混凝土外观修饰方案

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1、延吉中环路三期工程结构物混凝土外观修饰方案延吉中环路三期工程主体已经通车。混凝土结构工程（包括桥梁、涵洞、混凝土挡墙）于去年已经结束。由于去年结构工程工期紧，任务重，现场施工质量不够严格等诸多因素，致使已完成的混凝土结构物表面出现局部蜂窝、麻面、棱角破损、跑模涨模等影响混凝土外观效果的质量问题。针对上述质量，项目部已成立了以项目总工为首的混凝土结构物外观治理小组，由专人负责混凝土外观缺陷的善后处理工作。经过小组成员集体讨论，特此制定了《延吉中环路三期工程结构物混凝土外观修饰方案》，作为混凝土外观修饰的施工指导。现场的结构物表面主要存

2、在蜂窝、麻面、棱角破损、跑模涨模三种质量缺陷，下面分别对此三种质量缺陷的做详细介绍。一、局部蜂窝、麻面的修饰1、在混凝土面上用粉笔标记出不规则的蜂窝麻面的实际面积，并沿其周边外延2～3cm列为修饰范围。2、用钢钎将修饰范围内的表皮混凝土凿掉(凿深2～3cm)，并挖除蜂窝、麻面部分的表面浮浆。3、表面清洗，用高压水枪冲洗混凝土表面。清洗后，用棉布擦去表面水分。擦去水分时要保持混凝土表面的湿润状态。4、第一遍挂浆。擦去混凝土表面水分后，立即采用重量比约1：2的黑白水泥(注：黑水泥指与该混凝土同标号、同品种的水泥)，掺入经试配确定的少量干

3、净细砂和少许107胶水，拌和成半干硬性的水泥砂浆，用油漆刮刀将蜂窝、麻面处填实、刮平。5、第二遍补浆。第一遍补浆作业结束后(或前后流水作业相距)一定时间(3h左右)，接着采用重量比为1：3的黑白水泥调制的中稠灰浆，进行展延性补浆。范围是第一遍挂浆的区域和第一遍未挂浆的细小气泡带、气泡群。6、第二遍补浆完成后2—4h，用金刚砂布将补浆面打磨平整。7、最后采用事先调制的黑白水泥混拌干灰（颜色与原有混凝土相近），用棉纱布将修补过的混凝土表面连同大面抹擦一遍。静置6h后，喷水养护。目的在于消除色差。8、若发现有补浆收缩或脱落、存在凹凸不平或

4、麻斑现象，则按照上述程序和方法，有针对性地再修补一次。二、破角、毛边的修饰1、清除棱角边线混凝土的浮积物，对修补面凿毛、浇水湿润。2、若破角的面积较大，则用小型冲击钻在破角部位安装定位剪力钉，以便更好地进行修补固定。3、使用能保证线性、面型的模具夹板，采用重量比为1：2的黑白水泥调制的抹灰砂浆（可适量掺入107胶水），修补破损的边角并将其压实，抹灰砂浆终凝后立即对其进行洒水养护。4、夹板拆除后，用金刚砂布打磨平整、光滑。5、修补后的若存在色差，可采用事先调制的黑白水泥混拌干灰（颜色与原有混凝土相近），用棉纱布将修补过的混凝土表面连同

5、大面抹擦一遍。静置6h后，喷水养护。以消除色差。三、跑模涨模的修饰1、先将涨模部分的混凝土面用风镐或钢钎逐层凿除。直至清理到合理的结构尺寸。2、采用高压水枪反复冲洗凿除后的混凝土表面，然后按照修饰蜂窝、麻面的方式修补凿除后的混凝土表面。3、修补后的若存在色差，可采用事先调制的黑白水泥混拌干灰（颜色与原有混凝土相近），用棉纱布将修补过的混凝土表面连同大面抹擦一遍。静置6h后，喷水养护。以消除色差。四、修饰工艺的注意事项1、选定合适的修饰工艺。混凝土表面修饰工艺的选择，应结合表面缺陷的类型、面积、工期和现场的实际条件等因素，通过试验来确

6、定。2、修饰作业应精雕细刻，不可急于求成，需要有耐心、细心和足够的时间来保证。这就要求修饰作业必须严格按照既定的修饰工艺流程和操作方法进行。3、按照修饰工艺的材料配比配料，先在室内做标准试验，然后根据拌和物的颜色与未修饰处的混凝土颜色比较，若发现颜色相差比较大，则调整黑白水泥的比例，直到其颜色接近且外观鉴定合格后，再进行推广应用。4、整个工程的混凝土修饰方法、工艺要统一标准，以免出现各部分的色差悬殊。