装配式混凝土结构施工与验收

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1、主要内容引言1.国家相关标准2.“设计-制作-施工”协调工作3.全过程施工验算4.《验收规范》GB50204-2015修订5.预制构件质量基本要求6.预制构件结构性能检验7.临时固定措施8.钢筋套筒灌浆连接技术9.其他主要验收要求10.装配式混凝土结构的现场验收20引言当前，装配式混凝土结构的设计与施工存在各种质量问题。·引自日本专家的资料0引言30引言后浇边缘构件配筋混乱，施工随意，质量难以保证！1国家相关标准混凝土结构工程施工规范GB50666-2011国家标准混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015装配式混凝土结构技术规程JGJ

2、1-2014行业标准钢筋套筒灌浆应用技术规程JGJ355-2015预制预应力混凝土装配整体式框架结构技术规程JGJ224-2010预制带肋底板混凝土叠合楼板技术规程JGJ/T258-2011国家建筑设计标准系列图集《装配式混凝土结构连接节点构造》等已发布实施。41国家相关标准国家标准混凝土结构工程施工规范混凝土结构工程施工质量验收规范GB50666-2011GB50204-2015第9章装配式结构工程第9章装配式结构分项工程一般规定施工验算一般规定构件制作预制构件运输与堆放安装连接安装与连接质量检验1国家相关标准行业标准装配式混凝土结构施工过程原材

3、料进厂→构件制作→构件检验装配式混凝土结构技术规程→构件运输→构件进场→构件存放JGJ1-2014→构件安装→构件连接→结构验收第11章构件制作与运输第12章结构施工第13章工程验收一般规定一般规定一般规定制作准备安装准备主控项目构件制作安装与连接一般项目构件检验运输与堆放52“设计-制作-施工”协调工作规程JGJ1-2014第3.0.1条在装配式建筑方案设计阶段，应协调建设、设计、制作、施工各方之间的关系，并应加强建筑、结构、设备、装修等专业之间的配合。设计制作施工构件深化设计施工图深化设计规范GB50666-2011第3.1.3条由施工单位完成

4、的深化设计文件应经原设计单位确认。2“设计-制作-施工”协调工作生产方式与生产工艺构件的重量和尺寸充分考虑各专业充分考虑制作与安装要求胡子筋复合箍筋结合面试制作、试安装1263全过程施工验算构件制作运输与堆放安装与连接关键施工环节：关键施工环节：关键施工环节：★施加预应力★装卸★场内翻转★脱模起吊★运输★场内堆放★厂内吊运★堆放★吊装★厂内运输★临时支撑★厂内堆放★后浇混凝土规范GB50666第9.2.1条装配式混凝土结构施工前，应根据设计要求和施工方案进行必要的施工验算。3全过程施工验算验算对象·预制构件·临时支撑·预埋吊件验算工

5、况·构件制作·吊运、运输·安装与连接荷载取值·等效荷载·风荷载·施工活荷载验算要求·预制构件：控制标准荷载组合下混凝土应力或钢筋应力·临时支撑与预埋吊件：安全系数法73全过程施工验算·验算工况与荷载取值1预制构件制作：预制构件脱模、预应力施加·【JGJ1-2014（6.2.3）】·根据《工程结构可靠性设·【GB50666-2011（9.2.2）】计统一标准》GB50153，可·等效静力荷载标准值应取构件自重标准值乘将预应力视为作用以动力系数后与脱模吸附力之和，且不宜小于·工程上一般采用等效荷载构件自重标准值的1.5倍。法进行预应力作用效应分析。·

6、动力系数不宜小于1.2·脱模吸附力应根据构件和模具的实际状况取用，且不宜小于1.5MPa3全过程施工验算·验算工况与荷载取值2预制吊运与运输：应考虑吊运、运输运程中产生的动荷载和冲击力，通过引入动力系数来考虑施工规范对吊运阶段的动力系数取1.5当有可靠经验时，动力系数可根据实际受力情况适当增减83全过程施工验算·验算工况与荷载取值3预制构件安装与连接：对简支受弯构件，主要考虑自重的作用；对于叠合受弯构件，尚需考虑混凝土现浇层的自重及施工活荷载（可取1.5kN/m2）；对于竖向构构件，则尚需考虑风荷载等水平方向作用（风荷载标准值按10年一

7、遇取，GB50666的附录A）当自重为不利作用时，应通过动力系数考虑由于固定时产生振动和冲击力效应，施工规范取该系数为1.2；当自重为有利作用时，如进行抗倾覆或抗滑移验算时，动力系数则应取1.03全过程施工验算·验算基本方法和要求1验算基本内容和方法：《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153-2008验算内容，4.2.1条规定，施工阶段属于短暂设计状况，应进行承载能力极限状态设计；4.3.1条规定，可根据需要进行正常使用极限状态设计；4.1.2条对这两种极限状态均要求给出明确的标志或限值验算方法，1.0.3条规定：工程结构设计宜采用概率

8、理论为基础，以分项系数表达的极限状态设计方法；当缺乏统计资料时，工程结构设计可根据可靠的工程经验或必要的试验研究进行，也可