铁路细则涵洞工程.doc

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1、铁路细则涵洞工程1．涵洞工程施工准备的监理1·1监理的准备工作1·1·1熟悉铁路桥梁设计、施工、质量验评规范，主要有：·铁路桥涵设计规范·铁路桥涵施工规范·铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范·铁路桥梁工程质量评定验收标准1·1·2熟悉本工程项目建设单位拟定的有关规定及各种报表文件。1·1·3建立监理工作各项制度，使监理工作程序化、标准化、规范化。1·1·4建立监理项目贯彻ISO9002标准的运行体系，并建立贯标岗位责任制。1·1·5学习了解信息管理系统1·2对施工单位施工准备工作的监理1·2·1参与设计与施工单位的交桩工作，审查施工单位制定的测量方案，督促施

2、工单位做好复测、放线、桩点保护等工作。1·2·2督促施工单位编写施工组织设计方案，并对施工组织设计进行审查，提出审查意见，由施工单位修改完善。1·2·3参加设计单位向施工单位进行的技术交底1·2·4检查施工单位场地平整、道路硬化、临时工程修建、障碍物拆除、管线改移等工作。1·2·5要求施工单位对进场施工机械、设备、工具等进行报验，检查其是否齐全、合格、完好，是否有设备维护保养计划，检查机械操作人员的上岗证。1·2·6检查施工单位工地试验室，要求具有试验室临时资质，有一名以上试验工程师作为试验室负责人，仪器经质监站标定。1·2·7要求施工单位对进场的水泥、钢筋

3、、砂、石等主要原材料按规范规定进行检验，必要时，监理单位予以抽验。严格检查出厂合格证等有关资料。1·2·8检查施工单位混凝土配合比和砂浆配合比的试验，要求科学合理、有利质量、与原材料相符。1·2·9涵洞开工前应根据设计资料结合现场实际地形、水文及线路设计情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及既有沟槽、排灌系统、道路等进行核对，如有不相适应之处，及时与设计单位联系处理。2．涵洞工程施工过程的监理2·1新线或接长涵洞2·1·1基坑处理基坑开挖后，地质与承载力应符合设计要求，基底应按设计进行处理。无基涵洞(圆涵或封闭式箱涵)，基底如非岩石应夯填密实。圆涵应做好

4、弧形管座(岩石地基应凿好，用混凝土抹成座垫，安装时座面混凝土应与涵身紧密结合。无基涵洞出入口须按设计做好基础及防渗设施。2·1·2涵洞砌体结构目前，铁路涵洞大部是砌体结构，而砌体的施工监理是监理的难点和重点。砌体结构施工必须符合《铁路混凝土与砌体工程及验收规范》，如浆砌片石主要注意以下几点：·原材料，如片石，其中部厚度不应小于15cm。·砂浆，工地应计量，尽量避免人工拌合。·定位砌块表面砌缝的宽度不得超过4cm，砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径，不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm。·砌石时不得采用往片石缝内塞砂浆，而应采用坐浆(挤浆)工艺，务便

5、浆砌片石砂浆饱满。·浆砌片面表面应平顺，美观。2·1·3涵身应按设计位置做好沉降缝。沉降缝端面应垂直、整齐、表面平正、不得交错，并以具有弹性不透水的材料填塞紧密(可用沥青麻筋、木板)。基础和涵身沉降缝应在同一竖直面上，不得错平。2·1·4涵洞应按设计做好上拱度以及在软土地区预留的沉降量。2·1·5涵洞出入口应注意与沟床顺直、销砌工程、垂裙锥体等附属工程。2·1·6倒虹吸属有压涵洞，注意接头缝严密，不漏水。填土前应进行道水试验。2·1·7涵洞检验标准见本节附表。2·2既有线桥涵顶进2·2·1加固线路顶进前必须进行既有线路加固，并取得养护单位协作。顶进过程中，密

6、切注意行车情况，可在有列车通过时，临时将上部结构与桥涵顶用垫木等塞紧，以确保行车安全。2·2·2工作坑工作坑应平整密实，承载力符合设计要求。工作坑的位置、标高、断面尺寸及长度必须符合设计文件及施工计划的要求。工作坑中线应与桥涵设计中线一致。底板顶面光滑，平整度保持在5mm以内。为防止与涵身底板粘连宜在工作坑底板面上铺设润滑隔离层。2·2·3顶进桥涵制作·框架制作所用钢筋及混凝土的规格质量应符合施工规范的规定。有防渗要求时，应达到设计抗渗标号。分段顶进时，接缝要严密不漏水，按设计做好止水带。·涵身混凝土可分两至三阶段施工。先灌筑底板(包括下梗胁)，强度达50%

7、后，再扎上部钢筋，灌筑上部混凝土。但顶板或底板混凝土必须一次灌筑。在各边墙施工缝中宜加预埋连接短钢筋以利承受剪力，同时各边墙施工缝不得在同一平面上。·钢筋与滑板(底板)及模板之间均应捆扎砂浆垫块，以保证保护层厚度，其间距不宜大于1m。灌筑底板及下梗胁混凝土时，应注意保护底板伸入边墙的钢筋，不得撞弯、挪位。·采用顶拉法施工，在绑扎钢筋的同时要按设计预埋好各项细部构件；如千斤顶窝加强筋、主拉筋(顶拉钢筋)管道安装，抗剪销及包角、接头板(套板)等。施工工艺可按《铁路既有线下桥涵顶进施工工艺》办理。·框架外形尺寸允许偏差应符合本节附表的规定。2·2·4顶进·顶进必须

8、待混凝土达到设计强度后方可进行。顶进前应对框架混凝土