高填方路堤施工沉降观测工艺

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1、高填方路堤施工沉降观测工艺：高路堤工程完工后，随着时间的延长与汽车荷载的重复作用，常出现路堤的整体下沉与局下沉，本文重点阐述了高填方路基沉降的观测工艺，通过实践检验，证明在采用此观测方法取得了良好的效果。　　关键词：路基高填方沉降观测工艺　　0引言　　根据《公路路基设计规范》JTGD30-2004规定：对边坡高度超过20m的路堤或地面斜坡率陡于1：2.5的路堤，以及不良地质、特殊地段的路堤、应进行个别堪察设计，对重要的路堤应进行稳定性监控。因此，针对路堤沉降监测沉降速率，保证填筑路堤的稳定性。同时根据观测数据推算地基的最终

2、沉降量，必要时，调整设计使地基处理达到预定的工后沉降控制目标值。　　1沉降变形测量点的布置要求　　1.1沉降变形测量点分为基准点、工作基点和观测点三类，其布设按下列要求：①基准点：基准点为全线BM点，以及按四等水准进行加密的导线点。　　②工作基点：要求沿线路方向每200-500米一个，若路基段太短至少埋设三个工作基点。工作基点尽量选在线路两侧，且地质坚硬不易沉降的地方。　　③观测点：观测点由沉降板、监测桩、位移边桩及多点位移计等组成。　　2．2基准点和工作基点由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的个别点位发生变化。

3、为了验证监测X基准点和工作基点的稳定性，应对其进行定期检测。本次技术方案设计要求基准点及BM点12个月复测一次，工作基点每6个月复测一次。　　2.3观测点的布设。①地表沉降观测：松软土地基地段沿线纵向每40米左右设置一个沉降板观测断面，且每个工点不小于2个观测断面，路桥过渡段在距桥台或涵洞边缘两侧3米的位置各设一个沉降观测断面，每个沉降观测断面在地面埋设地面沉降板或单点沉降计。　　②路基面沉降观测：在路基面中心及左右两侧路基处设路基面沉降观测桩，观测桩采用C15混凝土桩，纵向间距不大于100米，并保证每个工点至少有一个观测

4、断面。　　2元器件的埋设　　沉降板的埋设，在路基填到0.6米后挖出1×1米的坑，在坑的底层垫一层0.1米的中粗砂进行找平，再将沉降板水平安放在坑中，最后用人工将土回填。在施工过程中其沉降板一米范围内不能用压路机等大型机械碾压，必须用人工夯实。　　沉降监测桩在路肩填筑完成后，再进行挖坑埋设，坑大小同桩径，埋设时将监测桩露出路肩面2-3厘米。用混凝土进行浇注完成。　　3测量工作的基本要求　　3.1严格按四等水准测量的要求施测。首次观测应进行两次往返观测，并取观测结果的中数，用科傻软件平差后的高程值，作为变形测量的初始值。　　3

5、.2为了将观测中的系统误差减小到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后观测最好用同一水准尺，必须按固定的观测路线和方法进行，观测路线必须形成附和或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观测点进行观测。实行“五固定”即固定水准路线、工作基点、固定人、固定测量仪器、固定监测环境条件，以提高观测数据的准确性。　　3.3当发现沉降观测数据出现异常时必须首先自检，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检核，并提交自查分析报告。　　3.4根据沉降观测的需要，对线下工程变形点的观测必须采用闭合或附合

6、水准路线，严禁采用支水准路线或中视法，水准路线经过的工作基点或基准点数量不少于两个。　　3.5外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和尺垫。观测时必须满足四等水准测量的要求，测量过程中前后视距差≤3米、测段的前后视距累计差≤10米、黑红面读数差＜3毫米、黑红面所测高差之差＜5毫米、最后闭合差＜25√L（L为路线长度，以千米计），保证三丝读数。　　3.6在进行检测桩观测时，其观测线路以S型线路进行。　　3.7沉降管接长时的观测，在沉降钢筋接长时必须在接长前，测其沉降钢筋的顶部高程，然后再将沉降管按图纸要求进行焊接，焊接完后

7、再一次测量其顶部高程，此高程作为下次沉降观测的起始高程。　　4观测技术要求　　路堤地段从路基填土开始进行沉降观测；路堑地段从基床表层施工完成开始观测。　　4.1观测频次要求。在路堤填筑期间，应每天观测一次（松土及松软土早晚一次），各种原因暂时停工期间，前2天每天观测一次，以后每三天观测一次。施工完成后，前15天内每3天观测一次，第15-30天每星期观测一次，第30-90天每15天观测一次，以后每个月观测一次。测量数据突变时，每天观测2-3次。实际工作进行时，观测时间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率。当两次连续观测的沉降差

8、值大于4毫米时应加密观测频次；当出现沉降突变、地下水变化及降雨等外部环境变化时应增加观测频次。观测应持续到工程验收交由运营管理部门继续观测。　　4.2观测点编号。为了全线观测数据的整理归档，现对监测点进行编号，沉降板位于路基中心则以里程号开头后加L1，如里程号为DK31345，则对应的沉降板命名为313