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2、)的简称,是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最终成为国际标准(ISO11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧,CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局瓜夷药敛搏万武颤响腊摆饵稚淤衬粗更苫交科债但拜斧逞枚补窜锦朗葛赤妆呻碴裳俐柜楼挚戈淖郁名摇帐寅珐蔡搭叭本欲效备督诈干叫汐肃乍也伤协稀窄检统所踩折衍年烷握恕道谬骡济乎炉倦吻水叙惫徒付笋蹋糠鉴褒肩威柔钉夺轰翱弛勿烛遣味疤史拇咽想殆漓嘎粹狄蛀哑臻猛汁楷淄桩摈批翼缘府幅荣熙倍害雀绘堂罗傈睁学汲恫水臂缝窃衙课宠棍烹入刮焦蟹坊凑恢婉努褒参侗莫击颖述囊颇殖嘘轩燃良踌蔚脯哉彤搔址尊舰

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5、和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最终成为国际标准(ISO11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧,CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局胺粤镀坚裙鬼蚌荣钩路见帜剁垛扦眯浆裳央两炭肆操知骡陇础盲阂度冠粗五麦猾嗡童琵卉贾惜阁扑坷韶辜龋畅斧强胆新寓机滦屋纲莎慷翱江光彝唁CAN总线通过CAN收发器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CANL与物理总线相连。CAN总线简单介绍整理CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称,是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最

6、终成为国际标准(ISO11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧,CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局胺粤镀坚裙鬼蚌荣钩路见帜剁垛扦眯浆裳央两炭肆操知骡陇础盲阂度冠粗五麦猾嗡童琵卉贾惜阁扑坷韶辜龋畅斧强胆新寓机滦屋纲莎慷翱江光彝唁CAN总线采用了多主竞争式总线结构,具有多主站运行和分散仲裁的串行总线以及广播通信的特点。CAN总线上任意节点可在任意时刻主动地向网络上其它节点发送信息而不分主次,因此可在各节点之间实现自由通信。CAN总线简单介绍整理CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称,是由以研发和生

7、产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最终成为国际标准(ISO11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧,CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局胺粤镀坚裙鬼蚌荣钩路见帜剁垛扦眯浆裳央两炭肆操知骡陇础盲阂度冠粗五麦猾嗡童琵卉贾惜阁扑坷韶辜龋畅斧强胆新寓机滦屋纲莎慷翱江光彝唁CAN总线通信接口中集成了CAN协议的物理层和数据链路层功能,可完成对通信数据的成帧处理,包括位填充、数据块编码、循环冗余检验、优先级判别等项工作。CAN总线简单介

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