汽轮机油污染的危害及油污染监测的现状

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1、汽轮机油污染的危害及油污染监测的现状【摘要】　论述了汽轮机油污染的危害及油污染监测的现状，对当前汽轮机油污染监测中存在的一些问题进行了初步的探讨并提出了汽轮机油污染在线监测的实施方法。【关键词】　油污染监测；清洁度；评判方法0前言汽轮机油质的好坏直接影响着汽轮机润滑油系统、氢气密封油系统和调节保安系统能否正常工作。西安热工研究院对国内200ML:NAMESPACEPREFIX=O/>颗粒尺寸范围（μm）5~1515~2525~5050~10010000125224100250448201500891631210001783261320003

2、56631124400071212622458000142525345861600028505069016732000570010121803286400011400202536064912800022800405072012810256000456008100144025611512000912001620028805121210240001824003240057601024表2某电厂汽轮机油清洁度检测结果尺寸范围（μm）5~1515~2525~5050~100＞100清洁度等级颗粒数（100mL）9625701485813154711

3、2颗粒数（100mL）976431155363581352312为弥补这些不足，一个最简单的方法就是采用单斜率的尺寸分布(即以单位体积内大于某一尺寸的颗粒数目来确定清洁度等级)。基于以上思想，国际标准化组织(ISO通过了清洁度标准IS04406，以两个颗粒浓度的等级之比来描述流体的清洁度。两个浓度的颗粒尺寸规定为5μm和15μm，大于5μm的颗粒代表由于微小的污染物引起的堵塞、淤积等情况，大于15μm的颗粒代表磨损等情况。此标准重点是将5~15μm颗粒数分成若干级，较好地解决了NASl638标准中当实际液压系统中颗粒尺寸分布难以同时满足5个

4、尺寸段的规定，无法用一个等级代号来描述实际流体清洁度的的问题。但目前这种方法的使用也不够精确，如级与级之间分级过大、无法象NASl638标准那样清楚地了解对系统危害最大的尺寸段污染颗粒的分布情况等问题。2汽轮机油污染监测问题的探讨汽轮机油污染是国内电厂普遍存在问题，不仅给电厂造成很大的经济损失，也影响了机组的安全运行。影响机组油系统(包括润滑油系统、调节油系统和密封油系统)部件性能下降的主要因素是汽轮机油质清洁度、油系统部件的污染敏感度以及工作条件。因此，对汽轮机油污染进行有效的监测，将污染度控制在油系统部件要求的范围内，须进行如下工作。2

5、.1安装油质在线监测设备目前电厂在机组安装冲洗以及运行中常用的外观目测法、放大镜观察法及称重法来判断油质清洁度的方式已不能满足大容量机组对汽轮机油质的要求。电厂应安装油质在线监测设备，在机组安装、维修后进行油系统冲洗及在补充新油过程中对汽轮机油质进行检测，以保证汽轮机油质符合要求。同时，对运行中的汽轮机油的清洁度进行在线监测，在清洁度超标时及时滤油，不仅可以将汽轮机油质控制在系统所要求的目标清洁度范围内，还可根据汽轮机油清洁度的变化情况及时发现机组运行中出现的异常情况，在故障早期阶段采取措施，避免油污染危害的发生，保证机组安全可靠的运行。2

6、.2消除在线监测中气泡、水对检测结果的影响基于光测法检测原理，哈尔滨工业大学已研制出用于汽轮机油质污染的在线检测设备，在应用过程中发现，由于现场运行的汽轮机油中含有微小气泡，影响了检测精度。同时为消除汽轮机油中水对污染度检测结果的影响，建议在安装油质在线检测装置的同时，安装除气装置及汽轮机油微水含量检测装置对污染度检测结果进行修正，以提高检测精度，其安装原理图如图1所示。2.3改进目前的油质评判方法若要通过油质监测有效地控制汽轮机油污染对系统产生的危害，汽轮机油质清洁度等级检测结果必须能够反映汽轮机油中固体颗粒对系统的危害程度。由于目前用各

7、尺寸段内最大清洁度等级作为最终清洁度等级的评判方法不能真实的反映污染颗粒对系统的危害程度，建议污染度等级评判结果中保留各尺寸段内的污染度等级，相应地，汽轮机油系统对汽轮机油质清洁度的等级要求也按不同的尺寸段分别规定。3结论汽轮机油污染一直是汽轮机油系统最主要的失效根源。加强对汽轮机油的监测将汽轮机油污染度控制在规定范围内，不仅可以减少油系统故障的发生，保证机组更加安全可靠地运行，还可以延长油系统的使用寿命，为电厂带来显著的经济效益。