论cfg 桩复合地基施工技术

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1、论CFG桩复合地基施工技术：本文主要结合多年来的相关工作经验和实践,对CFG桩复合地基的设计类型、平板静载荷试验原理、内容及方法应用进行了总结、探讨。CFG复合地基是一种安全、经济、有效的地基处理方法，本文还简要分析了不同设计参数对沉降、复合地基承载力的影响。　　关键词:复合地基;试验;沉降;承载力　　Abstract:thispapertheauthorformanyyearsofrelevantethodsaresummarized,anddiscussed.CFGpositefoundationisasafe,economicandeff

2、ectivegroundtreatmentmethod,thispaperalsobrieflyanalyzedthedifferentdesignparametersonthesettlement,theinfluenceofbearingcapacityofpoundfoundation.　　Keyent;Bearingcapacity　　　　　　：TU47：A：　　0前言　　目前多用于多层高层建筑中CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称(即cementfIying-ashgravelpile)。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高

3、黏结强度桩，其强度一般低于常规意义上的“混凝土”，而高于水泥土，处理后与桩间土，褥垫层共同承受上部荷载构成CFG桩复合地基，广泛应用于房屋建筑等刚性基础的地基处理。由于CFG桩不配筋，因而大大降低了工程造价。　　CFG桩复合地基处理技术虽已得到了广泛的应用，但由于CFG桩复合地基上部结构的特点不同，因而对CFG桩复合地基的设计要求亦不同。对沉降敏感的上部结构，CFG桩复合地基是以沉降控制为主；对沉降要求不严格的建筑，则主要以承载力控制为主。而不同设计要求的CFG桩复合地基，其CFG桩的桩长、桩径、桩间距等主要设计参数亦有区别。通过对相同地质条件

4、、不同设计参数的CFG桩复合地基进行复合地基平板静载荷试验，对比相同荷载条件下，不同设计桩参数的的CFG桩复合地基的沉降量，可以分析不同设计参数对沉降、复合地基承载力的影响，进而可以提供设计依据，优化设计参数，从而提高CFG桩复合地基的处理效果。　　1、CFG桩复合地基的设计类型　　试验场地范围不大，地质条件基本相同。全区共分A、B、C、D四种不同设计参数的CFG桩复合地基，桩身强度均为C20。每种桩型，分别进行两处复合地基平板静载荷试验。分区桩型设计参数见表1。　　2、CFG桩复合地基试验原理及方法分析　　试验装置示意图见图1所示。试验主要依

5、据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）的要求进行。　　2.1试验原理　　试验原理是，采用慢速维持荷载（堆载）法，反力采用堆载压重平台。由大梁、配重组成反力系统，高压油泵及千斤顶施加荷载至桩顶，通过反力系统共同作用，对承压板施加竖向压力。荷载逐级加在承压板上。试验系统自动补载、自动判稳。流量自动控制器控制油泵，使加载、补载平缓进行。复合地基产生变形沉降时，通过对称放置在承压板上的两个位移传感器进行观测。承压板为正方形刚性板，其面积为一根桩承担的处理面积。承压板底面标高与桩顶设计标高相适应；承压板下铺设150mm左右的中粗砂垫层；承压板

6、中心与桩中心保持一致，并与荷载作用点重合。　　表1四种不同设计参数的CFG桩地基平板静载荷试验表　　　　　　图1复合地基静载荷试验示意　　2.2试验内容与方法　　1）荷载分级。加载分级进行，试验共分10级，每级加载为设计要求值的1/5。最终荷载为设计要求值的2倍。　　2）变形观测。每加一级荷载，在加荷前后应各读记压板沉降s一次，以后每半小时读记一次。　　3）沉降稳定标准。每小时的沉降量不大于0.1mm/h，认为已达到相对稳定，可加下一级荷载。　　4）终止加载条件。终止加载条件有三个：①沉降量急速增大、土被挤出或压板周围出现明显裂缝；②累积沉降量

7、已大于压板宽度或直径的6%；③当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。　　试验数据的分析判定，依据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）附录A.0.9进行。采用的仪器设备有：①武汉沿海公司研制生产的RS-JYC桩基静载荷测试分析系统；②电子数显位移传感器(精度0.01mm)；③QY500-20C试验专用千斤顶(双油路)；④静载试验反力装置；⑤高压油泵加压系统。　　3、试验结果　　3.1不同设计参数对承载力的影响分析　　8根试验桩复合地基承载力特征值见表2。　　表28根试验桩复合地基承载力的特征值　　　　通过对4个区

8、，不同桩桩间距、桩长、桩径参数的试验结果比较分析，可以看出，在以承载力控制为主的CFG工程桩中，单纯依靠加长CFG桩桩长，并不是提高CFG桩复合地基承