路面工程监理细则.doc

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1、编号:FZCS-S-10-15-xz6平潭县万宝路道路改造工程路面工程监理实施细则编制：审核：福州市建设工程监理有限公司平潭县万宝路道路改造工程项目监理部2010年12月一、工程概况：（一）万宝路位于平潭县城南部，道路走向呈近东西向，东南部与南环路交汇，西北部与谭城路相交，中部与翠园路、西航路相接，全长2346.069m，中部高程40~55m，主要以海积平原地貌为主，万宝路拟建场地无影响场地稳定的不良物理地质现象。（二）本次道路设计拓宽原有万宝路中央分隔带5米，同时在机动车道两侧布置绿化带、非机动车道和人行道。1、道路标准横断面布

2、置如下：6.5米人行道+4米非机动车道+3米绿化带+11米机动车道+5米中央绿化分隔带+11米机动车道+3米绿化带+4米非机动车道+6.5米人行道=54米（道路全宽）。2、行车道断面布置车行道宽11米划分为0.25米路缘带+3.5米的车道3个+0.25米路缘带。3、道路横坡设计：车行道横坡为1.5%。人行道及非机动车道横坡为1%（反坡）。（三）道路工程技术指标1、道路等级：城市Ⅱ级主干道2、设计通行能力：6396／小时3、设计车速：40公里／小时4、路面设计标准轴载：BZZ-1005、桥涵及道路构筑物设计荷载：城—A级6、抗震设防

3、烈度：按Ⅱ类场地7度近震设防7、路面类型：沥青混凝土路面8、路面设计年限：15年（四）路面设计1、本次设计采用沥青混凝土路面结构，其结构形式为：利用旧砼路面部分的路面结构为：4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土+AC-16C中粒式沥青混凝土调平层+旧砼路面；2、管线过街沟槽部分的路面结构为：4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土+22cm厚抗折4.5MPa水泥混凝土基层+20cm厚C20水泥混凝土；3、拓宽新建的机动车道及环岛拆除部分路面结构：4cm厚AC-

4、13C细粒式沥青混凝土+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土+8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+1cm厚乳化沥青稀浆封层+30cm厚5%水泥稳定碎石基层+20cm厚级配碎石垫层。4、沿线道路交叉口均为平面交叉口。道路交叉口均采用二相位信号灯管理的平面交叉。本次设计对交叉口进行整治和改造，并进行交叉口平面及竖向设计。二、施工工艺及质量监理流程图（一）基层施工工艺及质量监理流程图监理程序施工程序路基验收合格现场检查验收准备工作、施工放样验收施工放样合格路面开工报告及附件审批路面开工报告检查山皮石材料铺设情况山皮石材料报验合格铺筑山皮石

5、合格检查各指标及旁站弯沉测定自检及弯沉测定山皮石层验收检查压实度、强度、厚度、高程等原材料试验配合比试验第一层稳定层铺筑合格检查压实度、强度、高程、厚度、养护等第二层稳定层铺筑（非机动车道按一层铺筑）交工检查签认测弯沉值报中间验收7天养护、自检合格（二）机动车道面层施工工艺及监理质量控制流程图监理程序施工程序审查合格后批准施工方案、原材料、配合比等报审基层修整、清扫稳定层验收合格按规定试拌试铺审批试验段总结报表检查合格后批准自检监理旁站(前后台）制作试件浇砼面板督促、检查养护审核合格整理各试验资料、工序报验单办理中间验收检查签认（

6、三）路面工程完工验收程序不合格不合格路面工程完工承包人交工验收自检、并汇总材料、水泥砼试验，各工序质量检验单自检合格后填报交工证书监理审核试验报告及各工序检验单监理抽查合格、并汇总备齐签发中间交工证书计量三、监理工作的控制要点及目标值（一）控制要点：1、审批承包商的分项工程施工方案及进度计划本工程的特点是工期紧迫，重点审查方案中的机械设备是否满足工程进度的要求；解决交通和稳定层养护期不能开放交通的矛盾，要求详述各段稳定层施工时间及开放交通时间，以及确保稳定层不被破坏的措施。2、基层及底基层（水泥稳定层及山皮石）（1）审批原材料承包

7、人在选定材料厂家后，需先报监理工程师审批；然后对进场材料进行试验，检查原材料是否符合设计及技术规范要求，然后将试验结果连同出厂合格证及材料样品一起报监理工程师审批。监理工程师主要审查：各种原材料的生产厂家、出厂日期；各种材料的化学、物理性能，合格者予以批准使用。（2）审批混合料配比承包人在开工前应用经监理工程师批准的原材料进行混合料的配比设计，并通过室内试验确定混合料的最大干密度、最佳含水量和无侧限抗压强度。试验全部合格后，承包人应将混合料设计的配合比及试验结果报监理工程师审批。监理工程师对承包人的配比设计审查无误后，批准承包人的

8、混合料配比。（3）在正式开工之前，监理工程师对承包人为底基层、基层施工配置的主要机械设备（特别是混合料和设备）应按照技术规范的要求进行审查。①厂拌设备拌和设备必须具备以下功能：a．保证能按重量比例配合；b.可以按比例加水并便于监理工程师核实加水量是