各种空调比较

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1、传统中央空调通过四个过程完成：节流、蒸发、压缩、冷凝。节流通过节流装置，即节流阀（也成调节阀或膨胀阀）。制冷剂的高压液体经过阀的狭窄通道使其流量和压力得到节流变小而成为低压液体进入蒸发器，此时制冷剂的流量和压力虽然变了，但制冷剂的液体形态基本没变。蒸发，通过热交换装置，即蒸发器。低压液体在其中与外界的热量进行热交换（即传热，实际为吸热）而产生沸腾（汽化）现象。从而使外界物体的温度不断得到降低。沸腾（汽化）后产生低压制冷剂蒸汽，从而改变了制冷剂的形态，由低压液体改变成低压气体，但压力未改变。   压缩，通过制冷压缩机。低压低温制冷剂蒸汽被压缩机吸

2、入，经过压缩，成为高压高温气体排出压缩机。在这其间只改变了蒸汽的压力，但气体的形态未改变。   冷凝，通过热交换装置，即冷凝器（也称散热器）。高压高温制冷剂蒸汽在其中将热量传递给外界（实际为放热）而冷凝（冷却）而液化，从而又改变了制冷剂的形态，由高压蒸汽改变成高压液体，但压力未改变。   整个制冷过程就是通过这四个装置形成一个循环系统，如此反复循环，从而达到制冷效果。1、活塞式：压缩机原理：往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积，达到压缩气体的功能。制冷剂：主要为R22、R134a。特点：（1）热效率较高。因压缩过程属封闭过程，

3、所以热效率较高。     （2）适应性强。排气量范围广，且受排气压力变化的影响较小，（3）当介质重度改变时，其容积排量和排气压力的变化也较小。（4）因惯性力大，转速不能太高，故而机器较笨重，大排量时尤甚。（5）结构复杂，易损件多，维修工作量大。（6）排气不连续，气流压力脉动，易产生气柱振动。应用范围：由于上述特点，活塞式压缩机主要适用于中、小排量，压力较高场合。2、螺杆式：压缩机原理：螺旋形的阴阳转子齿槽与∞型的气缸内壁之间不断变化，完成吸气、压缩、排气过程，气体从吸气端口吸入，经压缩后从排气端座排出。螺杆式压缩机没有吸、排气阀。吸排气过程是连

4、续的。制冷剂：特点:螺杆式压缩机的结构简单、接凑、构件少，在高压缩比工况下容积效率高。（1）结构简单，运行可靠，寿命长。螺杆机的零部件较少，易损件少。（2）运行平稳。螺杆机没有往复运动部件，吸气和排气同时进行，气体流动没有脉动。（3）排气温度低。螺杆机采用喷油润滑，同时冷却了制冷剂，使排气温度几乎与吸气温度无关。（4）对是压缩不敏感。螺杆机的结构可以保证在少量液体是压缩的情况下没有液击的危险。（1）螺杆机没有吸排气阀，可以在高压力下工作。单机压缩时，蒸发温度可以达到-40℃。应用范围：3、涡旋式：压缩机原理：涡旋空气压缩机是由两个双函数方程型线

5、的动、静涡盘相互啮合而成。在吸气、压缩、排气工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴旋转，气体在动静盘噬合所组合的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。  制冷剂：特点:（1）效率高；（2）结构简单，体积小，可靠性高；（3）振动小，噪音极低。应用范围：4、离心式：压缩机原理：离心式压缩机一般是由电动机通过齿轮增速带动转子旋转。自蒸发器出来的制冷剂蒸汽经吸气室进入叶轮。叶轮高速旋转，叶轮上的叶片即驱动气体运动，

6、并产生一定的离心力，将气体自叶轮中心向外周抛出。气体经过这一运动，速度增大，压力得以提高。显然，这是作用在叶轮上的机械能转化的结果。气体离开叶轮进入扩压器，由于扩压器通道面积逐渐增大，又使气体减速而增压，将其动能转变为压力能。制冷剂：特点:(1)单机制冷量大，在制冷量相同时它的体积小，占地面积少，重量较活塞式轻5～8倍。　　(2)由于它没有汽阀活塞环等易损部件，又没有曲柄连杆机构，因而工作可靠、运转平稳、噪音小、操作简单、维护费用低。(3)工作轮和机壳之间没有摩擦，无需润滑。故制冷剂蒸汽与润滑油不接触，从而提高了蒸发器和冷凝器的传热性能。(4)

7、容易实现单机压缩和多种蒸发温度，容易实现中间冷却，使得耗供较低。　　(4)能经济方便的调节制冷量且调节的范围较大。　　(5)对制冷剂的适应性差，一台结构一定的离心式制冷压缩机只能适应一种制冷剂。　　(6)由于适宜采用分子量比较大的制冷剂，故只适用于大制冷量，一般都在25～30万大卡／时以上。如制冷量太少，则要求流量小，流道窄，从而使流动阻力大，效率低。但近年来经过不断改进，用于空调的离心式制冷压缩机，单机制冷量可以小到10万大卡／时左右。二、吸收式空调溴化锂吸收式制冷循环原理：单效溴化锂吸收式制冷机由发生器、冷凝器、蒸发器、吸收器、溶液泵和节流

8、等部件组成，其流程图如上图所示。此流程可以看作两个循环组成，左侧为制冷剂循环，与压缩式制冷循环相同，右侧是溶液循环（溴化锂溶液），是吸收式制冷特有的循