xxx隧道施工安全专项施工方案

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1、专业分享目录1.编制依据12.工程概况13.总体施工方案13.1工程特点及施工对策13.2总体施工组织方案23.3主要施工方法、施工工艺简述23.3.1一般地段施工方法简述23.3.2断层地段施工33.3.3突泥、突水地段施工43.4监控量测64.危险源识别、分析与对策74.1危险源种类74.2危险源辨识和风险评估74.3风险控制和管理75.分项工程安全保证措施115.1爆破施工安全措施115.2明挖施工安全措施125.3暗挖施工安全措施125.4支护施工安全措施135.5进洞安全措施145.6衬砌施工安全措施155.7施工供风、供水、供电安全措施155.7

2、.1施工供风安全措施155.7.2施工供水安全措施165.7.3施工用电安全措施165.8机械设备安全措施175.9高处作业安全措施186.事故应急预案20Word可编辑资料专业分享6.1应急人员及物资206.2应急组织机构206.3职责和分工216.4应急救援措施226.4.1过岩溶地段突水涌泥应急处理措施226.4.2隧道坍塌应急处理措施236.4.3隧道内火灾应急处理措施246.5培训宣传和演练256.5.1职工信息交流256.5.2培训256.5.3演练25Word可编辑资料专业分享XXX隧道施工安全专项方案1.编制依据1)沪昆客专贵州段一标段施工合

3、同及其相关文件；2)建质[2004]213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》；3)铁路隧道工程施工安全技术规程（TB10304-2009）；4)客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）；5)客运专线铁路隧道工程施工技术指南（TBTZ214-2005）；6)指导性施工组织设计。2.工程概况XXX隧道全长1607m，起止里程D1K447+238～D1K448+845，其中Ⅲ级围岩841m，Ⅳ围岩410m，Ⅴ围岩356m，隧道进口洞门为双耳墙明洞，出口洞门为斜切洞门。隧道位于山区，地形波状起伏，隧道进口有野鸡

4、河，无施工通道。隧道自进口至出口为3.5‰连续上坡,隧道进口仅有乡间小路相连，交通不便，出口有机耕道连接国道，交通较方便。本隧道设计为双线电气化隧道，按250km/h客运专线隧道设计，洞内采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道，设计轨面至轨底面高度为515mm。进出口设计为双耳墙式洞门，洞口段采用35m长Ф108大管棚超前支护。Ⅲ级围岩段采用台阶法，Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用台阶法加临时横撑、临时仰拱、CRD法施工。隧道范围地下水主要为孔隙潜水和基岩裂隙水。3.总体施工方案3.1工程特点及施工对策XXX隧道主要可能存在断层、突泥、突水等风险事件。采取的措施有：(1)采用超前

5、水平地质钻探、地质素描等综合预报手段，准确揭示隧道掘进前方的地质状况，及时修正掘进参数，确保隧道施工安全。(2)按新奥法原理施工，遵循“弱爆破、短开挖、勤量测、强支护、早封闭”的原则。Ⅴ级、IV级围岩，隧道洞口浅埋及软弱围岩地段，采用台阶法加临时仰拱Word可编辑资料专业分享开挖施工；采用￠108管棚+注浆预支护。III级围岩采用台阶法开挖。(3)在断层破碎地段采取开挖后，迅速初喷，然后架立钢架，施工锚杆，钢筋网，及时进行复喷，确保及时支护。喷射混凝土采用湿喷工艺。(4)做好洞口、洞顶地表、浅埋段排导系统，减少地表水渗入地层；做好隧道纵、环向排水系统，确保衬

6、砌背后的排导系统畅通；做好防水板铺设，处理好“三缝”防水；涌水量较大地段采用开挖前预注浆，开挖后补注浆等手段封堵。3.2总体施工组织方案隧道计划由隧道四队分两个工作面施工，一工作面由进口开始施工，二工作面由出口开始施工。遵循新奥法原理，以人为本，坚持超前地质预报，钻爆作业采用以多功能作业台架钻孔为主，光面爆破，非电起爆；均采用无轨出碴，以自卸汽车为主；隧道洞身段Ⅴ级围岩采用台阶法临时仰拱、临时横撑、CRD法挖法，人工配合机械开挖；Ⅳ级围岩采用台阶法加临时横撑、台阶法开挖，机械开挖或弱爆破；Ⅲ级围岩台阶法光面爆破开挖。支护作业采用多功能作业台架配合风动凿岩机施

7、工，为加快施工进度，尽早封闭围岩，必要时采用智能化注浆系统进行注浆；防水卷材与土工布，采用多功能台架进行防水板挂铺，爬焊机双缝焊接。每作业面配备1台12m的整体式液压衬砌台车全断面衬砌，混凝土采用洞外拌和站工厂化生产，混凝土输送车运输，泵送入模。根据施工原则和确定的总体施工方案，施工设备以大型专用设备为主，形成六条作业线，即：掘进作业线、支护作业线、装运作业线、防水衬砌作业线、辅助作业线、超前地质预报作业线。3.3主要施工方法、施工工艺简述3.3.1一般地段施工方法简述隧道施工的方法根据地质条件、断面大小、结构形式、机械配备、周围环境的需要、综合经济效益等因

8、素而确定。开挖前复测中线、高程和模板的外轮廓尺寸，根