生产实习目的和意义.doc

《生产实习目的和意义.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、摘要理论是枯燥的，只有实践之树长青。生产实习是我们广大学生走出课堂，脱离课本，走进一线，投身实践的重要一课！按照机械专业人才培养计划的安排，我们在今年**月**日到**月**日参加东风汽车有限公司商用车发动机厂的生产实习。本文简述了此次湖北十堰二汽实习时的所见所得，文中有对实习工厂所见的实习记录，也有对所记录资料的分析与总结。同时我也对传统的机械加工有了一个基本的认识，常见的机械加工如车削、钻削、镗削、刨削、铣削和磨削等，加工对象基本不受零件的限制，可以得到很高加工精度和表面质量。而各种不同的加工方式适用不同的场合，又结合刀具的结构特点，这样我们可以完成

2、各种复杂零件的加工。很多零部件生产都采用传统的机械加工，节约成本。透过这次实习，我看到了我国机械行业的一个现状，我国的制造业还存在很大的依赖性。作为一个有着三十多年发展历史的国有企业，其综合实力在我国的机械行业中发挥着骨干作用，但在此次生产实习中，我们看到很多加工工序复杂、加工精度要求高的设备都是从美国、日本、德国等引进的，甚至有的生产线是一整套引进过来投入生产。虽然引进后进行了一些改进、改装，但核心技术至今都无法完全掌握，要想实现突破还需一段很长的时间，这让我们认识到中国制造业的发展道路任重而道远。目录1、生产实习目的和意义11.1生产实习的目的11.

3、2生产实习的意义11.3生产实习的要求12、二汽实习的内容22.1东风汽车有限公司概况22.2二汽实习的内容42.3实习准备…………………………………………………………………………………………..43、零件的生产过程和工艺制订分析63.1、连杆63.2、凸轮轴73.3、杂件93.4、大马力装配103.5、4H：6105缸体113.6、再造部143.7、6100作业部的装配二线143.8、曲轴173.9、车身生产车间233.10、发动机的装配总成车间233.11、总装配厂与变速箱厂253.12、1/3铸造厂、铸锻264、实习总结……………………………………

4、……………………………………………………271生产实习目的和意义1.1生产实习的目的（1）通过生产实习加深学生对所学专业在国民经济中所处地位和作用的认识，激发学生为振兴中华而勤奋学习的热情；（2）通过在工厂观察和分析机械产品从原材料到成品的过程，拓展专业视野，把所学的知识条理化、系统化，学到书本上不能学到的专业知识；（3）做到理论联系实际，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，为后续专业课的学习和毕业设计打下基础；（4）改变传统生产实习的方式，增加互联网上制造业生产情况的调查和学生自主实习的内容，培养学生主动学习的能力，观察分析问题的能力、理论联系实际的

5、能力，使学生的知识产生一次质的飞跃。1.2生产实习的意义机电、微电、车辆工程专业的学生通常要经过以下几个方面的实践环节，即普通劳动实践、教学实验实践、研究项目实践、工程训练实践和工业生产实践，生产实习就是其中重要的工业实践环节。生产实习是机电、微电、车辆工程专业必修的一门主课，是对学生的一次综合能力的主训练和培养。车辆工程专业培养培养设计、制造、实验和研究的高级工程技术人才，通过此次系统的理论和时间训练，学校产品制造过程的基本理论和有关设备的设计方法，学习制造技术和生产设备的应用，掌握有关工艺和工程方面的知识。理论联系实际，在企业的实际生产中学习，不但学

6、到工程技术方面的知识，而且学习了企业管理方面的知识。1.3生产实习的要求（1）熟悉产品的制造过程及相关的工艺文件；（2）深入分析典型零件的机械加工工艺过程及其所在部件的装配工艺过程；（3）深入了解典型零件重点工序所用设备、刀具、夹具、量具和其它辅具的工作原理和结构特点；（4）了解产品质量检验时所用的量具、仪器结构和工作原理；（5）了解技术改造方面的新情况，以及数控机床、加工中心在生产中的应用情况；（6）了解生产组织和技术管理方式方法，以及保证生产安全的防护措施。2二汽实习的内容2.1东风汽车有限公司概况东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企

7、业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地。东风汽车有限公司是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的新公司。东风汽车有限公司在2003年6月9日正式创立，7月1日正式运营，苗圩任董事长，中村克己任总裁。公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。东风汽车有限公司注册资本为人民币167亿元（折

8、合约2400亿日元或20亿美元），双方各拥有50%的股份。东风汽车公司以其包括相