路灯、路缘石、护栏拆除方案

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1、青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程地上附着物拆除专项方案地上附着物拆除专项方案一、编制依据1、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013版）；2、《城市道路照明设计准则》CJJ45-20063、《低压配电设计规范》GB50054-20114、《供配电系统设计规范》GB50052-20095、《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-20016、《系统接地的形式及安全技术要求》GB14050-20087、青岛港董家口港区疏港一路工程竣工图8、其它有关技术资料。二、编制范围本方案适用于青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程，

2、路灯、路缘石、波形护栏、信号灯、标志牌拆除。三、工程概况疏港路一路与子信路枢纽互通立交桥工程为需拆除K4+900-K6+260范围内（共计1360m）的路灯、路缘石及波形护栏。路灯采用12米单侧灯杆，灯具采用半截光型LED-16-青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程地上附着物拆除专项方案灯，路灯间距为40米。路灯基础为预埋钢筋混凝土基座，四颗螺栓固定，位于主道与辅道边分带中，约136盏。路缘石为机割石，断面尺寸为：33cm*20cm，拆除长度为1360*8=10880m；护栏为波形护栏，拆除长度为1360*6=8160m；拆除

3、人行道为1360m*2.2m=2992㎡。拆除标志牌14个(分别位于原疏港一路、子信路主线和疏港一路与子信路交叉口位置)、信号灯2处（分别位于疏港一路与子信路交叉口和疏港一路与滨海公路交叉口）。具体工程量以总监办和业主最终确认为准。该地段行车、行人较多，拆除施工中确保行车、行人安全同时防止灯杆、灯具、路缘石、护栏损坏尤为重要。一、施拆前准备工作本次拆除将路灯、路缘石、波形护栏、标志牌和信号灯一并拆除。拆除施工前与产权单位做好对接，确保拆除工作顺利进行。1、施工前，对施工区域影响车行道范围安放锥形帽，并在道路前后安放警示标志牌

4、，提醒行车注意减速避让。路灯、路缘石、护栏、信号灯、标志牌进行分段施工，尽量减少交叉作业。施工用车、器械、设备合理摆放，尽量减小对交通的影响。2、拆除路灯、信号灯施工前，-16-青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程地上附着物拆除专项方案确保待拆灯杆完全断电（用万能表检查）。3、拆除工具准备充分（如扳手、套筒、路缘石拆除杠杆车、叉车等工具）。4、拆除个人防护用具准备充分（安全帽、安全带。必要时配备安全绳）。5、吊车摆放位置增设临时围挡，两端派指挥人员疏导交通，指挥人员必须穿反光衣服。6、吊车起吊、降落必须由专人指挥，使用固定的任

5、何起、停手势，非专业指挥人员不得给予指令，吊车司机可以拒绝。远距离指挥采用对讲机。7、在满足作业半径的基础上尽量少占用机动车道。一、拆除措施1、拆除前技术员、安全员必须对现场作业人员进行安全技术交底。2、拆除过程中，技术员、安全员必须现场监督管理和指导。3、施工作业人员必须正确佩戴安全帽。4、拆除作业人员必须高度重视安全第一，预防为主的思想方针。确保施工的他人安全和自身安全。5、路灯、标志牌、信号灯拆除。采用吊车、人力配合方式拆除，拆除过程中在杆件1/4位置将杆件-16-青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程地上附着物拆除专项方

6、案与吊带一端绑牢，吊带另端与吊车吊钩连接可靠。拆除杆件固定螺栓前，吊车启动将吊带向上拉紧，作业人员开始拆除杆件固定螺栓螺帽，螺帽拆除后，吊车带动吊绳将杆件整体缓慢提升。提升不宜过高。使杆件脱离固定螺栓即可，作业人员采用绝缘钢丝钳将路灯电源线从杆件接线口拆除。然后吊车缓慢下放将杆件放倒于工程围挡施工范围内。灯具安全拆除后妥善保管。1、路缘石、人行道拆除使用专用杠杆将现状路缘石、花砖翘起，先将路缘石、花砖放至路面沿线位置，后面安排专人进行整理打包，收集完成后集中运送至一工区。2、护栏拆除需使用专用扳手对现状护栏的螺丝进行松动，待

7、一块护栏板螺栓全部松开后进行同步拆除，拆除防阻块，移除螺栓后将护栏立柱拆除，拆除部件先放至路面沿线位置，后面安排专人进行整理打包，收集完成后集中运送至一工区。一、保护措施1、拆除过程中，要慢、稳、避免对拆除物品做成擦伤、摔坏、掉漆等不必要损伤。2、杆件放倒后，现场将灯具拆除后放入预先准备好的包装纸箱中，运至项目部仓库妥善保管，用薄膜对路杆件进行包裹，拆除后的零碎部件如路灯和护栏的螺栓、螺帽、护栏的轮廓标、柱帽应统一分类存放防止丢失。3、杆件采用人力装车，装车前需在车厢底部铺一层-16-青岛港董家口港区疏港一路立交桥工程地上附

8、着物拆除专项方案土工布或者垫方木条，避免杆件与车厢底部直接接触，造成在运输过程中杆件与车厢摩擦，对杆件产生掉漆等破坏。如果一次运输数量较多。分几层装车，每层杆件之间也必须垫方木条，装车后要用绳索将所有车上杆件固牢，以免在运输过程中杆件摆动或者坠落。1、拆除后将路灯运至水泥混凝土拌合站集中堆