过河管施工方案

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1、目录第一节工程概况1一.设计概况1(一)1号线设计概况1(二)5号过河管设计概况1二.现场概况1三.主要材料1第二节施工安排2第三节施工进度计划3第四节施工准备与资源配置计划4一.施工准备4(一)技术准备4(二)测量准备4(三)现场准备4(四)组织准备4二.资源配置计划4(一)机械设备配置计划4(二)人员配置计划5第五节施工方法及工艺要求5一.工艺流程5二.施工方法5(一)测量及清表5(二)基坑开挖及地基处理6(三)垫层施工7(四)检查井施工7(五)管道施工13(六)围堰及改河施工15(七)回填施工16(八)围堰拆除及地貌恢复17(九)施工降排水1

2、8(十)施工其他事项18第六节安全保证措施18第七节文明施工的措施19第八节环境保护和水土保持的措施20第九节交通安全管理20中建三局第一建设工程有限责任公司2第一节工程概况一.设计概况(一)1号线设计概况鱼梁河截污沟二期工程1号线起于白龙潭,途经桃花源山庄、版纳园,下穿龙腾路、兴业西路至三岔河下游100m处结束,全长4548m(即A0+000~A4+458)。截污沟沿小碧河岸边而下。截污沟形式为DN1000HDPE钢带波纹管+预制钢筋砼检查井,全线流水坡度最小为0.15%,最大为1.08%。共有检查井123座,全线均采用开挖、装管、回填的方式施工

3、。(二)5号过河管设计概况5号过河管连接1号线A4+458及3号线E0+000,将1号线上游污水引流至3号线。过河管为2×D720×9(即2根直径720mm,厚9mm)的钢管并采用砼进行360度包封,过河长度根据现场实际情况确定,采用倒虹管的形式从河底下1m位置穿过河道。管道两端均设有直径1500(内径)的组合检查井,检查井采用钢筋砼现浇。二.现场概况过河管左侧为农田用地,主要为黏土;右侧为山地,主要为强风化方解石。河道宽度约15m,水深1.5m,管道两端均有施工便道。1号线5号过河管现场图过河管三.主要材料序号材料名称规格型号材质单位数量备注中建

4、三局第一建设工程有限责任公司21倒虹管D720X9Q235-A米1502防水套管DN920A型刚性Q235-A个43方闸门700*700H=2.8米铸铁镶铜个44手动启闭机QSY-2W=2.0个45砼C20M355.66砼C35M3133.37砼C35抗渗M3768钢筋Kg10832第一节施工安排根据5号过河管周边地理环境,在过河管两端均设置有施工临时便道,附近设置一个临时加工棚及临时堆场。结合现场情况,将过河管分两部分进行施工,第一部分施工1号井及AB段管道,第一部分施工完成后修筑围堰并将河道改移至AB管段上通过。完成改河及围堰后进行第二部分施工

5、,即BC管道及2号井施工。完成全部施工后拆除围堰、填埋改河,恢复原有地貌。施工平面布置图如下:第二节中建三局第一建设工程有限责任公司2贵州双龙航空港经济区水环境综合整治项目鱼梁河截污沟二期工程1号线5号过河管施工方案第一节施工进度计划五号过河管计划施工时间为2016年4月10~4月28日,共计18天。施工过程中如遇暴雨山洪等不可抗因素影响时,工期顺延。第二节中建三局第一建设工程有限责任公司3贵州双龙航空港经济区水环境综合整治项目鱼梁河截污沟二期工程1号线5号过河管施工方案第一节施工准备与资源配置计划一.施工准备(一)技术准备1、组织管理人员熟悉施工

6、图及相关规范,编制专项施工方案;2、对进场机械和人员进行报验,监理验收合格后方可进入下一步程序。3、对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底,明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。对进场机械设备进行全面检修和保养,保证机械设备满足施工要求。(二)测量准备1、根据现场测量需要,提前将控制点引测至施工点附近,控制点布设不少于三个,并能相互通视。2、根据施工图及控制点坐标计算出相关坐标并复核。3、检查测量仪器是否准确,并及时矫正。(三)现场准备1、机械设备按时进场,做好相关检修工作,排查安全隐患;2、组织劳动力进场,做好入场教育,作业人员需按要求

7、配备好“三宝”防护措施;4、确定弃土场位置及运距,确保现场挖除的淤泥、垃圾杂物,需及时运出场外;同时保证便道修建所需的毛石、碎石等材料能及时运进施工点;5、现场防护栏杆、安全网、警示标志等设施等材料需提前做好准备;6、特种作业人员需持证上岗,人证对一。(四)组织准备组长:余刚副组长:徐一航组员:吴玉昌、袁玉洪、刘涛、王鹏、张秦瑜、王琦艺、罗传留二.资源配置计划(一)机械设备配置计划序号名称型号单位数量备注1GPS华测X93台1测量放线2全站仪GTS-605/AF台2中建三局第一建设工程有限责任公司20贵州双龙航空港经济区水环境综合整治项目鱼梁河截污

8、沟二期工程1号线5号过河管施工方案3水准仪DSZ2台25挖机320型台2开挖回填6污水泵台2抽水7清水泵台2抽水8自卸渣土

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