张力放线作业指导书（最终版）

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1、四川嘉能佳电力集团有限责任公司　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　张力架线工程作业指导书目录第一部分总则-2-一、线路概况-2-二、施工方案-6-三、施工组织-7-第二部分张力架线施工准备-12-一、概述-12-二、跨越架施工-12-三、导线绝缘子串及单轮放线滑车的吊装-15-四、线路通道的处理-18-五、施工机械、工具准备（牵引、张力设备）-19-六、通讯系统准备-20-第三部分张力放线-21-一、张力放线工艺流程图-21-二、牵张场的选择-22-三、牵、张场的现场准备-23-四、导地线滑车上扬的处理-25-五、导、地线牵

2、引绳展放-26-六、地线展放-29-七、导线展放-29-八、事故和预防处理-32-第四部分导线紧线、平衡挂线-34-一、施工作业内容-34-二、紧线施工准备工作-34-三、紧线工艺-34-四、弛度观测-38-五、划印-40-六、耐张塔平衡挂线-41-第五部分：附件安装-46-第六部分安全管理-50-第七部分带电跨越电力线放紧线施工方案-59-一、跨越施工方案-59-二、施工注意的事项-63-三、跨越天网及承力索的拆除-64-四、安全措施及要求-64-五、安装天网施工组织-66-六、用于跨越施工的机具配置-66-附件1.工器具配置

3、表2.张牵场区段布置表69220kV南牵线施工项目部四川嘉能佳电力集团有限责任公司　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　张力架线工程作业指导书第一部分总则一、线路概况1.工程概述本线路位于乐山市西面，按照峨眉山市住房和城乡规划建设局的要求，线路紧临500kV天坡二线东侧走线。在凌云乡仙米寺双回汇合处，另依照乐山市住房和城乡规划建设局的要求，线路须在绕城高速外侧走线，然后紧临成绵乐城际铁路西侧进至新乐山牵引站。根据初设批复，确定线路路径如下：本线路从南天变出线后，紧临500kV天坡线东侧走线，经李村、尖公山，在东面绕过平兴镇，线

4、路继续北上，经艾湾、叶湾，并在此跨过省道306线后继续北上，经寨子山、尖山顶后线路转向东面走线，至此线路从北面绕过杨湾镇，在高寺附近跨过青衣江后，经康中坝右转，并在草湾处跨过成乐高速，线路继续向东走线，在连三坡处跨过省道306线后，经庙子山、水碾子，在仙米寺处与乐山东～新乐山牵引站的线路合为双回路，跨过在建中的绕城高速后，紧临成绵乐铁路西侧走线，再次跨过省道306线后，最后进至新乐山牵引站220kV变电站构架。线路全长35.689km单回双分裂（其中6.209km与新乐山牵引站—乐山东线路同塔架设），曲折系数1.45。导线采用2

5、×LGJ-400/35钢芯铝绞线，地线采用JLB20A-120、OPGW-24B1-130。全线新建铁塔102基，其中单回路直线塔42基，耐张转角塔36基，双回路塔直线塔10基，耐张塔14基。本工程位于乐山市市中区、峨眉山市、夹江县；包括：棉竹镇、杨湾乡、青衣社区、甘江镇、苏稽镇、平兴镇、桂花桥镇境内。线路沿线总体地貌为丘陵低山区及沟谷区，海拔为385-495m。本工程设计地形划分为：河网15%，丘陵占85%；设计地质划分：普通土30%，泥水25%、松砂石20%、岩石25%。本工程汽车运输条件较好，沿线主要公路有乐峨路、乐青路等

6、公路外，沿线乡村公路和面耕道较多，全线交通运输、运行维护较为方便，设计运输距离为：汽车运输15km，人力运输0.8km。本工程重要交叉跨越较多，其中220kV线路8次、110kV线路4次、35kV线路1次、10kV电力线24次，低压线路58次、广播通信线39次、乐宜、成乐高速各1次、在建乐自高速公路1次、乐峨公路1次、乐夹公路2次、在建成绵乐铁路1次。本工程以山地为主，林木茂密，主要树种为巨桉、果树等经济树种，部分塔位位于花木苗圃内。本工程线路路径位于城镇附近，人口相对密集，民房较多，且无规则分布，设计对线路边线投影2.5m范围

7、内长期有人居住的民房一律拆迁，设计统计全线共跨越房屋38处，拆迁量为：砖混1800平方米、瓦房4160平方米，地坝900平方米。2.线路主要技术特征：69220kV南牵线施工项目部四川嘉能佳电力集团有限责任公司　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　张力架线工程作业指导书线路起止点起于在建500kV南天变220kV门架，止于在建新乐山牵引站220kV变220kV门架电压等级220kV线路长度35．689km曲折系数1.45平均档距356m平均耐张段长度743m最大档距659m线路回数单回+双回相分裂导线数双分裂导、地线型号导线：

8、2×LGJ－400/35；地线：JLB20A-120；OPGW：OPGW-24B1-130基础型式钢筋混凝土斜柱式、掏挖式现浇基础绝缘子型号U70BP/146、U120BP/146、U120BP/146D（瓷质）、XDP-70CNFXBW-220/120-2沿线