道桥系专业术语

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1、1)埋置式桥台土的桥台。台身大部分埋于土中,仅设置耳墙局部挡2)纵向拖拉法——将预制的单根梁或预拼的整孔梁,用拖拉设备从桥头纵向拖到墩上的施工方法。3)离析——各种混合料出现的集料与结合料或粗集料与细集料分离的现象4)支座系统设在墩台顶,用于支承上部结构的传力装置5)钢筋混凝土结构——用钢筋混凝土制成的板、梁、桥墩和桩等构件组成的结构物,叫做钢筋混凝土结构6)断面——假象用剖切平面将形体上需要表达的位置切断后,仅把截断面投射到与之平行的投影面上,所获得的图形为断面7)柔性路面——刚度较小、抗弯拉强度较低,主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面8)压碎值

2、按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样重量之比,以百分率表示9)砂浆的流动性——指砂浆在自重或外力的作用下产生流动的性质。10)空隙率——材料的颗粒之间空隙体积占总体积的百分比。11)集料剥落试验测定集料与沥青结合料粘附性的试验O12)拱上侧墙在实腹式拱桥拱圈以上沿桥纵向两侧设置的挡土墙13)水泥混凝土路面用水泥混凝土板作面层的路面。14)标准轨距铁路在直线地段,轨距为1435mm的铁路15)松土机耙松坚硬的土和含有树根或大量砂砾的土的机具。16)沥青洒布车将热沥青喷洒到路面上的车辆。17)块料路面用石块、水泥混凝土块等铺砌而成的路面之统称。18)沥青路

3、面用沥青作结合料铺筑面层的路面之统称。19)平面控制测量确定控制点平面坐标的测量工作。20)索塔——悬索桥或斜拉桥支承主索的塔形构造物。21)刚性路面——刚度较大、抗弯拉强度较高的路面。一般指水泥混凝土路面。22)再生沥青路面用再生沥青混合料作面层的路面。23)转体架桥法——利用河岸地形预制半孔桥跨结构,在岸墩或桥台上旋转就位于跨中合龙的施工方法。24)固定支座——使上部结构能转动而不能水平移动的支座。25)毛细水地下水受土粒间孔隙的毛细作用上升的水分。26)沥青贯入式路面——用沥青贯入碎(砾)石作面层的路面。27)上拌下贯式(沥青)路面——下部用贯入式、上

4、部用沥青混合料作面层的路面。28)固定支座——使上部结构能转动而不能水平移动的支座。29)筛分——按规定试验方法用标准筛对矿料进行颗粒组成分析。30)羊足压路机(羊足碾)——碾压土体的机具。按行走方式不同,分为拖式(又分为单筒和双筒)和自行式。31)抗弯强度材料在弯曲破坏时的最大弯拉应力。32)水灰比——水泥混凝土混合料中,所用水的重景与水泥重景的比值。33)砂率水泥混凝土混合料中,砂的重量与砂、石总重量之比,以百分率表示。34)主梁——在上部结构中,支承各种荷载并将其传递至墩、台的梁。35)外加剂——为改善材料的某些性能而加入的化学制剂。36)冷拉钢筋——

5、在常温下经拉伸而提高屈服强度的钢筋。37)坍方——路基、堤坝及河岸等边坡土体坍塌的现象40)横梁——在上部结构中,沿桥轴横向设置并支承于主要承重构件上的梁。41)线路平面图——线路平面图是指再绘有初测导线和经纬仪的大比例带状地形图上,设计出线路平面和标出有关资料的平面42)半路堤——当天然地面横向倾斜,路堤的路基面边线和天然地面相交时,路堤体在地面和路基面相交线以上部分无填筑工程量,这种路堤称力半路堤。43)围岩隧道周围一定范围内,对洞身的稳定有影响的岩(土)体。38)隧道埋深隧道开挖断面的顶部至自然地面的垂立距离。39)矿山法----用开挖地下坑道的作业方

6、式修建隧道的施工方法40)盾构法~~利用盾构进行隧道开挖,衬砌等作业的施工方法。41)大中修周期——两次大、中修的间隔时间。42)回砂——用回砂设备对路面松散保护层恢复平整的作业43)防滑处理——为恢复或提高路面抗滑能力而采取的措施。44)剪力墙:指在框架结构内增设的抵抗水平剪切力的墙体。45)结合层:面层与下一构造层相联结的中间层。46)垫层:承受并传递地面荷载于基土上的构造层47)平面线——在平面线形中,路线转向处曲线的总称,包括圆曲线和缓和曲线48)竖曲线——在公路纵坡的变坡处设置的竖向曲线。49)变坡点——路线纵断面上两相邻不同坡度线的相交点。50)

7、路线交叉——两条或两条以上公路的交会。51)最小曲线半径——在全线或某一地段内规定的圆曲线最小半径。52)坡段——两相邻变坡点间的长度。53)最大坡度——一条线路上容许的最大设计坡度。54)平面交义——铁路和铁路,铁路和公路(称道口),公路和公路在同一平面上的交叉。55)立体交叉——铁路和铁路,铁路和公路,公路和公路在不同高程上的交叉。56)斜拉(斜张)桥——以斜拉(斜张)索连接索塔和主梁作为桥跨结构主要承重构件的桥。57)雨水n——管道排水系统汇集地表水的设施,由进水箅、井身及支管等组成。58)细度——粉状材料的粗细程度。一般以筛孔尺寸或比表面积表示59)

8、高斯平面直角坐标系——根据高斯克吕格投影所建立的平面

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