直齿和螺旋齿正齿轮

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1、直齿和螺旋齿的正齿轮此计算是用来做几何和强度设计和检查直齿和螺旋齿的正齿轮的。这个程序为以下的任务给出了解决方案。1.螺旋齿和直齿的计算（外部的/内部的）。2.传动需要投入最少量的计算机辅助设计。3.设计来做进入的安全系数(静态，动态)。4.完全的几何参数的计算(包括修正的啮合)。5.通过使用正确的修正后的最佳的齿(补偿特殊滑动,最小化特殊滑动,强度)。6.强度参数和安全检查的计算。7.设计齿轮精确的轴距。8.辅助计算（现有齿轮参数的计算，温度上升，轴的设计，检查尺寸）。9.支持2D和3DCAD系统。10.画一个正确的

2、包括数据的齿形（X,Y坐标）。计算使用来自标准ANSI，ISO，DIN，BS和专著的程序，运算法则和数据。标准列表：ISO6336,ISO1328,DIN3990,ANSIB6.1-1968,AGMA2001-C95,AGMA2001-D04,AGMA908-B89/95等。提示:当选择一个合适的传动类型的时候，比较文档传动选择是很有帮助的。注释:对于像内部齿轮的外部计算文档是相同的。计算方法的差异被列入文本清单。计算的控制，结构和语语法的信息和计算的控制可以在文件''计算的控制，结构和语法''中找到。工程信息在“工程

3、信息”这段的目的，控制和使用信息可以在文档“工程信息”中找到。计算过程齿轮传动可以被分为:动力齿轮传动-如果设计传动齿轮，首先对于传动力和转化需要执行一个强度设计/检查（例如：机器的驱动器，工业变速箱等）。无动力齿轮传动-如果传动齿轮有最小的传动扭矩和关于齿轮的尺寸，它不需要执行任何强度设计/检查（例如：工具，规则设定）。功率传动齿轮装置设计正齿轮传动设计任务不会直接的被解决，至于齿轮的直径和宽度参数选项允许相当大的自由度。因此他需要进行反复和连续的指定解决方案和调整监控器参数。快速（定位）设计：这个程序提供一个快速的

4、齿轮设计参数预览。虽然这个齿轮的设计是正常可以用的，连续的优化一连串的参数可能十分有效的改进齿轮设计的参数。在设计中进行以下步骤：1.输入齿轮动力参数（传动力，速度，想得到的传动比）。[1]2.选择小齿轮和大齿轮的材料，负载条件，运作和生产参数和安全系数。[2]3.使用“自动设计”的按钮（选择螺旋或者直的齿）。[2]4.检验结果。最优化参数：最优化参数之前，首先执行“快速设计”如上所述。接下来按照下面的步骤：1.如果你想使用一些不标准的齿形参数，在段落[3]中事先调整它们。2.执行齿轮的预调整参数（齿数，齿轮啮合角和螺

5、旋角）。[4.1,4.2,4.3]3.用滑块[4.4]设置齿轮直径和宽度之间的比率，之后按“设计齿轮”按钮。4.在示意图中检查齿轮设计的尺寸。如果尺寸不合适，修改小齿轮的直径和宽度的比例，重新计算齿轮[4.4]。5.齿轮参数可以通过在段[5]中的修正改变来进一步改善。6.检查和考虑(与帮助比较)空间的和性质上的索引。[6;7;8]7.检查安全系数。[9,10]对于精确轴距的齿轮设计：当设计正齿轮的时候有一个特定的轴距的齿轮设计是经常有的任务。进行这样的设计如下步骤：1.执行一个“快速（定位）设计。2.通过改变齿数，螺旋

6、角和小齿轮宽度和长度比[4.1,4.3,4.4]去试着产生接近于想要的轴距。3.在段落[14.0]中，执行一个参数和转移值到主计算中的计算。4.如果需要，检查或者调整单个齿轮的修正分配。[5]5.检查和考虑(与帮助比较)空间的和性质上的索引。[6;7;8]6.检查安全系数。[9,10]提示:材料的改变可以使传动装置的尺寸(或者它的表面处理)被明显改变。注释:对于内齿轮的计算，以下给出的是负值：-所有齿轮直径-所有中心距-齿轮齿数不作功的齿轮设计当设计无动力传动系统，无需检查任何力量参数。直接选择，因此，一些牙和模块的适

7、合数目然后检查设计传动装置的参数。提示:当设计无动力传动系统时，选择一个相称的低调动动力。基本输入参数的选项[1]在此段中输入设计传动装置的基本输入参数。1.1传动功率.输入动力到从动齿轮。通常范围在0.1-3000kW/0.14-4200HP,极值是65000kW/100000HP。1.2速度输入从动齿轮的速度。速度极值可以达到150000rpm。从动齿轮的速度通过两个齿轮的齿数计算。提示：当你知道输入输出速度需要计算传动比时，按右边输入栏按钮并且在补充的章节(截面)完成各自的计算。1.3扭矩这时计算的结果不能被输入

8、。提示:当你知道扭力矩和速度想计算转移功率，按右边按钮并且在补充的章节完成各自的计算。1.4传动比最适合的传动比在2-8范围之间变化，最多此比例可达到20。传动比可以通过键盘输入左边的输入领域。右边弹出菜单包括推荐传动比而且当从此菜单选择一个数字时，被选择的数字会被自动加入此左边的领域。1.5实际传动比由于实际传动比为两边齿轮牙个