成品油基本知识

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1、技术培训课程1、上课请认真听课，不允许大声讲话。2、有问题可随时提问。3、对学员掌握石化仓储运作知识和技能要有相应的测试。包括理论知识和现场操作。祝大家能够成为合格员工！提示成品油的基本常识汽油以研究法辛烷值划分牌号，如：90号汽油即研究法辛烷值不低于（等于大于）90。例如GB17930-1999《车用无铅汽油》中只有90号、93号、95号的标准，但我们由定义可推出97号汽油的辛烷值应不低于97。无铅汽油的含义是指含铅量在0.013g/L以下的汽油，用其他方法提高车用汽油的辛烷值，如加入MTBE等。使用无铅车用汽油能够减少汽车尾气排放中的铅化合

2、物，减少污染，对保护环境起到一定的积极作用。2000年1月1日，全国停止生产含铅汽油，7月1日停止使用含铅汽油，全国实现了车用汽油的无铅化。无铅汽油清洁汽油是一种新配方汽油，其中：车用汽油中硫含量不大于0.08(m/m);铅含量不大于0.005g/L；苯含量不大于2.5%(v/v)；芳烃含量不大于40%(v/v)；烯烃含量不大于35%(v/v)等。清洁汽油1．减少污染：使用清洁汽油的汽车，尾气排放中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）将大大减少，对每个人都有好处。2．清洁汽车部件：使用清洁汽油的汽车能够保持发动机燃油系统清

3、洁，如化油器或喷嘴，进排气阀、火花塞、燃烧室、活塞等，燃油系统不会产生积碳，减少机械磨损，延长汽车使用寿命。3．省油：燃油系统清洁，油品的雾化程度提高，混合气完全燃烧，功率达到最大化。4．改善行驶性能：发动机容易启动，转速平稳，加速性能好。5．乘车感舒适。清洁汽油的优点辛烷值是用来表示点燃式发动机燃料抗爆性能（抗爆性是指汽油燃烧时不致发生爆震的性能）的一个约定数值。它是在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。采用和被测定燃料具有相同的抗爆性的标准燃料中的异辛烷（2，2，4-三甲基戊烷）的体积百分数表示。     辛烷值是

4、车用汽油最重要的质量指标，它是一个国家炼油工业水平和车辆设计水平的综合反映。通常使用一种可变压缩比的实验单缸试验机来评定汽油的辛烷值，这种试验机称为辛烷值机。在辛烷值机测定汽油辛烷值，必须先掺配标准燃料，标准燃料用两种抗爆性能相差悬殊的烷烃掺合而成。一种是抗爆性优良的异辛烷（2，2，4-三甲基戊烷），其辛烷值定为100；另一种是抗爆性低劣的正庚烷，其辛烷值定为0；将两者以不同的体积比例掺合就可以得到辛烷值由0～100的各种标准燃料。辛烷值马达法辛烷值是表示发动机在900r/min的转速下运转时，汽油的抗爆性能。测定是在较高的混合气温度（一般加热

5、至149℃）下进行的。用马达法测得的辛烷值，代表车辆的重负荷条件下高速行驶或高速长途行驶时汽油的抗爆性能。马达法辛烷值研究法辛烷值是表示发动机在600r/min的转速下运转时汽油的抗爆性能。测定研究法辛烷值所用的试验机基本上和马达法相同，试验是在较低的混合气温度（一般不加热）下进行的。用研究法测得的辛烷值代表车辆在常有加速的情况下低速行驶时汽油的抗爆性能，美国和西欧国家多采用研究法，优质汽油研究法辛烷值一般为96～100，普通汽油为90～95。当汽车使用了标号偏低的车用汽油，车用汽油的抗爆性不够，导致汽油燃烧不充分，易使发动机产生爆震（俗称敲缸

6、），功率下降，油耗增大。用户在高压缩比发动机上使用低标号汽油还会造成发动机气缸和油嘴积炭增加，使汽车的故障率和维修次数提高。由于发动机内油品燃烧不充分，使尾气排放劣化，加剧了对大气环境的污染。研究法辛烷值能够提高汽油抗爆性能的添加剂，叫做抗爆剂，常用烷基铅作抗爆剂，如四乙基铅、四甲基铅等。由于四乙基铅等有剧毒，汽车排气给环境造成的危害越来越严重，现已限制向汽油内加入铅，实现无铅化。目前国内汽油辛烷值测定机大多使用ASTM-CFR试验机。抗爆剂以凝固点划分（分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号）为七个牌号。柴油根据GB2

7、52-2000标准要求，选用轻柴油牌号应遵照以下原则：1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机；2、5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用；3、0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用；4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用；5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用；6、-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用；7、-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用；选用柴油的牌号如果低于上述温

8、度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。如何选用轻柴油的牌号纯化合物都有一定的沸点，但石油及其产品则是一个主要由多种烃类及少