地铁与地下综合管廊统筹协调问题探讨

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1、地铁与地下综合管廊统筹协调问题探讨王贺敏郑州市轨道交通有限公司摘要：以郑州市轨道交通8号线工程为例，全面梳理地铁与综合管廊的空间关系，并按建设吋序进行分类，深入研宄各种条件下处理地铁与管廊工程的协调方案，从地铁区间、车站附属以及车站主体3个方面提出综合利用城市地K空间可实施的解决方案。综合管廊与地铁区间相交时，地铁设计在纵向上加大埋深;与车站附属相交时，根据建设时序选择双方上下层关系；与车站主体相交时，根据建设时序选择合建或者绕避，可为类似工程提供借鉴思路。关键词：地铁;综合管廊;统筹协调;空间关系;作者简介.•王贺敏，女，本科，高级工程师，副总工，从事轨道交通设计与管理工

2、作，601948851@qq.com收稿日期：2017-06-14DiscussiononCoordinationbetweenMetroandUtilityTunnelWANGHeminZhengzhouMetroCo.，Ltd.;Abstract：TakingZhengzhouMetroLine8asanexample,thepapersummarizedthespatialrelationshipbetweenthemetroandtheutilitytunnel,classifiedtheconstructionsequenceofthemandresearched

3、thecoordinationschemeofsubwayandutilitytunnelundervariousconditions.Thesolutionstothecomprehensiveutilizationofurbanundergroundspaceareputforwarclfromthreeaspects:metrotunnels,stationsubsidiaryandstationmainbody.Whentheutilitytunnelintersectsthemetrotunnels,thedesignofthemetrotunnelsshould

4、increasethedepthinthelongitudinaldirection;whentheutilitycrossesthestationauxiliary，therelationbetweentheupperandlowerlayersisselectedaccordingtotheconstructiontiming;whencrossingwiththemainbodyofthestation,theco-buildingorbypassingshallbeselectedaccordingtotheconstructiontiming.Keyword：me

5、tro;utilitytunnel;overallcoordination;spacerelation;Received：2017—06-141研宄背景在我国各大城市轨道交通线路逐渐成网之际，又迎来城市地下综合管廊m规划建设的高峰。对地下空间的综合规划利用是城市建设的必由之路，尤其是新建地铁线路与综合管廊工程在地下空间上的相互关系协调问题，成为地铁建设的关键技术之一。文献［2］提出地下综合管沟应用技术研宄是地下空间开发要重点研宄课题。文献［3］提出在城市轨道交通与城市管廊共建合设的前提下，明挖车站、盾构区间和暗挖车站与综合管廊的协调形式。文献［4］提出正在进行轨道交通规划和

6、建设的城市，可以结合轨道交通隧道的建设，同步建造管线综合管廊。文献［5］提出结合地铁区间建设地下综合体，充分利用地下空间资源，整合轨道交通、综合管廊、地下步行系统、地下商业街和地下车库。文献［6］描述了王府井地下综合管廊（一期）工程与北京市地铁8号线三期并行合建915m的实例，该实例中综合管廊利用车站两段独立的降水导洞结构作为仓室层，与地铁区间独立。本文结合郑州市轨道交通8号线工程设计屮的实际案例，对与在建及规划综合管廊发生空间关系的节点进行了设计方案的深入研宄，在解决本工程难题的同时，也为类似工程处理与综合管廊关系提供了借鉴思路。图18号线与规划管廊关系Fig.1Rela

7、tionshipbetweenMetroLine8andplanningutilitytunnel下载原图2案例工程概况郑州市轨道交通8号线m起于西部新城荥阳组团的荥华路站，止于东部新城中牟组团，定位为市域快轨三角骨干网络的横向线路，平行于主城区东西向发展轴m，串联主城区与东、西部新城m,加强了主城区的横向联系。线路主要沿科学大道、瑞达路、东风路、中兴路以及绿博大道走行。根据《郑州市综合管廊三年建设计划(2016-2018)》£101(见图1),郑州市将形成“十字+环”、组团间连通、点线面相结合的系统布局，并以在新