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时间:2018-10-14
《110kv输电线路改造工程施工方案-p》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、110KV热西线9#、10#基塔间线路改造工程施工方案批准:审核:编制:―――――新洋电力建设有限公司西安分公司―――――2016年5月 施工方案一、编制依据1.1根据该工程设计单位编制的施工图纸。1.2《跨越电力线路架线施工规程》(DL5106-1999)1.3《安全生产法》、《国家电网公司安全生产规程、规定》、《电力建设安全工作规程》1.4国家及地方颁布的现行有关法规、标准等。二、工程概况及工作任务1、110KV热西线9#、10#基塔间线路,因受雷击需对
2、其进行更换,本次更换采用LGJ型导线。该线路750m长,双回路线路,线路地形变化较大,期间需跨越10KV基塔线路2处,6KV线路1处,低压线路1处,同被跨越线路距离比较靠近,施工难度较大。2、地质地形情况:本工程地形为山地,地质以粘性土和碎石为主。3、本工程使用导线为LGJ-240/30。三、组织措施为了保证本次线改造工程的顺利进行,确保工程质量和人身设备安全,特成立改造工程领导小组:现场施工总负责人:现场技术负责人:施工班负责人:现场兼职安全员: 后勤及物
3、资材料负责人:施工班成员:四、工序安排工序总体安排:施工准备工作→跨越塔架搭设→旧线路拆除→新线路架设→收尾工作一)施工准备1.技术准备:察看现场测定跨越物与新架线路的夹角,计算跨越架的宽度,并估算所需钢管或杉木杆的数量,编制跨越架搭设方案,经现场项目总工程师审批后,向施工人员进行技术交底。2.人员组织准备:拟定现场负责人,搭设时应有人监督,对不停电搭设的跨越架安全员应现场监督,根据工程量的大小确定民技工人数。3.施工工器具及材料准备:钢管或杉木杆、铁丝、大锤、角桩、登门安全带、钢卷尺等。二)跨越架搭设A、一般跨越架的搭设搭设一般跨越架适用跨越铁路、公路
4、、通讯、广播及35kV以下停电线路,跨越架有单侧型及双侧型两种。1.材料的选用:对停电的电力线路宜采用杉木杆,铁丝进行绑扎,搭设跨越架;对跨越铁路、公路、广播通讯线既可采用钢管也可采用杉木杆搭设。2.搭设的要求:a、立柱间距离一般为1.5米左右,横杆上下距离一般在1.0米左右,以便上下攀登为宜。b、立柱及支撑杆应埋入土内不少于0.5米。c、一般跨越架上部不用封顶,比较重要的跨越需要封顶时一般采用斜向或交叉封。3.跨越架的尺寸及距离跨越物的水平距离:a、跨越架的宽度:如施工线路与被跨越物垂直交叉时,跨越架的宽度应比施工线路各宽出1.5米,跨越架的中心应在施
5、工线路的中心线上,如施工线路与被跨越物不垂直交叉时,可按下式计算跨越架的宽度:∠(е+3)/sinθ,其中∠为跨越架的宽度(米),е 为施工线路两边线的距离(米),θ为跨越物与被跨越物间的交叉角。b、跨越架的高度:跨越铁路时应比铁轨面高6.5米,跨越公路时应比公路面高5.5米。跨越低压配电线路和通讯线路时应比其高1米。c、跨越架与被跨越物之间的最小水平距离,应不小于跨铁路中心3米,公路路边通讯线路及低压线路为0.6米。4、跨越架的搭设,应由下而上,拆除时应由
6、上而下,用专人送杆或接杆,不准直接往下扔,杆上作业人员系安全带,对跨越架特别是单面的应加设斜撑或拉线,予以补强。一般跨越架搭设示意图步骤1五、安全措施1、安全目标:1)、不发生人身伤亡事故;2)、不发生重大设备损坏事故;3)、不发生继电保护“三误”事故;4)、不发生误操作事故;2、安全措施:2.1材料物资运输(1)该工程运输不论是汽车或人力搬运,都要统一指挥,首先检查使用的工具和交待清楚运输方法,不准使用不安全的工具,施工人员并向民工交待安全注意事项和责任划分。(2)在运输杆塔导线重物时,应有防止滚动移动伤人措施。汽车及其它车辆运输杆塔导线时,车上严禁坐
7、人。2.2跨越安全措施及跨越架搭设基本要求a 搭设跨越架时,事先应与被跨越物物主取得联系,提交跨越施工方案,征得同意,必要时请求物主协助施工。b跨越架的搭设必须符合《跨越电力线路架线施工工程》中的有关规定。主要要求:⑴架子必须牢固,立柱埋深不小于0.5m,宽度超出两边线1.5m,架子中心应在线路中心线上。⑵架子对各种跨越物的最小安全距离(m)如下表:被跨越物铁路公路110kv35kv10kv弱电线路距架子水平距离至中心3.0至路边0.62.02.01.50.
8、6距架子垂直距离至轨顶6.5至路面6.0至避雷线1.52.01.50.6⑶架顶宽
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