铁路路基基床底层试验段施工方案

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1、中铁十二局哈牡客运专线SG-2标路基试验段施工方案路基基床底层AB组填料试验段施工方案1．编制依据《个别路基设计图》（第三册）《个别路基设计图》（第十三册）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010《高速铁路路基工程施工技术规程》（QC/R9602-2015）《路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知2．试验范围和目的2.1.试验段范围试验路段里程DK59+970.00～+225.00，长度为255米，作为路基基床底层非冻胀AB组土填筑试验段。2.2.试验段目的为加强施工管理，保质、保量、按合同要求

2、完成施工任务，确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、级配料配合比等施工参数及试验、检测的方法，科学指导全线路基施工，确保路基施工达到相关的质量及验收标准。3．工程概述3.1.工程概况路基设计顶宽13.4m，基床表层厚0.7m为级配碎石，填方段基床底层厚为2.3m，上层为1.8m厚度非冻胀AB组填料，下层为0.5mAB组填料。挖方段路堑为路堤式路堑，基床底层下层为0.35mAB组填料，其下为填筑0.15m中粗砂，并于中粗砂间夹铺一层两布一膜不透水土工布（600g/m2）。DK59+970.00～+225.00段为路堤式路堑，基床底层填料为AB组填料。-13-中铁十

3、二局哈牡客运专线SG-2标路基试验段施工方案3.2.地形地貌及水文地质条件沿线地下水主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。沿线地震动峰值加速为0.05g（地震基本烈度Ⅵ度）。沿线分布的主要地层为第四系全新统（Q4）及上更新统（Q3）、下更新统（Q1）；第三系上新统（βN2）、中-上新统（N（1-2）d）、古-渐新统（Ed）、古新统（E1）；白垩系下统（K1）；侏罗系上统（J3）、中统（J2）；二叠系上统（P2）、下统（P1）、石炭-二叠系（C2-P1）；泥盆系下统（D12）；志留系二合营群（Ser）；下元古界麻山群（Pt1x）；燕山晚期、早期侵入岩；华力西晚期、中晚期侵入岩以

4、及元古代侵入岩等。3.2.施工时间路基基床底层试验段计划施工日期：2016年4月15日～2016年5月20日。4．施工准备4.1.人员准备序号职务人数1现场负责人12技术负责人23质量负责人14试验员15测量66领工员27司机188普工54.2.机械准备情况投入的主要施工机械如下表序号机械名称型号规格单位数量备注1挖掘机220/390台2已进场-13-中铁十二局哈牡客运专线SG-2标路基试验段施工方案2推土机山推160台1已进场3装载机50型台1已进场4平地机PY180台1已进场5振动压路机22T台2已进场6洒水车解放15t辆1已进场7自卸汽车32t辆10已进场8手扶夯实

5、机台1已进场4.3.材料准备情况试验路段里程DK59+970.00～+225.00，长度为255米，本段作为基床底层非冻胀性AB组土填筑试验段。填料选择室内试验：经过详细调查，本段内的土源主要来源于刘湘屯取土场，取土场运距2.5km，经试验室在取土场取样检测后，试验结果为粗类土非冻胀性AB组填料，满足规范、验标的要求，可以使用。4.4.技术准备情况（1）路基施工前熟悉有关施工图，工程地质情况，收集地下管线、构造物等资料，按照施工作业指导书和技术交底施工，做好试验段施工时的各种记录和数据采集工作。（2）认真做好施工放线测量工作，线路控制桩和路基中线、高程测量误差应符合现行客

6、运专线铁路工程测量的有关规定，测量工作必须必须贯彻“双检制”。4.5.测量设备、试验检测仪器的配备情况测量/检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1全站仪拓普康GPT-3102N套1合格2水准仪莱卡DNA03台1合格3水准尺3m银钢尺把1合格4K30平板载荷仪K-30套1合格5量筒Ф120mm个1合格6电子秤30kg，精度1g套1合格7EVD套1合格5．基床底层填筑施工方案-13-中铁十二局哈牡客运专线SG-2标路基试验段施工方案试验段填土取自取土场，我项目部将组织自卸汽车拉运至施工现场后，先用推土机粗平，然后用平地机精平，整平后碾压至设计要求的压实度，基

7、床底层填料按最大粒径不大于60mm控制。填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，其施工工艺流程见图。施工阶段准备阶段整修验收阶段N平整区段碾压区段填土区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修Y三阶段四区段八流程路基底层填筑施工工艺流程图1、施工准备挖方地段边坡成型，坡度符合要求，填筑宽度满足设计宽度尺寸要求。基地高程符合设计要求，填料取土场已选定。土工试验已确定。作业指导书已编制。2、基底处理挖方地段挖到设计标高以后碾压平整，按照4%的排水坡做出路拱。然后进行地基检测，检测合格后