东风二汽实习报告

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1、成绩中国农业大学课程论文（2014-2015学年秋季学期）论文题目：东风公司生产实习报告课程名称：机械制造工程学生产实习任课教师：刘守荣班　　级：车辆123学　号：1102050108姓　名：张桐一、实习目的与要求：此次在东风汽车公司的实习收获颇多，是一次难得的学习机会。也让我们的大学学习生活中学到了许多课堂中学不到的东西。实习的目的是多层面的，系统而生动的，整个过程有很多不同的体会，实习生活也截然不同于之前的学校生活。在这个生产实习基地，我们看到了在国内领先的机械加工，机械制造的生产方式和生产方法。1.提高专业知识的

2、在实际生产中的深化理论课的学习。2.从直观的角度了解汽车企业的生产模式，学习我国汽车产业的生产模式3.培养求实奋进的思想品格，培养对于专业的兴趣。4.与不同身份的人打交道，为进入社会做必要的准备，了解现代企业的生产流程，学习生产中安全事项。1.1实习安排：时间实习地点实习内容8月31发动机厂连杆车间参观学习发动机连杆的加工9月1发动机厂飞轮箱盖发动机的飞轮加工，发动机箱盖加工9月2制动器车间制动器的加工，制动储气罐的生产9月6锻造车间车辆转向节的毛坯锻造生产9月7机加工车间普通机加工和数控加工9月8发动机箱体发动机箱体

3、缸盖缸体加工9月9刀具磨削车间刀具修复9月10发动机展厅二汽东风生产的重要发动机讲解二、实习企业简介：第二汽车制造厂，也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的，它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属国务院计划单列管理，九十年代改名东风汽车公司，有员工12万人。从地域上看，二汽所在的十堰市位处湖北、重庆、陕西三省市交界，深入中国腹部；从地形上看，群山环抱，只有一条铁路和公路通进来。建设二汽，最早于1952年底提出，但正式开始建设，已到1969年，其间经历了前后17年、“两下

4、三上”的漫长波折。现总部迁往武汉市武汉经济技术开发区，称东风汽车。简称“二汽”，最早于1952年底提出建设，经历“两下三上”的漫长波折，于1969年9月正式开始在湖北省十堰市进行建设，直至上世纪90年代，主要生产“东风牌”卡车，1992年9月1日更名为东风汽车公司，从那时起，先后通过与法国PSA集团、日本日产、本田，韩国起亚，台湾裕隆汽车，瑞典沃尔沃等公司合资，大规模生产、销售乘用车。二汽原属国务院计划单列管理，现为国务院国资委直接监督管理的企业（又称中央企业）。从地域上看，原二汽总部十堰市，位处湖北、重庆、河南、陕西

5、四省交界，深入中国腹部；从地形上看，群山环抱，只有一条铁路和公路通进来。套用欧阳修的文章，“环堰皆山也”，非常适合描述当时二汽所在的十堰市。从1980年起，二汽在确保上缴国家全部利润、税金、折旧费提成的前提下，自筹资金3.3亿元，完成了续建和更新。1980年至1983年四年间，二汽“东风牌”汽车开始出口。二汽建设1981年4月，以二汽为主体，以“东风”系列产品为纽带，二汽组建了跨部门、跨省区的“东风汽车工业联营公司”，从而打破了我国汽车“品种单一”、“各自为战”和“小而全”的格局，发展了“东风”系列产品。1982年底，

6、东风汽车联营公司已生产出各种专用车13类50余种。1978年至1983年的五年间，二汽大力推行全面质量管理的科学管理方法，完成了技术中心、教育中心和装备中心等三大中心的建设任务。1986年，二汽建成了年产10万辆汽车的生产能力，超过当时的一汽二汽生产的东风牌汽车红遍大江南北，在国内基本上是无与匹敌。在对越自卫反击战中，二汽生产的军车越野性能卓越，二汽更因此一夜成名。二汽除生产东风牌EQ140-1载重车、EQ240越野车、EQ245越野车，还在此基础上开发出28种变型车、160多种改装车，已形成年产15万辆载重汽车的能力

7、。1992年9月1日，“二汽”正式更名为东风汽车公司。经过多年的发展，东风汽车公司已成为国家明确重点支持的三大汽车集团之一。东风公司保持了超常的发展，经营规模、经营效益稳居行业前列。1989年起连续多年跻身全国工业500强前十位，1997年整体通过IS09001质量体系认证；“东风”商标被国家工商局评定为全国汽车行业首家驰名商标。1999年，“东风汽车”成功改制上市。经过30余年的建设和发展，东风公司相继建成了十堰、襄阳、武汉三大汽车开发生产基地，并拥有云汽、柳汽、新汽、杭汽等整车生产企业和朝阳、南充等发动机生产企业，

8、以及上海浦东和南方2个新事业生长点。公司已基本形成重、中、轻、轿等宽系列多品种的产品格局，年汽车生产能力50万辆。一、产品加工工艺过程分析：3.1典型两件的分析——连杆生产：3.1.1连杆的功能：在整个发动机的工作中连杆的起到了关键性的作用，连杆把活塞在缸体里做的上下往复运动转化成曲轴的旋转运动。所以承受的载荷是循环变力，既要有一