；正常路段电力管道位于中南10.0米位置。本合同段的主要工程量如下：（一）、道路工程A、侧、平石1、C30砼侧石100*35*25CM2234m2、C30砼平石50*50*10CM2234mB、快车道结构层1、路床13828m22、4：12：84水泥石灰土2层36cm13828m23、厂拌3.5水泥：12粉煤灰：84.5碎石一层18cm2029m3(约4767吨)884、中粒式沥青砼6cm（AC-20C）676m3(约1623吨)5、细粒式沥青砼4cm（AC-13C）451m3(约1082吨)C、

6、人行道1、6cm厚米黄色行进盲道砖(29.5*29.5*6)1340m22、6cm厚土彩色渗水砖(30*15*6)6020m23、C30树池边石（50*50*12.5*20)1490块C30树池边石（50*12.5*20)1490块4、50*15*8cm边石2234mD、土方1、至路槽：机械填土碾压9275m32、反铲挖掘机挖一二类土8512m3E、软基处理(其它依据现场情况确定）砖渣40cm厚2216m3（二）、污水工程A、管道1、Ⅱ级d700承插口钢筋砼管1024m2、Ⅱ级4600承插口钢筋砼

7、管70mB、检查井1、02S515P20井(H=3.599m）8座2、02S515P24（h=3.972）25座88C、土方（放坡1：1）1、反铲挖掘机挖一二类土33432m32、填方（至路床）28840m3（三）雨水工程A、管线1、钢筋砼管（II级承插口）d1000230m2、钢筋砼管（II级承插口）d800374m3、钢筋砼管（II级承插口）d600284m4、钢筋砼管（II级承插口）d50083m5、钢筋砼管（II级承插口）d300176mB、检查井02S515P12(h=1.64m)13座

8、02S515P32（h=2.24m）6座02S515P15（h=1.9m）8座02S515P34(平均高度2.216米）1座02S515P58(高度1.667米）接800管径,90°扇形1座C、雨水口1.单箅雨水口30座2.双箅雨水口16座D、八字式方沟出水口（钢筋砼）1座E、土方1、挖土方10060m3882、填方1056m3（四）电力管道工程A、管道1、CGCT150/5电力管11586m2、CGCT150/10电力管148mB、电缆井1、直通电缆井21座C、土方1、挖土方96