公路养护技术发展趋势.pdf

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1、公路养护技术发展趋势长安大学沙爱民2017年元月主要内容背景一.耐久、实用的公路养护技术二.方便、快捷的公路养护技术三.公路养护中的生态环保技术四.养护过程中路面功能叠加背景人口与经济的发展使道路总里程爆炸式增长背景道路总里程增加的同时汽车荷载也呈几何式上升背景道路维护资金的投入并不足以维修已破坏的道路大量的有养护需求的公路里程均对公路养护技术发展提出了更高要求:耐久、实用的养护技术方便、快捷的公路养护技术公路行业的生态环保技术需求现有公路设施的多功能技术需求背景半刚性基层沥青路面使用情况调研我国高等级公路半刚性基层沥青路面通常采用半刚性底基层+半刚性基层+沥青面层的结

2、构组合。调研道路基本情况以及调研内容如下表所示:调研道路概况及调研内容序公通车里程自然路面结构调研时间调研内容号路时间(km)区划上面层4~5cmLH-20Ⅰ型中粒式沥青混凝土面京Ⅱ4中面层6~8cmLH-30Ⅰ型粗粒式沥青混凝土层路面损坏状况察津东部142.62007年8看、路面钻芯取1塘1993温润下面层10~12cmLK-40Ⅱ型沥青碎石9月~10月样、模量测试、高季冻速区基层20cm水泥稳定砂砾、水泥稳定碎石CBR强度测试底基层20~45cm石灰稳定土、二灰土上面层4.0cmAC-16Ⅰ沥青混凝土Ⅲ4面中面层5.0cmAC-20Ⅰ沥青混凝土西黄土层路面维修历史资

3、临高原2199020.1下面层6.0cmAC-25Ⅰ沥青混凝土2007年6月料搜集、路面损高干湿坏状况察看速过渡基层20cm二灰砂砾区底基层20cm二灰土Ⅲ4面上面层4cmAC-20I沥青混凝土西黄土层路面结构承载能下面层8cmAM-35沥青混凝土宝151.9高原力检测、沥青路319932008年3月高7干湿面钻芯取样、室基层20cm水泥、二灰稳定砂砾速过渡内试验检测区底基层20~26cm石灰稳定土、砂砾背景半刚性基层沥青路面主要损坏类型及成因分析通过对11条采用半刚性基层沥青路面结构的公路进行详细调研,系统了解不同使用年限、不同交通量和不同使用环境的半刚性基层沥青路面

4、使用情况。各调研公路沥青路面的主要损坏类型排序及成因如下表:背景半刚性基层沥青路面主要损坏类型及成因主要损坏类型排序及成因序公路号12345基层松散、裂缝、断龟裂横向裂缝纵向裂缝裂1京津塘高速施工不当、荷载和水基底弯拉、面层和水分、基层疲劳基底弯拉作用基层温缩横向裂缝纵向裂缝龟裂、网裂松散坑槽车辙2西临高速面层和基顶温缩、基维修造成结构承载力不面层疲劳、基层承交通渠化、高水、重载底弯拉均匀载力不足温横向裂缝龟裂纵向裂缝车辙3西宝高速基底弯拉、面顶和基基层强度不足、裂缝扩路基沉陷、基层断高温、荷载顶收缩展裂泛油车辙横向裂缝纵向裂缝坑洞4铜黄高速高温、荷载、沥青含高温、沥青

5、高温稳定性面顶和基顶收缩、荷载下基底弯拉荷载、水作用量高差基底弯拉车辙龟裂横向裂缝纵向裂缝松散5晋阳高速重载、渠化交通、高面层疲劳、面层底弯拉、基顶温缩、基底弯基层疲劳开裂反射水、重载温沥青老化拉横向裂缝松散6大新高速气温骤降引起基顶收荷载、水缩开裂后反射背景通过分析比较,可以得出如下结果:(1)半刚性基层沥青路面的典型破坏方式无外乎横向裂缝、纵向裂缝、车辙、网裂、块裂、唧浆、坑洞等。但是,具体到每一条路,它的主要破坏形式依次与路面结构、交通荷载、道路环境以及施工条件密切相关。(2)在常规路面结构和正常施工条件下,低温引起的横向收缩裂缝是半刚性基层沥青路面主要的损坏形式

6、。(3)在降雨量大的地区,路面可能更为突出地表现出坑洞、松散等水损坏现象。(4)在重载或大交通量条件下,除荷载和高温共同作用引起的车辙作为主要的病害存在外,结构层弯拉开裂引起的纵向和横向裂缝甚至块裂和网裂也是常有的破坏形式。(5)由于施工不当也会引起层间分离、结构层松散等破坏现象。(6)厚的沥青层有利于延缓基层开裂引起的路表反射裂缝的发生,但易出现车辙病害。背景车辙主要损坏形式车分布在夏季高温地区路面行车道辙上坡路段车辙比下坡路段深常伴有纵向裂缝、泛油、沉陷等病害沉陷主要出现在行车道上路基塌陷沉常伴有龟裂、网裂、泛油、车辙等台背不均匀沉陷陷沉陷区域面积多为1㎡~4㎡大面

7、积沉陷比较少见背景松散在半刚性基层沥青路面上普遍存在松江南湿润多雨地区多见散黄土高原半干旱地区沥青路面也有出现多伴有唧浆损坏发生泛油多零星分布泛多出现在中央轮迹带处,覆盖超车道和行车道油泛油处附近沥青膜严重脱落,集料磨损严重常伴随车辙、沉陷等病害出现背景唧浆个别路段少量出现唧损坏程度一般较轻浆主要出现在纵、横缝交错处以及较宽的裂缝处常伴有沉陷、坑洞等损坏背景4、松散产生机理(1)水损坏松(2)设计施工原因引起的沥青混合料粘结力不足散(3)基层收缩开裂引起面层坑洞5、其他损坏产生机理沥青含量过高引起泛油动水冲刷使沥青剥落引起水分进入路面结构

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