汽车行驶系复习题

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1、技术资料汽车行驶系复习题一、填空：1、按车架的结构形式不同，可分为、、和4种。2、车架的检测内容有、和3种。4、根据车桥作用的不同，车桥可分为、、和4种类型。5、转向桥由、、和等组成。6、充气轮胎的外胎由、、和组成。7、连接轮盘和半轴凸缘的零件是。8、在驱动轮上安装人字花纹轮胎时，人字花纹尖应与汽车前进方向。9、经常在较平坦道路上行驶的汽车若进行轮胎换位应采用。10、悬架一般由、和3部分组成。11、独立悬架一般与式车桥配用，非独立悬架与式车桥配用。12、液力减振器的工作原理是利用液体来消耗振动的能量，使振动迅速衰减。13、转向系按转向能源的

2、不同分为、和三类。14、汽车机械转向系统由、和三部分组成。16、机械转向系统一般包括以下主要部件：转向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴、、、、、和转向横拉杆等。17、机械式转向器按传动效率可分为、和三种。二、判断题：1、车架是整个汽车的基体，能将行驶系联结成一个整体。（）2、将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力是行驶系的主要作用之一。（）3、车桥两端安装车轮，它通过悬架与车架相连。（）4、共享知识技术资料螺旋弹簧与钢板弹簧相比有：无需润滑，不怕油污、重量小、所占空间不大，具有良好的吸收冲击能力。（）5、减振器的工作原理就是利用液体流动

3、的阻力来消耗振动的能量，使振动消失。（）6、汽车行驶时，车轮受到的滚动阻力、驱动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩和扭矩均通过车桥传递给悬架和车桥。（）7、越野汽车的前桥为转向支承桥，挂车的车桥为驱动桥。（）8、转向驱动桥的半轴分成两段，用等角速万向节连接起来。（）9、主销后倾角越大，车速越高，转向轮的稳定效应越强，但转向越沉重。（）10、主销内倾角越大或转向轮转角越大，则汽车前部抬起越高，转向轮自动回正作用越强烈但转向越费力。（）11、主销内倾角是在前轴制造加工时，使主销孔向内倾斜而获得的。（）12、前轮外倾角大时，虽然对安全和操纵有利

4、，但是将使轮胎横向偏磨加剧。（）13、前轮外倾和主销内倾一样都不能调整其大小，但使用独立悬架的，有的可以调整。（）14、人字形花纹轮胎在安装时，应将人字形尖端指向汽车前进时车轮旋转方向的前方，以提高排泥性和附着力。（）15、子午线轮胎，轮胎宽的单位是毫米表示，车轮轮辋直径用英寸表示。（）16、为了减小钢板弹簧片的磨损，在装合弹簧片时，各片间须涂较稠的石墨润滑脂。（）17、普通减振器不能调整阻尼力的强度。（）18、双向作用筒式液力减振器，在伸张行程产生的最大阻尼力远远超过了压缩行程内的最大阻尼力。（）19、螺旋弹簧悬架中必须装置传力、导向杆件

5、和减振器。（）20、螺旋弹簧只能承受垂直载荷，本身没有摩擦，无减振作用。（）21、汽车悬架广泛采用液力减振器。（）22、装配钢板夹时，应将螺栓头朝向车架一面，而使螺母在车轮一面，以防止螺栓松脱时刮伤轮胎。（）23、轮胎规格的表示方法有公制和英制两个系统。目前我国采用英制。（）24、双向作用筒式液力减振器，它能在压缩和伸张两个行程内均起减振作用。（）共享知识技术资料25、双向作用筒式液力减振器活塞上装有伸张阀和流通阀。（）26、双向作用筒式液力减振器，在工作缸下端的支座装有压缩阀和补偿阀。（）27、外胎胎面如有“△”“□”“○”“╳”“↑”标

6、志，表示轮胎较轻的部位，内胎嘴应安装在该处。（）28、螺旋弹簧悬架不必设导向机构，而钢板弹簧悬架则必须设导向机构。（）29、轮胎换位应按规定进行，并保持轮胎的原滚动方向。（）三、选择题：1、转向轮围绕（）摆动。A转向节B转向节轴C主销D前轴2、越野汽车的前桥属于（）。A转向桥B转向驱动桥C驱动桥D支持桥3、转向轮定位中，使转向轮自动回正且转向轻便是靠（）。A主销后倾B主销内倾C前轮外倾D前轮前束4、无梁式车架是以（）兼代车架。A车身B机体C变速器壳D驱动桥壳5、为保证汽车行驶的稳定性，应（）。A适当增加汽车底盘的重量B增大前轮转向角C尽可能

7、地降低汽车的重心D减轻车架重量6、能使车轮自动回正，而保证汽车直线行驶稳定性的是（）。A前轮前束B前轮外倾C主销后倾D主销外倾7、能减轻汽车轮毂轴承锁紧螺母的负荷而提高前轮工作安全性使转向轻便的是（）。A前轮前束B前轮外倾C主销后倾D主销外倾8、前轮定位的四个参数中，通过改变横拉杆长度进行调整的是（）。A主销后倾B主销内倾C前轮外倾D前轮前束9、能使前轮在每一瞬间的滚动方向都接近正前方的是（）。A主销后倾B主销内倾C前轮外倾D前轮前束10、使转向轮自动回正，并使转向轻便的是（）。A主销后倾B主销内倾C前轮外倾D前轮前束11、钢板弹簧的一端装

8、一个摆动吊耳的主要原因是（）。A弹簧工作时长度会发生变化B能提高缓冲和减振效果C共享知识技术资料提高承载能力D延长弹簧使用寿命12、独立悬架与（）车桥配合。A断开式B整体式C前两