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1、武汉理工大学汽车工程学院导师介绍姓 名：黄妙华 性 别：女 出生年月：1962.10 籍 贯：湖北省武汉市 教育程度：博士研究生 职 称：教授 职 务：汽车工程系书记,副主任 联系电话：13886096496 电子邮箱：huang_mh@263.net 研究方向： 造型及整车设计 性能模拟与系统分析 电动汽车整车及关键零部件。 主要成果： 近年来完成国家、省部级项目：国家国家多能源混合动力电动汽车动力总成控制系统研究（国家“863”http://shop103768719.taobao.com/武汉理工大学汽车理论电动汽车
2、专项）；EQ7200HEV混合动力轿车及其有关部件的开发；EQ7200HEV多能源动力总成能量管理策略的研究等5项，主持国际合作项目：电动轿车设计及原形车制作（印度），电动专用作业车研究开发（新加坡）2项；主持国内合作：概念车设计及制作、汽车ABS系统产品开发、电动清洁车研究与开发、新型四轮电动车开发等5项。获湖北省2004年科技进步奖三等奖一项，获国家发明专利一项，实用新型五项，其他参加各种比赛获最佳原型车设计、获评委奖等奖项四项。 主要出版物：主编系列图书（湖北科学技术出版社）：《发动机电控系统维修宝典》、《发动机故障维修宝典》、《轿车维修英汉对照宝典》、《自动变
3、速器维修宝典》、《现代轿车底盘及车身维修宝典》，参编《汽车设计》（人民交通出版社）、《汽车现代设计与制造》（人民交通出版社）教材及书籍7部。 近年在国内外重要刊物上发表中英文科技论文20篇，EI检索7篇。主要科技论文: 1.ControllingTorqueDistributionforParallelHybridVehicleBasedonHierarchicalstructureFuzzyLogic,2003,Vol.8No.2:,WuhanUniversityJournalofNaturalSciences.EI 2.影响并联混合动力电动车辆的发动机在高效区
4、工作的因素,2005.1,汽车工程 3.混合动力电动汽车性能试验和仿真,2002.4,汽车技术 4.双能源混合动力驱动系统的优化控制及其仿真,2002.10,华中科技大学学报EI 5.串联混合动力电动客车控制策略的优化设计,2003.4 武汉理工大学学报（交通科学与工程）EI 6.OptimalControlStrategyBasedonPSOforPowertrainofParallelHybridElectricVehicle,2006.12,2006IEEEInternationalConference,EI 7.电动汽车前向仿真中驾驶员模型的建模与
5、仿真,2004.6武汉理工大学学报（交通科学与工程）,EI 8.ResearchonAutomobileCreativeDesign,2006.11,2006InternationalconferenceonAutoIndustryInnovation 9.电动汽车仿真结构的比较,2005.3,武汉理工大学学报,EIhttp://shop103768719.taobao.com/武汉理工大学汽车理论 10.采用CVT的并联HEV驱动系统最佳工作点的确定,2004.3武汉理工大学学报（信息与管理工程） 11.基于转矩分配的并联式混合动力电动轿车能量管理策略研究
6、,2006.1武汉理工大学学报（交通科学与工程）,EI 12.FuzzyLogicControlforParallelHybridVehicles,2002.10,ProceedingsoftheInternationalElectricVehicleSymposium19,Korea 13.电动汽车用电池网格模型及其在ADVISOR中的实现,2003.1武汉理工大学学报（信息与管理工程） 14.电动汽车项目技术创新的行政推进式管理,2002.1,武汉理工大学学报（信息与管理工程） 15.FuzzyNeuralNetworkControlStrategyf
7、orParallelHybridElectricVehicles,2003.11,ProceedingsoftheInternationalElectricVehicleSymposium20,American 16.FactorsInfluencingEngineofParallelHEVtoOperateinEfficientRegion,2005.4,ProceedingsoftheInternationalElectricVehicleSymposium21,Monaco 17.OptimalEnergyManagemen
