塔吊拆卸方案

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1、省委“新一号”工程2#塔吊拆卸方案编制：（）审批：（）广东建工集团省委“新一号”工程项目部二○○四年四月三十日广东省委“新一号”工程塔吊拆卸方案广东省委“新一号”工程塔吊拆卸方案一、工程概况本工程主体结构及外墙装修工程已基本完成，工程已进入全面的内装修阶段，原结构施工的塔吊已无需使用，可以进行拆卸。本次拆卸的塔吊是中联重科的80T*M外爬式塔吊，自编号为2号，位置在主楼1-4轴～1-B轴之间，离屋面高度为10M，臂长50M。塔机情况：名称数量高度重量底架节1节高3米每节重0.96吨上塔身标准节30节高3米重0.9吨

2、顶升套架1件高5.8米重3吨驾驶室上下回转机构1件高2.5米重4.8吨塔顶1件高5.2米重1.2吨平衡重8件高1.5米重1.3吨平衡臂及起升机构1件长14.2米重6.3吨起重臂及牵引机构1件长50米重7.8吨二、施工方法选择由于建筑外檐口的影响，该部塔吊无法自身降下来，因此我部考虑采用20吨级别的应力杷杆来拆卸塔吊。在屋面上解体后，移到地面，再用吊机吊走。三、编制依据1.20吨级别的应力杷杆使用说明书。2.《建筑安装工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全技术操作规程》《建筑施工高处作业安全技术规程》。3.《塔吊安装

3、、拆卸工程安全技术规程》。4.广东省邮电通信杻组综合楼MC3000K12型塔吊拆卸的经验。5.地基承载能力及楼面承载能力根据甲方的地质资料。6.中联重科的80T*M外爬式塔吊拆卸清单。四、施工前准备工作1.屋面平整压实、清理干净，严禁有杂物，并做好对屋面已完工程的保护工作。第8页广东省委“新一号”工程塔吊拆卸方案1.设置工作禁区。2.拆除前会同吊机司机到工地观察现场。3.准备工具及检查塔吊配件是否正确、完整。4.注意拆卸工作时的风向及风力，及时改善施工措施。二、机具准备1.20吨级别的应力杷杆一套。2.3t卷扬机二

4、台。3.1t卷扬机六台。4.3t手动液压托盘搬运车二台。5.12t平板车四台。6.拆卸工具一批。7.吊装工具一批。三、塔吊拆卸程序1.降塔至规定高度（离屋面10米）2.拆除部分平衡重。3.拆除起重臂。4.拆除平衡臂。5.拆除塔顶。6.拆除驾驶室及上下回转机构。7.拆除爬升套架等及液压系统。8.拆除标准节及附墙系统。9.拆除底架。四、降塔方法1.将起重臂回转到标准节的引进方向（顶升套架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，小车处于配平位置（与安装塔机中顶升加节时小转的配平位置一致）。2.一定要将顶升油缸伸出全长

5、的90%左右，顶升横梁放置在标准节2（从支座往下数第二个标准节）的下踏步上，严禁将顶升横梁放置在油缸全缩状态时附近的踏步上，此时应使顶升油缸不受力（液压系统压力表读数为零），顶升横梁两端销轴都必须放置在踏步圆弧槽内，并且使两端销轴外端面的两踏步的外侧面的露出量基本相等。以保证塔吊拆卸安全。3.拆掉标准节1与下支座以及与标准节相连的高强度螺栓，并将四个引进滚轮的销轴插入标准节下部的连接套的螺栓孔内，转动引进轮使滚轮轴线与引进梁垂直。第8页广东省委“新一号”工程塔吊拆卸方案1.开动液压系统，伸出油缸，将顶升套架上升至标

6、准节1下端与标准节2顶面有10-20毫米的间隙时停止顶升，将标准1推到引进平台上。2.回缩油缸，使套架下降，开始下降时，要由专人看管架上的两个爬爪，保证套架下降过程中，它都能顺利躲过塔身主弦杆上的两个踏步，严禁一个爬爪躲过后，另一个还没躲过而继续下降，以防出现倒塔事故，继续下降套架约半节标准节的高度，直到爬爪于标准节踏步将接触时停止下降，检查左右两爬爪与标准两个踏步之间的位置是否正确，并且两个爬爪必须处于水平状态，否则会出现倒塔事故，确认正确无误后，再将套架下降，同时仔细观察左右两爬爪与踏步的贴合情况，爬爪受力后停

7、止下降，观察爬爪，踏步及受力构件有无异响、变形等异常情况，确认正常后方可进行下一操作，否则应使顶升横梁继续放在踏步内。3.继续回缩油缸，将顶升横梁从踏步内抽出后即停止回缩，再将油缸慢慢伸出至全长的90%左右，顶升横梁下降并将两端销轴位置在下个踏步的圆弧槽内为止，此时应检查顶升横梁两端销轴与两个踏步的贴合情况及相对位置，确认无员后方可继续工作。4.稍微顶升，当顶升横梁受力时停止，转动爬爪躲过踏步，慢慢回缩油缸，使套架下降，当爬爪降至原贴合的踏步下面时，将爬爪放平。5.继续下降套架，当标准顶面与下支座相接触后，将顶升横

8、梁抽出，将标准节2上端与下支座用高强度螺栓连接。6.开动小车，用吊钩将标准节1从引进平台上吊出放至地面。7.至此，完成了一个标准节的拆卸工作，以后标准拆卸工作均按以上步骤进行（注：油缸运动过程中，要注意导向轮与身主弦的应间隙保持在2-3毫米，且必须观察整个过程导向轮畅通无阻）。8.要拆的标准节全部拆除，塔机达到拆卸高度后。二、拆卸方法1.利用塔吊将杷杆、各卷