诚实轨道交通车辆辅助逆变器检修

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1、目录一、逆变及工作原理..............................................11、逆变的概念................................................12、脉宽调制..................................................13、切断ACM...................................................14、启动信号ACM系统.........................

2、.................2二、辅助逆变器的主要结构及控制电路..............................31、辅助逆变器电路组成........................................32、辅助逆变器系统的主要部件..................................33、辅助逆变器模块的控制电路..................................64、IGBT介绍..........................................

3、.......95、充电及启动................................................9三、辅助逆变器的控制............................................101、辅助载荷电压及频率控制....................................102、AC电流限制...............................................103、载荷及DC网电压的整体.........................

4、............114、DC─遏流..................................................115、DC电压过压保护控制........................................11四、辅助逆变器的检修............................................121、辅助系统故障诊断..........................................122、通用的诊断及自检...................

5、.......................123、自诊断....................................................124、电源电路实验..............................................135、辅助逆变器常见故障及处理方法..............................13结束语...........................................................20参考文献..........

6、...............................................21摘要：列车主要通过辅助逆变器来输出三相交流供辅助电机工作，同时再经过整流输出直流电供列车蓄电池及应急电池充电使用。ACM包括三个主要子系统：三相逆变器、DC链接电容和过压斩波器相。DCU装备有大规模的的诊断及故障追踪系统以减少维护量及时间。关键词：辅助逆变器、结构、工作原理、故障、检修。引言随着我国城市规模的不断扩大，城市经济的快速发展和现代化水平的提高，轨道交通已成为我国各城市公共交通体系的最佳选择，得到了很大发展。车辆是轨道交

7、通中运送乘客的重要工具，车辆的数量、品种、质量和技术水平直接影响城市轨道交通发展规模和速度。在列车各系统中，辅助系统直接通过受电弓从接触网获得1500V高压电，起了不可或缺的作用，而辅助逆变器又是辅助系统的核心部件。整个辅助电路由逆变器、蓄电池及相应的部件组成，而列车主要通过辅助逆变器来输出三相交流供辅助电机工作，同时再经过整流输出直流电供列车蓄电池及应急电池充电使用。辅助逆变器的工作状态正常与否直接影响整列车的功能。因此，保障列车辅助逆变器电路高效、可靠、安全的运行是极其必要的。