基坑内支撑拆除安全专项施工设计方案-2018年0615

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1、专业技术资料目录1.0编制依据12.0工程概况12.1项目概况12.2基坑支护设计概况22.3内支撑梁概况42.4内支撑拆除工程量43.0施工总体部署53.1工程难点53.2工程目标53.3施工前期准备53.4施工总平面布置53.5施工总体思路64.0施工工艺及主要施工方法84.1拆除原则84.2第二道拆除流程104.3第一道拆除流程134.4支撑梁马凳承台使用144.5砼支撑切割方案154.6拆除的砼块体吊除184.7支撑切割过程中废水处理215.0进度计划216.0设备计划217.0劳动力配备计划22Word文档下载可编辑专业技术资

2、料8.0质量保证措施228.1质量保证体系228.2工程质量保证措施238.3成品保护措施249.0安全技术保障措施249.1主要安全措施249.2夜间施工防护措施259.3文明施工主要措施259.4施工监测2610.0周边环境保护措施2810.1施工环境控制措施2810.2施工现场尘灰及废气控制措施2810.3对周围环境的防噪音措施2811.0应急救援预案2911.1突发事件的发生和针对措施2911.2应急救援组织3011.3应急救援器材3211.4应急处理和响应工作程序3311.5支撑切割过程中的安全防护措施3512.0附图及工程实

3、例照片38Word文档下载可编辑专业技术资料1.0编制依据1、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）；2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）；3、《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011）；4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；5、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2012）；6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；7、《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）；8、业主单位提供的本工程基坑支护设计图纸；9、本工程《

4、施工组织设计》；10、本工程现场实际情况。2.0工程概况2.1项目概况1、工程名称：深业泰富广场（06地块）施工总承包工程。2、工程地址：深圳市罗湖区笋岗街道梨园路与梅园路交汇处。3、主要建设参与单位：l建设单位：深业泰富物流集团股份有限公司；l勘察单位：深圳市协鹏工程勘察有限公司；l设计单位：深圳市建筑设计研究总院有限公司；l施工单位：中建四局第三建筑工程有限公司；l监理单位：深圳市英来建设监理有限公司；l监督单位：。4、主要技术、经济指标：l总用地面积：18600.5㎡；l总建筑面积：206971.0㎡；l建筑总高度：97.5m（A

5、、B座）、99.4m（C座）；机房屋顶总高度104.5m（A座）、Word文档下载可编辑专业技术资料104.2m（B、C座）、26.0m（裙房楼梯间屋面）；l建筑层高：地下室负四层层高为3.2m；负三层层高为4.1m；负二层层高为3.3m；负一层层高为5.9m；首层高为6.0m；二～五层层高：4.5m；六～二十六层层高为3.5m（A、B座）；六～三十一层层高为2.9m（C座）；l主要结构类型：框架-核心筒结构（A、B座）、部分框支剪力墙结构（C座）、框架结构（商业裙房），筏板基础；l栋数、层数：3栋、26层（A、B座）和31层（C座）（

6、地下室4层）。5、功能与用途：4层地下室为地下商业、共用停车库和公用设备用房；首层及以上为办公、商务公寓、商业，市政配套。6、质量要求：合格。7、总工期：731日历天，计划开工日期为2017年4月30日（具体以监理开工令为准），计划竣工日期为2019年4月30日。8、本工程设计相对标高±0.000相当于绝对标高（黄海高程）13.80m。本项目地下室各边均退红线6m。东侧红线外为停车场与7层钢筋混凝土建筑，红线距建筑约为18m，此范围内无市政管线；南侧红线紧临市政道路，红线外6～8m范围内有一条煤气管线及一条雨水管线。本项目施工期间南侧梅

7、园路有地铁线路盾构法施工，地铁外墙线距本项目红线2.9m，距地下室外墙线8.926m。西侧红线紧临市政道路，红线外5m为电力管线，6.5m为给水管线，11m为污水管。北侧红线外20m为二期待建场地的红线。2.2基坑支护设计概况本工程的基坑A02～B01、C01～C03段采用直径1200mm间距1.6m支护桩，支护桩顶浇筑1.2m×0.8m冠梁。桩间采用直径800mm的搅拌桩止水，上部设置一道混凝土支撑，下部设置三道锚索支护。支撑立柱为直径500mm壁厚12mm的钢管，立柱基础采用直径1200mm的钻孔灌注桩。A04～B01、C01～C0

8、2段为支撑与土钉墙支护过渡段，采用直径1200mm间距1.6m支护桩加四道锚索支护。C04～D01～A01～A02段采用直径1400mm间距1.6m支护桩。支护桩顶浇筑1.4m×1.0m冠梁。桩间及桩后采用