码头道路堆场施工组织设计方案

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1、WORD文档下载可编辑周口港区港口中作业区一期码头工程道路堆场施工方案编制：审核：编制单位：安徽省中成建设工程有限公司日期：年月日专业技术资料分享WORD文档下载可编辑第一节工程概况一、工程简介码头为2个挖入式港池，共12个500t级泊位，设计船型为500吨级货船和1000吨级货船，根据工程地点的水文、地质条件及船型，结合总平面布置及装载工艺，码头采用挖入式港池，重力式结构。二、自然条件1、码头地理位置工程位于河南省周口市后范营与前范营附近，建设场地紧靠砂颖河河道。2、气象池州市属亚热带季风气候区，气候温

2、和，雨量充沛，光照充足，无霜期长，四季分明。（1）气温多年平均气温14.5-15.3°C多年最高月平均气温43.2°C（（8月）多年最低月平均气温-19.5°C（1月）（2）降水本流域暴雨多集中在汛期，一般发生在6-9月份，以七月份最多。洪水主要由暴雨形成。流域内多年平均降雨量600mm-800mm，历年最大降雨量1313.5mm，历年最小降雨量481.5mm，总趁势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原小。降水量年内分配不均，汛期降水量约占全年总降水量的60%，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量

3、比通常达到3以上，且常出现连旱连涝年份。（3）风况季节影响，风向多变。冬季多偏北风，夏季多偏西风。多年平均风速3.2m/s；常风向NNE，强风向为N、NNE、W，历年最大风速20m/s。（4）降雪本区多年平均降雪日数10.6天，多年降雪最多日数5天。（5）雾况专业技术资料分享WORD文档下载可编辑本地区雾多发在冬、春两季，起雾多在凌晨，收雾多在早8时左右，次序时间约4小时。历年平均出现雾日数为17。7天，最多日数31天(1975年)，最小日数11天（1978年），月最多出现天数为10天，无霜期220天。（

4、6）冰况港区无封冻史。（7）作业天数分析本港区地处淮河流域，影响码头作业的主要因素分别为风、雨、雾、雪、雷暴等自然条件。当风大于6级，雾水平能见度小于1km，大雪、雷暴或降雨量在中雨以上的情况不进行装卸作业。按此要求进行综合分析，确定本码头作业天数为330天。三、工程地质本工程地形图采用周口规划建筑勘测设计院2014年09月测绘的地形图，地质资料为河南工程水文地质勘查院有限公司2014年12月编制的《周口港区港口中作业区一期码头工程（4#、5#港池）综合码头（4、5号港池）》根据钻探揭露，按地基土时代成因

5、、物理力学性质特征，将地基基土分为5个工程地质层。现分述如下：1、粉土：褐黄-浅褐黄，局部灰褐色，稍湿-中密状，摇震反应中等，无光泽反应，干强度低，土质不均，局部夹有粉质粘土薄层和团块，可见黄色铁锈条纹。该层层厚1.8-4.8m平均3.39m，层底埋深1.8-4.8m。2、粉质粘土：褐黄-青灰色，可塑状，无摇震反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，可见黄色铁锈条纹，土质不均，局部夹有粉土薄层。该层厚2.4-7.8m，平均5.82m，层底埋深4.2-11.5。2-1、粉土：褐黄色，湿，稍湿-中密状，摇震反应

6、中等，无光泽反应，干强度低，土质不均，局部夹有粉质粘土薄层和团块，局部砂含量较高，夹有粉砂薄层，该层仅部分揭露。该层1.2-3.1m，平均2.07m层底埋深10.2-14.3。3、粉砂：黄褐色，中密-密实状，饱和，可见贝类碎片等，矿物以石英、长石为主，砂质不纯，颗粒部均匀，局部夹有粉土薄层。该层厚8.5-15.3m，平均12.21m，层底埋深18.3-23.2m。专业技术资料分享WORD文档下载可编辑4、粉土：黄褐色，浅黄色，湿，中密状，无摇震反应，无光泽反应，干强度底，韧性底，土质不均，局部夹有粉质粘土

7、薄层，局部砂含量高。该层厚3.0-8.7m，平均5.67m，层底埋深24.5-29.5。5、粉质粘土：黄褐色浅灰色，硬塑状，无摇震反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，土质均匀，局部夹有粉土薄层，含有钙质结核，粒径一般0.5-2.0cm。揭露最大厚度5.5m（为揭穿），揭露最大深度30m。第二章资源投入计划一、设备投入计划根据现场施工进度情况，合理安排设备的进出场顺序，通过合理安排施工，降低各设备之间的干扰，保证施工正常有序的进行。设备投入计划详见表。二、劳动力使用计划劳动力的安排遵循不误工，不影响进度为

8、原则，在施工高峰期间多安排劳动力，最高峰劳动力人数将达44人。劳动力使用计划表表7.2-1名称单位2016年3月4月5月6月7月8月9月10月电工人11111111钢筋工人55555555电焊工人55555555混凝土工人2020202020202020砌石工人1515151515151010普工人1010101010101010合计人5656565656565151三、材料投入计划1、材料保证措施原材料进场计划主要控制程序是