锚杆框架梁高边坡施工设计方案

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1、下载可编辑国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目施工技术方案报审单承包人:江西有色工程有限公司标段:TJ6监理人:北京交科工程咨询有限公司编号:监表18工程名称及工程部位锚杆框架梁植草防护设计图名称路基、路面桩号K37+300~K46+700图号第二册第一分册致:乐雅高速公路JL3合同段总监办第1驻地办:现报上锚杆框架梁植草防护工程的技术、工艺方案详细说明见附件,请予审查及批准。附件:锚杆框架梁植草防护施工方案技术负责人:年月日承包人:年月日驻地办路基/桥梁/隧道/专业监理工程师初审意见:初审结论:

2、同意修改后再批不同意签字:年月日驻地监理工程师审查意见:审查结论:同意修改后再批不同意签字:年月日总监办路基/桥梁/隧道/专业监理工程师初审意见:初审结论:同意修改后再批不同意签字:年月日专业Word文档下载可编辑总监理工程师审查意见:审查结论:同意修改后再批不同意签字:年月日专业Word文档下载可编辑国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安公路锚杆框架梁植草防护施工方案江西有色工程有限公司乐雅高速TJ6标项目经理部2011年3月11日专业Word文档下载可编辑锚杆框架梁植草防护施工方案一、编制依据1、国家高速公路

3、网成渝地区环线乐山至雅安公路土建路基工程两阶段施工图设计文件;2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);4、招标文件及补充技术规范5、总体施工组织设计6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)二、工程概况本标段框架锚杆防护分别位于:K37+450~K37+620、K45+245~K45+330,总处置长度255m,预应力锚杆加固面积5050m2,Φ18锚杆1542m,Φ32锚杆2663m。(一)、地形地貌:工程区位于青衣江

4、右岸斜坡地带,穿越一山脊,山脊走向与路线方向斜交,地势较高,且较为陡峭,自然坡度为16°~51°。(二)、地层岩性工程区出露和钻孔揭露的地层为第四系全新统人工堆积层、第四系全新统残积层和白垩系下统灌口组下段。(三)、地质构造工程区构造部位为扬子准地台之上扬子台坳,处于尖尖石反“S”形背斜北东翼,岩层倾角较缓,岩层产状37°∠16°,未见有大的断裂。(四)、水文地质条件专业Word文档下载可编辑工程区地势陡峭,地表径流排泄顺畅,地表水量较为贫乏,受大气降水补给。地下水主要为基岩裂隙水,主要分布在基岩的裂隙中,无统

5、一水位,主要接受大气降水补给,向低洼处排泄。粉砂质泥岩的透水性较差,总体地下水不丰富。(五)、主要工程数量起讫桩号工程部位K37+450~K37+620K45+245~K45+330框架锚杆加固面积㎡25002550φ18锚杆m1542φ32锚杆m2663φ50钻孔m1500φ110钻孔m32607M30水泥砂浆m32.94.0辅助钢材kg32966四、施工准备(一)、机械配备机械名称型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)数量备注锚杆钻机MG-5011kw5空压机VY-12/7112Kw2便携式注浆泵Q

6、B152型1钢筋切割机CQ40型2.2KW1钢筋弯曲机ZGW-403KW1电焊机BX1-4002专业Word文档下载可编辑(二)、人员配备序号工种数量备注1钻孔工202注浆工53钢筋工84模板工85电焊工46司机37测量工28安全员29技术员210材料员1合计52(三)、施工组织机构高边坡作业队直属路基队管理,各队安全员归项目部质安部管理,技术员归项目部工程部及现场质检工程师管理,其它人员与项目部及桥梁队对口部室互动。(四)、材料准备对材料堆场等进行规划与修筑,然后对工程所需各种材料进行试验,试验合格后准备进场

7、。(五)、技术准备专业Word文档下载可编辑认真审核图纸及设计说明,进行现场测放并做好施工技术及安全交底,试验室确定施工配合比并对进场材料进行检验。五、锚杆框架梁施工工艺(一)、锚杆框架梁施工工艺流程确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。(二)、锚杆框架梁施工方法1、锚杆孔测量放线按设计立面图要求,在锚杆施工范围内,起止点用仪器设置固定桩,中间视条件加密,并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量,全段统一放样,孔位误差不得超过±50mm。测定的孔位点,埋设半永久性

8、标志,严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样,其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。2、钻孔设备钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔;

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