幻影f1战斗机

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1、幻影F1(MirageF1)是法国达索公司研制的轻型多用途战斗机. 上世界五六十年代,达索的无尾三角翼战斗机幻影III获得巨大成功. 随着变后掠翼和垂直起降技术研究的兴起,达索也投身其中,先后在幻影III的基础上发展了垂直起降和变后掠翼的验证机. 达索在先进的垂直起降和变后掠翼技术研究遇到一系列的失败和挫折的同时,相对保守而廉价的传统布局形式的新机也在开发,方案原来被称作幻影IIIF1. 幻影F1首架原型机是达索公司自资发展的,于1964年开始研制,1966年12月23日首次试飞. 1967年5月,幻影F1获得

2、法国空军三架预生产型的合同,首架于1969年3月20日首飞. 生产型幻影F1于1973年5月开始交付法国空军服役,1977年10月开始交付海外用户. 幻影F1采用后掠上单翼带水平尾翼的常规气动布局.幻影F1具有飞行性能优秀,载弹能力强,起降性能好等优点.可以承担截击,制空,对地对海攻击,侦察等任务.是一种十分优秀的轻型多用途战斗机. 幻影F1至1991年停产共生产了730多架,除250多架装备法国空军外,还出口到十几个国家.而这十几个国家空军中的幻影F1,大多经受了战火的洗礼. 幻影F1的主要型号:幻影F1A:

3、单座多用途战斗机,主要用于执行对地攻击任务,同时具有空对空能力.幻影F1B:双座教练/战斗型.机身加长30厘米,机内载油量减少,保留有战斗能力.幻影F1C:全天候拦截型,法国空军主要使用的型号.同时也出口到多个国家.后期生产的C型机身加长了7厘米,安装有固定式空中加油接头. 幻影F1D:B型基础上发展的双座战斗/攻击型.幻影F1E:单座的全天候战斗/攻击型,主要用于出口. 幻影F1CR:侦察型.机内安装各种光学和红外相机.用于执行战役战术侦察任务. 幻影F1CT:法国空军使用的幻影F1C的升级改进型. 幻影F1

4、的主要数据:(C型)动力装置:1台"阿塔"9K-50涡轮喷气发动机,加力推力70.6千牛(7200公斤). 武器装备:2门30毫米德发533机炮,每门备弹150发.全机共七个外挂点.机身下一个,每侧翼下两个,翼尖一个. 重量数据:空重7400公斤,最大起飞重量16200公斤,载弹量4000公斤.尺寸数据:机长15.30米,翼展8.4米,机高4.50米,机翼面积25平方米.主轮距2.5米,前主轮距5.0米. 性能数据:高空最大平飞速度M2.2(2330公里/小时)低空最大平飞速度M1.2(1480公里/小时)实用

5、升限20000米,最大爬升率213米/秒.转场航程3300公里.起飞滑跑距离(11500公斤)600米.着陆滑跑距离(8500公斤)670米.使用过载7G.  幻影F1前主起落架都采用双轮设计.增强在野战跑道起降的适应能力.两门机炮安装在机身下,前主起落架舱之间. 机身尾部下方装有两片腹鳍,增加纵向稳定性. 幻影F1的减速伞在垂尾根部,以缩减着陆滑跑距离.机翼前缘有锯齿,起到和翼刀类似的作用. 幻影F1的两块减速板位于进气道前端下方. 参加"老虎会"的幻影F1 幻影F1进行空中加油 幻影F1发射AM-39"飞鱼

6、"空对舰导弹 幻影F1及其常用武器展示 伊拉克的幻影F1.伊拉克空军的幻影F1在两伊战争中参与了制空权的争夺和"袭船战",取得过击落多架敌机和击毁击伤多艘船只的记录.尤其是在1982年11月21日,伊拉克空军的幻影F1在德黑兰附近击落了一架当时不可一世的伊朗空军F-14"雄猫"战斗机.这个战果大大振奋了当时伊拉克空军低落的士气.1987年5月17日,在波斯湾执行护航警戒任务的美国海军"斯塔克"号护卫舰被伊拉克空军的幻影F1发射的两枚"飞鱼"空舰导弹击中,导致37名官兵丧生.下图,被击伤的"斯塔克"号.在海湾战争

7、中,面对多国部队压倒性的空中优势,伊拉克的幻影F1虽多次出击,除自身被击落多架外,未能取得战果. 伊朗的幻影F1.海湾战争中大批伊拉克空军战机飞到伊朗逃避联军的空中打击.部分被伊朗空军获取使用.下图,涂上伊朗空军标志的幻影F1.南非的幻影F1.南非空军的幻影F1参与了安哥拉内战,在与安哥拉政府军以及支援安哥拉的古巴空军多次交战中,互有伤亡. 摩洛哥的幻影F1.摩洛哥空军的幻影F1在1979年至1988年间的国内反叛乱反游击战斗中主要执行对地攻击支援任务.被反政府武装的萨姆导弹和高射炮火总共击落了7架.厄瓜多尔的

8、幻影F1.厄瓜多尔空军的幻影F1参与了于秘鲁的多次边境冲突.1995年2月曾击落两架秘鲁的苏-22.利比亚的幻影F1利比亚空军的幻影F1参加了上世纪80年代初的乍得内战.执行对地攻击任务.当时法国也干预了乍得内战,而法国空军的幻影F1也被部署到乍得用于威慑利比亚.其后在利比亚和美国的多次摩擦交锋中,美国海军的战斗机飞行员纷纷报告表示,利比亚空军的幻影系列比苏制飞机更难拦截. 西班牙空军