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时间:2017-11-14
《中国首艘航母下水对中国及周边的影响》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、中国首艘航母下水对中国及周边的影响如果从1918年4月英国飞机从改装的“暴怒”号巡洋舰起飞算起,航空母舰的发展已经有上百年的历史了。近百年来,由于航母的出现,战争的形式发生的剧烈的变化,作为“大型海上作战平台”,战机不再受限于航程而可以被投送到想要到达的战场,实现全球到达。自从第二次世界大战以来,航空母舰便开始大展身手:太平洋战争中,美国总共建造了約150艘航母(包括护航航母),日本也建造了25艘航母。二战结束后美国为了与苏联争霸先后建造了六个级别的航空母舰,知道冷战结束时,美国海军共有15艘航母,几乎每个热点地区的海域都有美国的航母在游弋,以保护
2、美国的全球利益。 即使有着100年的历史,航母的作用也并没有因为时间的变迁和科技的发展而减小,反而日益倚重航母。纵观冷战结束以来发生的每场战争和地区冲突,都有航母的身影出现:从1990年的海湾战争到96年台海危机,从1999年科索沃战争到阿富汗战争,再到伊拉克战争,甚至现在的利比亚战争,航空母舰都发挥着至关重要的作用,或是作为战争武器的平台,或是作为战略威慑的手段。正如美国媒体所说,每当有地区局势紧张时,美国总统的第一句话就是:“我们最近的航母在哪里?”而当今世界,拥有航母的国家寥寥可数。真正具有战斗力的又是集中在那几个国家手中,即联合国安理会五
3、个常任理事国中除中国之外的四个国家手中,令人尴尬的是,中国并没有航母。 但我想,这种尴尬的局面不久之后将被打破。因为根据目前的进度,中国的首艘航母“瓦良格”号的改装工作已经接近尾声,即将下水。1985年,一艘名为“里加”号的前苏联航空母舰在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂开建。那时谁也不会将这艘航母与中国联系起来。1990年“里加”号被被更名为“瓦良格”号。1993年乌克兰和俄罗斯签订黑海舰队分割协议,“瓦良格”号划归乌克兰。1995年,完成68%建造工程的“瓦良格”号正式退出俄海军编制,1999年在建4年,下水11年,停建8年后锈迹斑斑的“瓦良格”号
4、开始了前往中国的艰难之旅。经过长达两年的谈判,“瓦良格”号于2001年11月1日穿越土耳其海峡。11月3日,“瓦良格”进去爱琴海,并遭遇风暴,搁浅于希腊埃维拉岛浅滩。12月11日,“瓦良格”号通过非洲好望角。2002年2月5日,抵达马六甲海峡,随后进去中国南海。经过627个昼夜,2002年3月4日,“瓦良格”号航母终于停靠在此行的终点——中国大连港。 瓦良格的前世是苏联没有建造完毕的航母,即便将其改装完工具备了完全的航母特征,也不能算是100%自行建造的航空母舰,所以笔者并没有冠以“国产”二字。但从现在综合互联网上曝光的照片和其他消息可以看出“瓦
5、良格”号下水后很可能是战斗舰而非之前盛传的训练舰。从照片中可以看出,舰上的武器系统已经安装并硒装完毕,包括类似美国密集阵的730近防炮和类似美国“拉姆”导弹系统的FL3000近程防御系统,而且舰岛上面的相阵控雷达也已安装完毕,再加上网上曝光的歼-15战机(仿苏-33)和海上预警机的试飞,种种迹象表明,下手后的瓦良格号不应仅仅只是定位于提供训练的训练舰。 笔者认为下水后的瓦良格航母将产生以下影响:
6、 对中国的影响 美国军事战略家马汉认为,夺取并保持制海权,特别是于国家利益和海外贸易有关的主要交通线上的制海权,是国家强盛和繁荣的主要因素。而夺取和保持海上制海权,必须具有占优势的海上实力,及强大的舰队和商船队以及发达的基地网。随着经济的发展,如今的中国经济不再是关起门来自己搞,而是一种外向型经济,在全球各地都有自己的经济利益。全球几条重要的海洋航线上都有中国商船忙碌的身影。我们的航线需要我们自己的保护而不是将它置于别人的控制之下。我们的海军需要发展成蓝水海军去保护我们的船队和海权而不是守着家门口等着别人的侵犯。此时,航空母舰的下水使我国
7、深蓝海军的发展迈出的历史性的一步。走了航母编队,我们的军事威慑将能延伸到更远的地方,更好的保护我们的海外经济利益。 同时,航母的下水将对日益突出的岛屿争议问题产生威慑作用,尤其是钓鱼岛问题和南沙群岛争议问题。对于钓鱼岛问题,如果航母在钓鱼岛海域附近游弋,一旦发生冲突,中国将极大的减少空军支援所用时间。反观日本冲绳空军基地距离钓鱼岛则有超过300公里的距离,无疑将对日本产生极大的威慑。南沙问题更是如此,航空母舰在南海海域活动相当于我们在南海多了一座可移动的太平岛,只不过这个太平岛是在中国大陆的控制之下。 第三,瓦良格航母的下水,将使国人和海军期盼
8、了几十年的航母梦想得以实现,国家和民族、军队的凝聚力和自信心将极大的增强。同时航母的建造也将提供数以万计的就业岗位,做到真
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