六安某公司新建单层钢结构厂房毕业论文.doc

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1、毕业论文（设计）六安某公司新建单层钢结构厂房毕业论文目录1设计资料与依据…………………...…………………………..……11.1工程概述………………………….…………………..………...…11.2设计依据……………………………………………..……........…12建筑设计……………..…………………………………...…………22.1地质条件……………………………………….…..……………...22.2施工与安装条件……………………………………………..……22.3建筑平面设计………………………………………………..……22.4雨棚做法……………………………………..……………

2、………32.5散水做法……………………………………..……………………33结构设计与计算………………………………………….…………43.1设计基本资料……………………………………….……….....…43.2荷载计算………………………………………………………..…53.3内力计算………………………………………………………..…73.4门式刚架设计……………………………………………...…..…363.5节点设计……………………………………….……………....…403.6牛腿设计……………………………………….……………....…453.7屋面檩条设计………………………………………

3、…..….…..…473.8墙架设计……………………………………….……………....…50ii毕业论文（设计）3.9吊车梁设计……………………………………………..….…..…523.10抗风柱设计…………………………………………...….…..…593.11支撑设计………………………………………………....…..…613.12基础设计……………………………………………………..…63致谢……………………………………………………………...……68参考文献……………………………………...………………....……69ii安徽新华学院2013届本科毕业论文（设计）1设计资料与依据

4、1.1工程概述本工程为六安某公司新建单层钢结构厂房，建筑场址位于六安市郊区。本工程拟采用单层门式刚架，柱顶标高9m，跨度21m,设计使用年限为25年，结构安全等级为二级。室内外高差为0.45m。防火等级为二级，跨间布置一台A4吊车。基本风压：0.35kN/m2；基本雪压：0.55kN/m2；抗震设防烈度为7度，抗震设防类别为丙类；场地为Ⅱ类场地土，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度为0.1g。地面粗糙度为B类。抗活等级为二级。地质条件：地势较平坦，地表下土层分布均匀，分为四层：第一层杂填土，其厚度1.8m，地基承载力130kPa，；第二层粘土层，其厚度5m，地基承载力220k

5、Pa，全年主导风向为东南风。地下静止水位距室外地面1.5m，水质对建筑物无腐蚀作用。结论：a拟建场地地面平坦。b拟建物基础建议均可埋置于二层粘土层内，地基承载力特征值为220kPa。c基础开挖时，严禁坑底土被水浸泡或曝晒。1.2设计依据主要依据《钢结构设计规范》GB50017－2003和《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102:2002等国家规范。70安徽新华学院2013届本科毕业论文（设计）2建筑设计2.1地质条件(1)地形条件：地势较平坦，地表下土层分布均匀，分为四层：第一层杂填土，其厚度1.8m，地基承载力130kPa，；第二层粘土层，其厚度5m，地基承载力220kP

6、a，全年主导风向为东南风。地下静止水位距室外地面1.5m，水质对建筑物无腐蚀作用(2)气象资料：基本风压值，基本雪压值。(3)抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.1g。(4)厂房地面土夯实后上铺混凝土。表层覆盖100mm厚的素混凝土，室内地坪标高为±0.000，室外地面标高为－0.45m。地面粗糙度为B类。抗活等级为二级。由于上部结构自重较轻，基础采用柱下独立基础形式，持力层受力状况良好。2.2施工与安装条件(1)各种材料保证供应，品种齐全。(2)施工技术力量雄厚，有足够的运输，吊装设备。(3)构件加工和预测设施配套，保证工期。2.3建筑平面设计(1)屋面采用板宽1000m

7、m，波高130mm的YX130-300-600的压型钢板，有效覆盖宽度750mm，内夹一定厚度的聚苯板用来保温隔热。屋面采用1/20的双坡屋面。(2)墙体采用双层镀锌压型钢板，钢板间夹一层保温棉。(3)车间采用铝合金塑钢推拉窗、平开窗，出入门采用夹芯板推拉门70安徽新华学院2013届本科毕业论文（设计）2.4雨棚做法图2.1雨棚做法2.5散水做法图2.2散水做法70安徽新华学院2013届本科毕业论文（设计）3结构设计与计算3.1设计基本资料3.1.1设计基本资料本次车