你应该知道汽车安全配置

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1、你应该知道的汽车安全配置你应该知道的汽车安全配置1.安全气囊安全气囊是车辆一种重要的被动安全配置，该系统在安全带的配合使用下，能大大降低车辆碰撞中乘员的伤亡。随着安全气囊技术的成熟和成本的下降，安全气囊在国内外轿车上已得到广泛的采用安全气囊发明与1952,在以后几十年中,安全气囊的技术逐步成熟,并逐渐的得到认可和广泛的使用,至1995美国法规就规定所有的轿车在出厂时必须装配安全气囊.随着中国轿车工业的长足发展,安全气囊也被广泛的应用在国产轿车上安全气囊系统工作原理在发生剧烈的碰撞时,安全气囊控制单元对相应气囊的气体发生器供电,气体发生器引爆固体燃料;

2、固体燃料的爆炸产生大量的气体,同时给安全气囊充气.此时安全气囊迅速的打开,起到了对乘员保护.从控制单元对气体发生器供电到安全气囊完全打开,是在瞬间完成的,这个过程用时约30ms.以发生较为严重正面的碰撞为例,说明车辆碰撞及安全气囊打开的过程.在发生碰撞的初期,车辆因为前方障碍物的阻挡,运动速度迅速下降,甚至变为静止.而车辆上的乘员在惯性的作用下,仍然保持原来的速度向前运动,此时身体和头部同时离开座椅向前运动.在乘员向前运动的初期,此时安全气囊系统就完成了气囊的充气过程;接下来乘员的胸部在安全带的作用下,和车辆共同做减速运动;而乘员的头部就会爬向充满气

3、体的气囊.乘员的头部接触气囊后,气囊的气体会从排气孔中排出,这样气囊会缓冲头部的运动,逐步吸收头部的动能,大大减小了碰撞中对头部的最大作用力,减小了伤亡.气囊上都有一个排气孔,这样就保证了气囊内的气体压力不致于过高,同时在缓冲头部运动时,由于气体的泻出,不致于在缓冲后期,乘员的头部被反弹向后运动.在碰撞结束时,安全气囊中的气体迅速的排出,并瘪下去,这样可以不阻挡驾驶员的视线.可以看出,安全气囊能在一定程度上降低碰撞中乘员头部的伤害.据一项调查,在车辆发生正面撞车时，安全气囊能降低大型轿车30%的死亡率，中型轿车11%死亡率，小型轿车14%死亡率.需要

4、正确认识气囊几点事项：1.安全气囊打开的条件有些人抱怨在发生事故时安全气囊没有打开.这和安全气囊的打开条件是有关系,比如驾驶员正面安全气囊打开就需要以下条件:首先需要车辆的纵向减速度足够大.这和发生事故时速度关系不大,比如一个车以200km/h的速度和以160km/h行驶的前车追尾,并失控,并与护栏多次碰撞刮擦,可能车辆被撞的面目全非,但是气囊未必打开.同时,据计算在气囊打开时气囊会以300km/h的速度弹出充气,即安全气囊的引爆同样对乘员也有伤害.安全气囊在降低死亡率的同时,也会对乘员有一定程度的伤害,比如打开的气囊会使得乘员鼻青脸肿,鼻子流血等.

5、所以气囊在设计时,就必须考虑车辆碰撞带来的伤害和气囊引爆带来的伤害,这就意味着不是气囊也容易打开越好.所以在发生事故时无论车辆损坏多严重,但是只要乘员不是严重受伤,气囊都是不应打开的.其次是碰撞角度.如果发生的碰撞与车辆的纵向方向角度过大,此时即使气囊打开,对乘员的保护也是很有限的,所以此时气囊也不会打开.再者是系统无故障.安全气囊控制单元对该系统有完善,灵敏的监控和报警功能,包括对传感器,气囊引爆器,线路,及控制单元本身都有监控,一旦系统识别出故障,仪表就会报警,此时安全气囊就不再打开.2.谨慎驾驶,避免超速行驶.安全气囊作为一项被动安全装置,它只

6、能在一定限度内降低乘员的伤亡.不要误解为有了安全气囊,就能避免事故中的伤亡.所以行车时要谨慎驾驶,避免超速行驶.3.养成行车挤安全带的习惯安全气囊主要保护事故中乘员的头部.在事故中安全气囊在安全带的配合下才能最大限度的降低伤害.在事故中可以没安全气囊,但是不能没有安全带.因为打开的安全气囊无法避免乘员的胸部的伤害,无法避免乘员从前风档抛出去.4.驾车时,身体不要距离方向盘过近.安全气囊的打开的速度可以达到300km/h,如果驾驶员距离气囊过近,安全气囊的打开对驾驶员的伤害可能是致命.所以驾车时不要距离方向盘过近5.不要在安全气囊打开的位置放置装饰物.

7、安全气囊的迅速打开,会使放置在其附近的装饰物以很高的速度弹出.6.儿童不宜座在副驾驶座椅安全气囊并不能对儿童起到保护作用,所以建议不要让儿童坐在副驾驶座椅上.7.预紧式安全带在发生严重事故时，通过点燃固体燃料，使得安全带会缩，拉紧，即把身体拉紧在座椅上，也即使得发生事故时身体和座椅一同减速，可以极大的增加安全带的效果，最大程度的减轻安全带对身体的伤害。普通的安全带在发生事故时，身体会向前冲，身体接触到安全带时，安全带在没有缓冲的情况勒住身体阻止向前冲，安全带这种拉紧是很打的，在发生事故时，身体往往能勒出很红的红印。8.ABSABS是车辆主动安全配置之

8、一，它能使车辆在制动时保持转向性能能力，并防止车辆的侧滑。车辆在制动时如果前轮抱死，那么车辆就失去了转向能力