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1、WORD文档下载可编辑房山区周口店镇农村公路水毁恢复工程良各庄桥工程施工组织设计一、编制依据:(一)房山区周口店镇农村公路水毁恢复工程良各庄桥工程的《施工招标文件(专用本)》(二)北京国通公路设计研究院股份有限公司设计的《施工图设计》(2012-195QS)(三)国家及交通部颁发的规范、规程、标准。《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50-2011)《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)《公路路面基层施工技术规范
2、》(JTJ034-2000)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)A普通钢筋的光圆钢筋、螺纹钢筋、冷轧带肋钢筋,技术标准应符合国家标准GB1448.1-2008、GB1499.2-2007、GB13788-2008的要求。光圆钢筋对应HPB235,螺纹钢筋对应HRB335,冷轧肋钢筋采用CRB550
3、。焊接钢材应满足可焊性要求。B聚丙烯纤维应满足中华人共和国交通行业标准《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》(JT/T525-2004)的要求。(四)特别是对本次招标文件中《第九章附篇》须知明确的规范性文件共49条加以学习并严格执行。专业技术资料分享WORD文档下载可编辑(五)我公司多年来对公路、桥梁工程的施工经验,进行本工程的施工组织设计编制工作。二、工程总体情况(一)工程描述良各庄桥上跨周口店河,与河道正交。桥梁全长27.04米,全宽9.0米,上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板,下部结构为柱墩、台接钻孔灌注桩
4、。(二)道路设计标准:(1)荷载标准:公路-Ⅰ级;(2)净空标准:新建桥梁河道过水面各不小于旧桥;(3)宽度标准:桥梁全宽9.0米,其中车行道宽7.0米,两侧栏杆、地袱宽1.0米;(4)桥梁纵、横坡:桥上纵坡为0.212%,橫坡为双向1.5%,由墩台盖梁起坡形成。(5)平曲线:本桥位于直线段上。(6)地震动峰值加速度:0.2g。(三)主要工程结构形式:1、上部结构本桥上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板,板厚0.45米,采用C35砼现浇。桥面铺装等厚为15厘米桥面防水砼,内设两层冷轧带肋钢筋焊网。2、下部结构墩、台均为柱式结构
5、,墩、台盖梁及墩身采用C30砼现浇,基础为钻孔灌注嵌岩桩,采用C25混凝土现浇。桩底嵌入③1专业技术资料分享WORD文档下载可编辑中风化花岗闪长岩层,不得小于1米。3、伸缩缝、栏杆及支座、搭板伸缩缝采用异型钢(Z)80型模数式伸缩缝,缝宽4厘米。桥台支座采用圆板式橡胶支座,其规格为GYZ150×42(CR),全桥共有48块。本桥采用钢筋砼花饰栏杆。为了防止桥头跳车,增加行车舒适感,台后行车道范围设3米长搭板。4、材料要求A普通钢筋的光圆钢筋、螺纹钢筋、冷轧带肋钢筋,技术标准应符合国家标准GB1448.1-2008、GB149
6、9.2-2007、GB13788-2008的要求。光圆钢筋对应HPB235,螺纹钢筋对应HRB335,冷轧肋钢筋采用CRB550。焊接钢材应满足可焊性要求。B聚丙烯纤维应满足中华人共和国交通行业标准《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》(JT/T525-2004)的要求。(四)挡墙及锥坡、河道护砌桥台两侧各5米范围内与现状挡墙顺接。河底采用M7.5浆砌片石锥坡护砌。河道护砌为桥跨处及跨外上、下游护砌各10.0米范围内,采用浆砌片石护砌。(六)主要工程数量表专业技术资料分享WORD文档下载可编辑序号项目名称单位数量
7、一上部构造1钢筋HPB235Φ16kg 2229.9 2钢筋HPB235Φ10kg9703钢筋HPB235Φ8kg663 4钢筋HRB335Φ25kg100355钢筋HRB335Φ16kg35966混凝土现浇C35M388.87混凝土预制C30M38.78混凝土现浇C30M33.79现浇C50钢纤维混凝土M32.310豆石混凝土M31.0 11桥面防水混凝土M327.312冷轧带肋550级D10钢筋焊接网kg 4720 13钢纤维kg13814钢材kg9115聚丙烯纤维kg24.616Z型钢80型模数式伸缩缝m16.517加
8、气混凝土M36.818立道牙M31.919步道方砖M3 1.420砂浆垫层M30.321圆板式橡胶支座GYZ150×42(CR)块4822铸铁泄水管(内径D=90mm,长1.1m)个12二下部构造1钢筋HPB235Φ20kg 4362钢筋HPB235Φ10kg21493钢筋HPB235Φ8
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