某特大桥跨越上瑞高速公路连续梁施工安全防护方案

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1、目录一、编制依据1二、工程概况1三、线路相交情况2四、现场施工区域内设计情况2五、主要施工负责人2六、施工项目人员的基本情况2七、施工组织方案3（一）基础施工3（二）墩身施工3（三）连续梁施工51.连续梁悬臂灌注施工52.墩梁临时固结措施53.墩顶现浇段（0#段）施工54.悬灌梁段施工85.边跨现浇段施工156.合拢段施工及结构体系的转换187.结构体系的转换23八、总体施工安全防护方案23（一）挂篮封闭防护措施241.挂篮施工防坠落措施252.挂篮施工防水措施253.已浇梁段防护254.防火、消防安全措施255.挂篮

2、行走安全保证措施25（二）防护棚安全防护措施271.防护棚的检算资料282.条形基础施工303.钢管立柱施工314.防护棚搭设31-51-5.防护棚拆除316.交通总体封闭方案327.安全措施338.门架搭设期间防护措施339.支架、门架及临时标志拆除3610.施工期间临时标志设置36九、施工组织及保障措施36十、与上瑞高速公路配合措施38十一、安全标志要求39十二、工期计划安排39十三、安全保障措施40（一）安全保证体系框图40（二）组织机构41（三）施工现场安全控制措施42（四）高空作业安全控制措施45（五）夜间施

3、工安全保障措施45十四、事故处理应急预案46（一）组织机构46（二）救援过程46（三）实施方案47（四）事故上报程序47十五、雨季安全防护施工措施48十六、夏季施工防护措施48（一）夏季混凝土施工降温措施48（二）现浇梁施工49（三）施工现场食品安全、卫生保健措施及职业健康49（四）现场施工机具降温50（五）其他施工注意事项50-51-XX特大桥跨越上瑞高速公路连续梁施工安全防护方案一、编制依据1.1、《关于沪昆铁路客运专线跨越湖南境内高速公路交叉设计方案的复函》；1.2、《公路养护安全作业规程》；1.3、《公路养护安

4、全作业规程》JTGH30-2004；1.4、《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006；1.5、《公路交通安全设施设计细则》JTGD81-2006；1.6、《沪昆客专杭长湖南段指导性施工组织设计》。二、工程概况沪昆客专杭长湖南段X标范围内XX特大桥全长6056.82m，桥梁中心里程DK829+446.940，为杭长客专湖南段的控制性重点工程。桥梁位于湘赣交界的XX市境内，桥位自小里程到大里程依次跨越萍水、上瑞高速公路、澄潭江及支流，孔跨设计采用48-32m简支梁+1-(48+80+80+48)m连续梁+6-32

5、m简支梁+3-24m简支梁+23-32m简支梁+1-（60+100+60）m连续梁+34-32m简支梁+1-(60+100+60）m连续梁+1-32m简支梁+2-24m简支梁+9-32m简支梁+2-24m简支梁+3-32m简支梁+2-24m简支梁+5-32m简支梁+1-24m简支梁+1-32m简支梁+1-（40+72+40）m连续梁+22-32m简支梁，跨萍水河采用48+80+80+48米连续梁，跨沪昆高速和澄潭江分别采用60+100+60米连续梁，澄潭江支流采用40+72+40m连续梁。全桥下构双线墩台有175个，3

6、2m简支箱梁151孔，24m简支箱梁箱梁10孔。其中XX特大桥于DK829+386.9处上跨沪昆高速公路，铁路与高速公路夹角41度，沪昆高速公路设计为四车道，跨越处公路路面全宽为28.4m，公路路面标高70.95m。高速公路路面为沥青混凝土结构，两侧为路基边坡、挡墙、排水沟。铁路在84#墩～87#墩采用60+100+60m预应力混凝土连续梁跨越，其中85#墩、86#墩为100m连续梁跨高速公路主墩，基础全部为钻孔桩基础。考虑地方经济发展，桥梁预留8车道通行条件，桥下通行净空按5.5m考虑。施工期间可提供净空宽*高：30

7、.0m*5.5m，运营期间可提供净空宽*高：30.0m*5.5m。85#墩承台结构为17.30m×11.30m×3.6m，11φ1.8m钻孔桩，承台底高程64.030m；86#墩承台结构为17.30m×11.30m×3.6m-51-，11φ1.8m，承台底高程63.840m。本桥位于R=7000m的右偏曲线上，双线，线间距5.0m。跨越上瑞高速公路连续梁施工是本项目中安全防护的重点和施工控制的难点，其工期紧，标准高，安全风险大。一、线路相交情况XX特大桥与上瑞(上海至瑞丽)高速公路相交，交叉关系为：铁路里程范围为DK8

8、98+095.8～DK898+165.2，交叉点里程为DK829+386.9，被交叉上瑞高速公路里程：K987+360。上瑞高速公路为双向4车道，行车道和路肩路面总宽28.4m,立交净高5.5m。被交叉公路路况简介：右偏曲线的弯道上，有一定的横坡，高速公路通视良好，两侧均为矮山坡。线路两桥墩离高速公路路肩均有一定的距离，铁路85#