车铣工实训总结

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1、车铣工实训总结车铣工实训总结　　实习目的：　　1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；　　2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。　　车工准备知识：　　一、车工安全知识　　1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。　　2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。　　3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。　　4、工件旋转时，不准测量工件。　　5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。　　6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。　　车床的型号标准注释及说明　　Cds6132　　车

2、床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10　　表普通车床型　　4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。操纵）、床身、附件。　　5、车床的维护和保养　　①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。　　三、工件　　名称加工内容工具　　1、车外圆车φ30±度的外圆车刀游标卡尺　　2、车台阶(画线定位)车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺　　3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀　　4、整形用锉刀整形锉刀、砂布　　四、车床通用规定：　　（一）工作中认真作到：　　1

3、、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。　　7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。　　8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。　　9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。　　10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。　　11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。　　12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。　　我以CA614

4、0车为例，要想加工螺纹，在加工螺纹前要先车一个M20的外圆。因为最后车出来的螺纹直径要求是M20，在加工过成中我们要把外圆车的比M20要小，也就是说我车出来外圆的直径最后应该是或是。在这里我假设我现有的棒料直径为M30。　　现在我开始进行加工，首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧，在刀架上把外圆车刀上好，第1部开始车外圆，把车床的转速调到450转每分钟，转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上（车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触）然后大拖板进给1-2MM使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面，继续对刀使刀和料的外圆向碰

5、，　　大拖板退刀到料外，然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。第一刀中拖板进刀，进刀的尺寸约3MM。在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动，第二、三刀和第一刀一样进3MM，最后一刀精车现在料离预定值还有或，在切这刀时要加上偏差（在这里我对自己的要求是0+/-）。　　经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为的料了，下一部。　　总结体会：　　车工的实习时间相对与铣工多很多，两周时间分为了七天车工、三天铣工。我们车工加工的是一个三阶梯圆柱轴,铣工是一个六面体。车工练习时间最长，当然掌握程度比铣工高。老师们一是介绍车床的使用方法

6、，二是给我们做一个完整的流程示范，剩下的就是自己在鼓捣。当然了有什么不懂的问题也会请老师，老师也会耐心的做示范答疑。我们学习的是普通车床，一切的操作都是人为的控制，因此有多数的时间自己动手做也就会更加的熟练所谓熟能生巧。　　在实训过程中，我真的明白了掌握到书本上的东西需要在实践中得到验证和深化，例如你在拿到一个需要加工零件的零件图时，你首先是要检查图纸是否符合加工工艺。之后你需要思考出先做什么接着然后做什么。通过实训，对机床加工的特点、加工范围，组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面加工、阶梯轴加工，刀具更换、

7、安装等的能力；为理论知识的学习和下次更深入的实训起到了奠基的作用。第二篇：数控铣工实习总结1000字　　实习总结　　通过这几个月的学习实践，使我对数控车床的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床，加工零件这次数控中级培训对我来说，这是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在实习中深感收获巨大，这将受益终生。　　这次数控实习，主要是对系统的学习，内容有车床，铣床。之前主要练习数控编程，而现在偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。我对数控车床有了一定的掌握。对于刚开始的编程理解，我个人还是比较感兴趣，从当初的一知半解到现

8、在熟悉运用每个命令，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和师傅耐心的教导息息相关。主要总结以下几点：　　一、对数控编程和模拟的理解和运用　　我的师傅教我数控编程，其实最主要的还是