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时间:2018-10-15
《汽车制动系试题及其答案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、汽车制动系试题及其答案一、填空题1.任何制动系都由( )、( )、( )和( )等四个基本部分组成。2.所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中,都采用( )。3.人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为( )和( )两种。4.目前国内所用的制动液大部分是( ),也有少量的( )和( )。5.挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同,可分为( )和( )两种,我国一般采用( )。6.制动器的领蹄具有( )作用,从蹄具有( )作用。7.车轮制动器由( )、(
2、 )、( )和( )等四部分构成。8.凸轮式制动器的间隙是通过来进行局部调整的( )。9.动力制动系包括( ),( )和( )三种。10.在储气筒和制动气室距制动阀较远时,为了保证驾驶员实施制动时,储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动,在储气筒与制动气室间装有( );为保证解除制动时,制动气室迅速排气,在制动阀与制动气室间装( )。11.制动气室的作用是( )。12.真空增压器由( )、( )和( )三部分组成。13.伺服制动系是在( )的基础上加设一套而形成的,即兼用(
3、)和( )作为制动能源的制动系。14.汽车制动时,前、后轮同步滑移的条件是( )。15.ABS制动防抱死装置是由( )、( )及( )等三部分构成的。一、填空题参考答案1.供能装置控制装置传动装置制动器2.凸轮式制动器3.机械式液压式4.植物制动液合成制动液矿物制动液5.充气制动放气制动放气制动6.增势减势7.固定部分旋转部分张开机构调整机构8.制动调整臂9.气压制动系气顶液制动系全液压动力制动系10.继动阀(加速阀)快放阀11.将输入的气压能转换成机械能而输出12.辅助缸控制阀真空伺服气室13.人力液压制动系动力伺服系统人体发动机14.前后轮制动力之
4、比等于前后轮与路面的垂直载荷之比15.传感器控制器压力调节器二、选择题1.汽车制动时,制动力的大小取决于()。A.汽车的载质量B.制动力矩C.车速D.轮胎与地面的附着条件2.我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有()。A.行车制动系B.驻车制动系C.第二制动系D.辅助制动系3.国际标准化组织ISO规定()必须能实现渐进制动。A.行车制动系B.驻车制动系C.第二制动系D.辅助制动系4.汽车制动时,制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为()。A.FB﹤FAB.FB﹥FAC.FB≤FAD.FB≥FA5.汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮()。A.做纯滚动B
5、.做纯滑移C.边滚边滑D.不动6.在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。A.大于零B.小于零C.等于零D.不一定。7.领从蹄式制动器一定是()。A.等促动力制动器B.不等促动力制动器C.非平衡式制动器D.以上三个都不对。8.双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是()。A.中心对称B.轴对称C.既是A又是BD.既不是A也不是B9.下列()制动器是平衡式制动器。A.领从蹄式D.双领蹄式C.双向双领蹄式D.双从蹄式10.在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。A.促动管路内的压力B.车轮与地面间的附着力C.轮胎的胎压D.车轮与地面间的摩擦力11
6、.在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能()。A.失去转向性能B.甩尾C.正常转向D.调头12.制动控制阀的排气阀门开度的大小,影响()。A.制动效能B.制动强度C.制动状态D.制动解除时间二、选择题参考答案1.BD2.AD3.AC4.C5.B6.C7.C8.C9.B10.A11.A12.D三、判断改错题1.制动力一定是外力。()改正:2.液压制动主缸的补偿孔堵塞,会造成制动不灵。()改正:3.挂车制动应比驻车制动略早。()改正:4.等促动力的领从蹄式制动器一定是简单非平衡式制动器。()改正:5.无论制动鼓正向还是反向旋转时,领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄
7、都是从蹄()改正:6.等位移式制动器是平衡式制动器。()改正:7.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。()改正:8.在动力制动系中,驾驶员的肌体不仅作为控制能源,还作为部分制动能源。()改正:9.驻车制动没有渐进控制的要求,所以驻车制动阀一般只是一个气动开关而已。()改正:10.只要增大制动管路内的制动压力,就可加大制动器的制动力矩,从而制动力就可随之增大。()改正:11.汽车在行驶过程
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