汽车安全与法规-abs结构与组成

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1、ABS结构与组成ABS系统组成:轮速传感器、电子控制系统、压力调节器轮速传感器和齿圈轮速传感器—采集车轮旋转速度的信号。固定安装,相对于车轮和驱动轴静止。齿圈—随车轮或驱动轴一起转动。齿圈转动时,轮速传感器产生正比于转速的交流感应信号。1、原理轮速传感器和齿圈磁电式被动轮速传感器—当齿圈在永久磁铁产生的磁场中旋转时,磁通量周期性变化,在传感器线圈中正比地产生感应电压。霍尔效应主动式轮速传感器—传感头由永磁体、霍尔元件、电子电路组成。齿圈转动时使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化,因而引起霍尔电压的变化。2、分类径向安装轴向安装轮速传感器和齿圈3、安装电子控制器轮速传感器接收的电信号——汽

2、车与车轮速度和减速度的有用信息——向电磁调节阀发出指令ECU1、原理电子控制器2、组成1)轮速输入整形电路2)运算电路3)电磁阀驱动、检测控制电路4)故障自诊断电路5)稳压供电电路6)通信电路液压式压力调节器——用电磁阀和液压泵产生的压力来控制制动压力。1)再循环式调压器:低压储油池、液压泵、制动主缸。2)回流泵式调压器:回流泵。3)可变容积式调压器:电磁阀柱塞、动力活塞、轮缸侧管路容积。压力调节器分类压力调节器分类气压式压力调节器1)直接控制式:设置在继动阀或快动阀与制动气室间,直接控制制动气室的输入气压。2)引导控制式:继动阀继动活塞上的电磁阀控制辅助管路的气压,间接控制输向制动气室

3、的气压。谢谢

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