江门市龙头企业培育行动方案-政务公开首页

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1、附件2江门市龙头企业培育行动方案为贯彻落实省委、省政府推进珠江西岸先进装备制造产业带发展的战略部署，积极推进我市先进（装备）制造业重点龙头企业做大做强，带动相应的产业集群发展，特制订本行动方案。一、总体要求根据我市广东南车、富华重工、大长江集团、广东海信和中集集团等先进（装备）制造业重点龙头企业的发展实际，由市本级采取“一企一策”的工作方式，通过加强上下游配套企业引进，注入科技、信息化和品牌元素，有效延伸和提升产业链，促进龙头企业做大做强，逐步把我市轨道交通、专用车、摩托车、光通讯及视像装备、物流运输设备及海工装备等相关产业打造为具核心竞争优势、国内外领先的产业集群。各市、区

2、政府要参照本行动方案，选取3-5家龙头企业，制定行动方案，扶持龙头企业转型升级，做大做强。二、以广东南车为龙头，打造高端轨道交通装备修造产业基地（责任领导：黄悦胜常务副市长）（一）工作目标。到2016年，轨道交通产业实现产值100亿元，争取建成全国和东南亚具有较大影响的轨道车辆制造、维修和出口基地；到2020年，实现产值400亿元，努力把轨道交通产业基地打造成城际轨道交通世界先进技术国产化基地、国家标准创设基地和轨道交通车辆制造出口基地。（二）工作任务及措施。1.培育龙头企业。一是协调南车公司加大投资力度，完成剩余投资计划。加强沟通联系，创造条件，促进南车公司在未来三年内完成

3、剩余的投资计划，真正建成轨道交通车辆修造基地。（牵头单位：新会区政府，配合单位：市发展改革局）二是积极协助南车公司轨道交通车辆生产资质的申报。（牵头单位：新会区政府，配合单位：市发展改革局）三是支持广东南车的市场开拓。积极协助广东南车在广东省内城市轨道交通市场的开拓工作，实现广东南车“立足珠三角、依托粤港澳，面向国内外”的市场目标。（牵头单位：新会区政府）四是引进更多龙头企业。加强研究南北车合并对我市的影响，加大力度引进更多轨道交通龙头企业，引入国外先进的技术和车型。（牵头单位：市商务局，新会区政府，配合单位：市发展改革局）2.提升产业链。五是加快已落户配套企业的试产投产。积

4、极采取措施，加快已落户园区的配套企业的试产投产。其中，已试产的项目争取于明年正式投产；基本完成厂房建设的项目争取今年内试产。（牵头单位：新会区政府）六是引进更多关键零部件配套企业。加大招商引资力度，制定招商引资计划，积极引进更多关键零部件配套企业。近期已经签约一批零部件配套企业，促进其尽快开工建设；在谈的项目加快谈判进度，力争签约落户我市。（牵头单位：新会区政府，配合单位：市商务局）七是提高本地配套率。培养和引导富华重工、台山金桥等本地企业，取得相关产品的生产资质，进入轨道交通配套体系。支持已成为南车、北车配套企业做大做强。（牵头单位：新会区、江海区、台山市政府）八是引导企业

5、创新发展模式。引导广东南车向项目设计、建设、营运和监管新型轨道交通产业“一条龙”服务模式发展，提供规划、设计、勘探、工程建筑、车辆制造、通信信号、供电、防灾报警、给排水、消防、环控、工程概算、运营管理等服务，延伸和提升产业链。（牵头单位：新会区政府）3.带动产业集群。九是加强公共服务平台建设。以园区为载体，以广东南车为依托，推动业内重点高校、科研院所和重点企业进驻园区联合建设一批国家级实验室、研发中心、测试中心、工程技术中心，形成“轨道交通科技研发网络”；充分发挥高校、科研院所、龙头企业的博士后流动站和人才培训基地等教育培训优势，在与五邑大学、江门职业技术学院合作办轨道交通专

6、业的基础上，分层次、分领域培养轨道交通产业发展所需的工程技术和管理维护人员，形成“轨道交通人才培育网络”；在引导建设专业孵化器，形成相互关联、信息共享的“轨道交通科技孵化器网络”。（牵头单位：新会区政府，配合单位：市经济和信息化局、市教育局、市科技局、市人力资源社会保障局）十是争取上级支持。支持广东南车及其配套企业，申报国家专项，支持入园企业进行高新技术企业认定,通过争取国家及省的支持，做大做强产业集群。（牵头单位：新会区政府，配合单位：市发展改革局、市经济和信息化局、市科技局）三、以富华重工为龙头，打造高技术专用车及零部件产业基地（责任领导：蓝华副市长）（一）工作目标。到2

7、016年，汽车及零部件产业产值达130亿元；到2020年，汽车及零部件产业产值为350亿元。力争打造成华南地区最有影响力的载重汽车及关键零部件产业基地。（二）工作任务及措施。1.培育龙头企业。一是积极推进富华重工新投资项目及核心零部件产业基地尽快投资建设，确保项目按计划分期完成投资。同时，进一步与国家发改委和工信部协调沟通，早日落实相关生产资质的审批。（牵头单位：台山市政府，配合单位：市发展改革局、市经济和信息化局）二是积极协调，确保新会富华铸锻按计划推进第四期、第五期工程装备制造项目加快建设。（牵头单