灌注桩接桩施工方案

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1、中海油粤东LNG项目粤东LNG项目水工码头工程灌注桩接桩专项施工方案编制：审核：批准：编制单位：中交第二航务工程局有限公司编制日期：年月日粤东LNG项目水工码头工程灌注桩接桩专项施工方案一、编制依据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2011）《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010）《水运工程测量规范》(JTS131－2012)中交第四航务工程勘察设计院有限公司《粤东LNG项目码头工程》水工图纸；中交第四航务工程勘察设计院有限公司《粤东LNG项目码头工程》技术规格书；二、接桩工作量引桥接岸段冲孔灌注

2、桩主要为16个排架32根桩、2个补偿平台18根桩，共50根。直径为Φ1200mm，桩顶标高为+7.23~+8.55m。由于地处滩地，采用回填块石形成陆上灌注桩施工，不能一次沉桩到位，采取灌注桩施工完成后进行接桩处理，接柱直径为Φ1200mm，接桩长度在1.5m~5.5m之间。三、施工流程1、凿桩用挖机将灌注桩挖出后，采用风镐进行凿除，先要求横侧向凿进，剥离钢筋，在接桩面严禁垂直大功率敲凿，以避免对桩顶混凝土的损伤。凿除的要求：将灌注桩错位钢筋剥出，且确保凿除后灌注桩砼的密实性。凿除完成后，将表面清理干净，并用水或风枪冲洗干净。桩顶凿除后经项目部质检员及监理验收合格

3、后方可钢筋焊接及模板架设。2、钢筋安装、焊接灌注桩头凿除清理完成后，进行接柱竖向钢筋焊接，要求接柱竖向钢筋与灌注桩竖向钢筋焊接，焊接采用单面焊，焊接长度不小于10D；双面焊的焊接长度不小于5D，焊缝要求饱满。焊缝接头部位错开，错开长度为35D（焊接中心间距）。并根据桩位中心和接柱中心重合原则，对竖向钢筋进行调整，然后，进行螺旋箍筋的绑扎。立模前，应将保护层的混凝土垫块与主筋绑扎牢固。3、模板安装、固定接桩部分的模板，采用不小于Φ1200桩径的钢模板，为了保证接桩的外观质量，加工制作定型钢模板，由两个半圆组成，面层模板采用10mm的钢板卷制而成，背后设置环向扁钢加劲

4、肋，竖向也设扁钢加劲肋。接桩模板必须固定牢固，模板内侧采用垫块支撑固定模板，外侧采用钢索对模板进行锚拉固定，双重措施保证接桩过程中模板的稳定。同时，上下层模板之间无明显错台，用经纬仪校正、调整模板的垂直度，发现偏位用锚拉钢索调整，垂直度允许偏差控制在1%以内。4、混凝土浇筑在混凝土浇筑前，先浇筑2cm厚接柱砂浆。接桩部分混凝土采用自拌混凝土，混凝土罐车运输到现场，采取汽车泵输送到浇筑位置，坍落度控制在14-18cm。浇筑采取分层下灰分层振捣的方法，每一次下灰层控制在50cm以内，下灰要注意混凝土自由下落高度不大于2.0m。振捣采用70型振捣棒，要求快插慢拔，振至面

5、面泛浆，注意不得漏振、过振。顶面标高应高出设计要求标高10cm。在混凝土浇筑过程中，随着混凝土浇筑面的上升，顶面含水量也会增大，要求及时剔取表面水泥浆等措施，以减少气泡和流水印痕。四、质量保证措施接桩同样进行混凝土试块制作，并按要求进行养护。当混凝土抗压强度达到5Mpa时，方可拆除模板，一般隔天拆除侧模。拆除的时候要注意对接桩柱新浇筑混凝土的成品保护，避免对立柱的损伤。随后清除粘在模板上的混凝土，涂油养护备用。接桩混凝土的养护应在拆模以后，尽快覆盖塑料薄膜包裹养护。在施工过程中，施工管理、作业人员须严格按照本施工方案组织施工。在质检员验收合格后，通知监理工程师进行

6、验收，合格后方可进入下道工序。