浅谈大跨度工业厂房的优化设计

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时间:2018-10-13

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1、浅谈大跨度工业厂房的优化设计:近年来,由于轻钢结构的大力发展,门式刚架因具有,梁柱联合受力,结构合理,整体性好等优点,成为大跨度厂房最受欢迎的结构形式。相对屋架形式的厂房来说,除了简洁明快、制作简单、便于安装、降低厂房高度等优点外,在厂房吊车吨位不是太大,上阶柱不太高的情况下,对减少钢材消耗量也有一定优势。笔者根据多年设计经验,就大跨度工业厂房的屋面系统设计的优化提出了自己的宝贵意义。  关键词:大跨度;设计;荷载  Abstract:inrecentyears,duetothestrongdevelopmentoflightsteelstructure,thedo

2、orframeforhas,beam-columnjointforce,reasonablestructure,andtheadvantagesofintegrity,beeabigspanplantthemostpopularformofthestructure.Relativeroofformofakesimple,convenientininstallation,reducetheplantheight,etcadvantagesoutside,inuchofthecolumnonorder,toreducesteelconsumptionalsohavece

3、rtainadvantages.Theauthoraccordingtoyearsofdesignexperience,bigspanindustrialdesignoptimizationputsfor2;另取管道吊挂等荷载0.2KN/m2;可变荷载:刚架及屋面梁计算时取值0.3KN/m2;(雪荷载超过该值时按雪荷载取值)单个构件及受荷面积不超过60m2的檩条计算时取值0.5KN/m2;(雪荷载超过该值时按雪荷载取值)未考虑屋面积灰荷载,是因为两厂房都距离灰源较远,加上轧钢(管)厂房积灰的可能性相当小。考虑积灰荷载和不考虑积灰荷载,曾经也作过计算比较,仅屋面梁耗钢

4、量就相差5%左右。当然这并不是说屋面荷载取值越小越好,最关键在于根据实际情况准确取值。  2、大跨度工业厂房纵向刚度计算  厂房的纵向刚度计算对整个厂房的使用安全是非常重要的,《钢结构设计规范》对此有专门的规定:即由一台起重量最大的吊车产生的纵向水平荷载标准值(不考虑动力系数)引起柱在吊车梁上翼缘顶面标高处的纵向位移值,不得超过H/4000(H为柱脚底面到吊车梁上翼缘顶面的距离)。计算柱纵向位移时,通常采用以下假定:仅考虑柱间支撑或其它纵向框架的刚度,而忽略柱刚度的影响,同时假定支撑与柱的连接节点为铰接;计算十字交叉支撑时,一般仅考虑拉杆工作。当纵向水平构件如吊车梁

5、、辅助桁架等截面较大时,可忽略其轴向变形影响;吊车纵向水平力由温度区段内所有柱间支撑共同承担。  3、结构布置  在大跨度钢结构工业厂房中,结构布置首要的是确定伸缩缝的位置,然后根据温度区段确定是柱间支撑的位置,最后才是综合考虑屋面支撑等的布置。由于大跨度厂房一般体量大,厂房在纵横向都设置温度伸缩缝,具体的在宽度方向上,尽量选择在厂房宽度和高度变化较大的位置设置纵向伸缩缝,其构造上可以采用的是柱上设牛腿,用橡胶支座支撑低跨屋面梁的形式。而横向伸缩缝,以双柱的形式来构造。  4、变截面屋面梁的设计要点及焊接工艺  变截面屋面梁的设计宜采用中国建筑科学研究院开发的钢结构

6、CAD软件STS中的框排架模块,柱顶端节点与梁刚接。可以一次性算出屋面梁和厂房柱的内力,并进行截面选择和验算。但设计时仍需要注意以下一些问题:  (1)屋面梁变截面点位置的选择  大跨度工业厂房在屋面梁在支座处的负弯矩最大,但负弯矩向跨中成抛物线快速衰减,大约在宽度1/4~1/3处变为零,然后逐渐变为正弯矩,直到跨中附近正弯矩达到最大;一般来说,支座负弯矩都大于跨中正弯矩,为了节省材料,变截面梁一般也是根据弯矩图的变化,在支座处截面做得最大,然后逐渐向跨中变小,直到一个位置,截面不再变化,变为等截面的一段。由于等截面这段,在整个梁中截面最小,很容易让人产生该段越长越

7、节省材料的错觉,从受力上来说,确实可以根据弯矩图将变截面点尽量靠近支座,以增加直段的长度达到节约材料的目的,但在笔者所以往的厂房结构设计中发现,由于厂房的跨度较大,其变形控制的要求在屋面梁设计中占据了非常重要的位置,如果变截面点离支座太近,要满足屋面梁挠度的控制要求,往往需要加大直段的断面,反而得不偿失。根据笔者的经验,将变截面点放在跨度1/3处是比较经济的做法。  (2)腹板的局部稳定  由于支座处负弯矩大,屋面梁在支座处的截面一般比较高,但腹板的厚度一般不宜取得太厚,以往高厚比超过规定值,因此在采用程序计算的同时,必须按照《钢结构规范(GB50017-200

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