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时间:2018-10-18
《默纳克故障代码与处理方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、WORD文档下载可编辑E01:逆变单元保护故障级别:5故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.曳引机连线过长;3.工作环境过热;4.控制器内部连线松动;故障解决方案1.排除接线等外部问题;2.加电抗器或输出滤波器;3.检查风道与风扇是否正常;4.请与代理商或厂家联系;E02:加速过电流故障级别:5故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.编码器信号不正确;5.UPS运行反馈信号是否正常;故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性,连线是否
2、牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭4.检查电机内部是否短路或搭地;5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路;6.检查电机参数是否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8.检查抱闸报故障前是否持续张开;9.检查是否有机械上的卡死;10.检查平衡系数是否正确;11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常;12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确;13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地;14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴
3、连接牢靠,高速运行中是否平稳;15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02)16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03)E03:减速过电流故障级别:5故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.减速曲线太陡;5.编码器信号不正确;故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地;4.检查电机内部是否短路或搭地;5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路;6.检查电机参数是
4、否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8.检查抱闸报故障前是否持续张开;9.检查是否有机械上的卡死;10.检查平衡系数是否正确;专业技术资料分享WORD文档下载可编辑11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常;12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确;13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地;14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(
5、E02)16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03)E04:恒速过电流故障级别:5故障原因:1.主回路输出接地或短路;2.电机是否进行了参数调谐;3.负载太大;4.旋转编码器干扰大;故障解决方案1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠;3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地;4.检查电机内部是否短路或搭地;5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路;6.检查电机参数是否与铭牌相符;7.重新进行电机参数自学习;8.检查抱闸报故障前是否持续张开;9.检查是否有机械上的卡死;10.
6、检查平衡系数是否正确;11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码器是否工作正常;12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确;13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽层是否单端接地;14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02)16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03)E05:加速过电压故障级别:5故障原因:1.输入电压过高;2.电梯倒拉严重;3.制动电阻选择
7、偏大,或制动单元异常;4.加速曲线太陡; 故障解决方案1.调整输入电压;观察母线电压是否正常,运行中是否上升太快;2.检查平衡系数;3.选择合适制动电阻;参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大;4.检查制动电阻接线是否有破损,是否有搭地现象,接线是否牢靠;E06:减速过电压故障级别:5故障原因:1.输入电压过高;2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常;3.减速曲线太陡;专业技术资料分享WORD文档下载可编辑故障解决方案1.调整输入电压;观察母线电压是否正常,运行中是否上升太快;2.检查平衡系数;3.选择合适制动电阻;参照第三章制动电阻推
8、荐参数表观察是否阻值过大;4.检查制动电阻接线是否有破损,是否有搭地现象,接线是否牢靠;E07:恒速过电压故障级别:5故障原因:1.输入电压过高;2.制动电阻选择偏大,或制动单元
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