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1、蓄电池组的充放电维护==========================充满电后的开路电压应该在充电结束后两小时测量。开路电压跟电池的硫酸比重有关，比重越大，开路电压越高，二者有线性关系，但目前市场上的铅酸蓄电池的满荷电电压一般是12.7~13.2V，循环使用的高些，例如电动车电池，浮充使用的低一些，例如UPS电池============================蓄电池组的充放电维护常用的正常充电法有:恒流充电法、恒压充电法和分级定流充电法等。采用恒流充电法时,充电电流始终保持不变。在充电过程中,蓄电池的端电压逐渐升高,为了保持充电电流稳定不变,
2、外电源的电压必须逐渐升高。采用这种方法,充电时间较短,但是由于充电末期,大部分充电电流都用来电解水,所以蓄电池中将产生大量的气泡。这样不仅浪费了电能,而且还会使极板上的活性物质脱落,因此这种方法较少采用。采用恒压充电法时,外电源的电压保持恒定。在整个充电过程中,由于电源电压保持不变,所以刚充电时,充电电流相当大,随着蓄电池端电压不断升高,充电电流逐渐减小。因此,采用这种充电方法时,可以避免蓄电池过量充电,但是由于充电初期,充电电流过大,所以也有可能损坏极板。目前比较常用的正常充电法是分级定流充电法。采用这种充电法时,充电过程一般分为两个阶段:第一个阶段
3、用10小时率电流充电,通常需要6-7小时,单只蓄电池的端电压可上升到2.4V(14.4v)。第二阶段用20小时率电流充电,直到端电压(2.6-2.8V)(15.6-16.8)连续两小时稳定不变为止,这一阶段约需要14-17小时。=================浮充电使用的电池电压应该是13.5v,深循环电池的恒压值应该是14.1v~14.4v.==================2.1.1涓流短时充电 充电器开始工作后，首先检测蓄电池的电池电压，若电池电压低于9.5V，充电器不工作。若电池电压大于9.5V而小于10.5V，说明蓄电池曾经过度放电，为避
4、免对蓄电池充电电流过大，造成热失控，微处理器通过监测蓄电池的电压，对蓄电池实行稳定小电流涓流充电，激活蓄电池。在涓流充电阶段，电池电压开始上升，当电池电压上升到能接受大电流充电的阈值时，则转入恒流充电阶段。2.1.2恒流充电 该阶段为大电流恒流充电，电流值为I2，因蓄电池容量而异，一般为I2=0.1C（C为蓄电池组的容量），持续时间为T2，在恒流充电状态下，不断检测电池端电压，当电池电压达到饱和电压时，恒流充电状态终止。2.1.3恒压充电 该阶段为恒压充电，电压值为14.7V，它是蓄电池节数与蓄电池温度的函数，这时充电电流逐渐减小，恒压充电时，保持充电
5、电压不变。充电电流不断下降，当充电电流下降到恒流状态下充电电流的1/10时，终止恒压充电。2.1.4浮充电 该阶段主要用来补充蓄电池自放电所消耗的能量，电池电压达到13.8V时，此时标志着充电过程结束。===============================12伏电瓶,浮充电压为13.5V-13.9V,可长期充,电瓶一般不缺水.目前的充电器均有2个或者2个以上的恒压值,自动转换.当第一恒压以后,充电电流逐渐下降,到规定值以后,转到第二恒压值,对电池进行浮充电.正确定浮充电压值应该是单格电池电压为2.25V.24V电池的浮充电压应该是27V,36V
6、电池的应该是40.5V,48V电池的应该是54V.在这样的电压之下,电池不会过充电,只能补充电池的欠充电,抵消电池的自放电.可以连续连接数月甚至数年.如果电压偏高,会出现过充电的.当然,这是针对25℃计算的,如果环境温度升高,电压应该略有下降,温度降低,电压应该略有提高.温度系数可以按照-4mV/℃/单格计算.=========================如何测量电池的好坏一般蓄电池电极是两块铅板，内注入的液体是稀硫酸，放电后正负两极都生成一层PbSO4。判断蓄电池的好坏，首先要了解蓄电池损坏的形式，一般损坏要以下几种：正极板软化，负极板硫酸盐化，
7、极板短路断路等。判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试和经验法：一、仪器测试：一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：1、如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。2、如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。3、如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。4、指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。二、经验法：观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。用手敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空
8、洞的声音说明极桩与极板发生断裂。用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，如发现某隔出现气泡
